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WL24D 電動バス用エアコン — 冷房・暖房一体型高効率モデル
効率ファイル EF-WL24D｜1台で年間を通じて使用可能：8～8.5メートル級電動バス向け、可変周波数式冷房とPTCヒーターを統合した暖房機能を搭載。
- 概要
- おすすめ製品
1台で年間を通じて使用可能
WL24Dは、全熱ポンプ対応の電動バス専用エアコンで、8.0～8.5メートル級の車両に最適です。可変周波数制御の電動コンプレッサーを採用し、標準冷房能力は20／24 kW（最大28 kW）、さらにPTCヒーターと4方向切替バルブを内蔵。これにより、屋根上に設置された1台のユニットで、夏の冷房から冬の暖房まで対応可能であり、別途ディーゼルヒーターを搭載する必要がありません。
2．公式技術仕様
仕様 |
価値 |
冷却能力 |
20／24 kW（標準）・28 kW（最大） |
ヒーティング |
PTC＋熱ポンプの統合方式 |
適用車種 |
8.0～8.5 m級電動バス |
入力電圧 |
DC 300～750 V |
消費電力 |
380 V時、15 A以下 |
蒸発器の空気流量 |
3,600 m³／h |
コンデンサ送風量 |
6,000 m³／h |
三相交流、可変周波数制御 |
|
冷媒 |
R407c |
寸法 |
2700 × 1896 × 301 mm |
重量 |
265 kg以下 |
コントロール |
LM24D（リミング） |
図1 — 内部構造：電動コンプレッサ回路、コイルおよび制御システム
3．可変周波数コンプレッサ駆動方式
三相交流可変周波数コンプレッサ（4CW074MA11／G503DLV-80D2Z）は、CV800-D032型周波数変換器によって駆動される。この方式では、コンプレッサの運転容量が車室内負荷に応じて連続的に調整され、従来のオン／オフ切り替えによる運転とは異なる。部分負荷時にはコンプレッサの回転速度を低下させることで、駆動用バッテリーからの電力消費を削減し、車室内温度をより安定して維持する。
図2 — 下部／コイル詳細：サービスカート上の熱交換器バンク
4．統合型暖房および熱管理部品
構成部品 |
設定 |
4方向弁 |
DC24V リバーシング |
プレート式熱交換機 |
ダンフォス（縦置き） |
プチスロ熱機 |
統合された |
膨張弁 |
電子式（ダンフォス） |
ドライヤーフィルター |
双方向 |
コンデンサーファン |
ブラシレス×3 |
蒸発器ブロワー |
ブラシレス×4 |
5．設置および屋根開口部
図3 — 製造元が提示する屋根開口部の図面：開口部および取付位置（mm）
図4 — 内部構成部品の詳細
6．購入者向けFAQ
Q1．WL24Dはどのバスに適合しますか？
直流300～750 Vの駆動システムを搭載した、8.0～8.5 m級の電動市内バスおよびシャトルバス。
Q2．暖房機能も備わっていますか？
はい。PTCヒーターを内蔵しており、さらに4方向切替弁によりヒートポンプ運転モードも可能です。
Q3．消費電力はどれくらいですか？
定格負荷時で入力電圧380 Vにて15 A以下。部分負荷時にはインバータ制御（可変周波数制御）により消費電流を低減します。
Q4．使用する冷媒は何ですか？
R407c
Q5．コンプレッサーは保守・交換が可能ですか？
可変周波数ドライブ（CV800-D032）およびコンプレッサーは共同開発部品であり、スペアパーツを在庫しています。
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