EN
Відновлений автокондиціонерний компресор Bitzer 6NFCY для автобусів — 970 см³, шестициліндровий відновлений агрегат | 12 В/24 В, R134a
- Огляд
- Рекомендовані товари
- Вхідний огляд та класифікація ядер — кожне ядро проходить випробування на тиск і класифікується до початку роботи на лінії.
- Повне розбирання — до останнього ущільнення, при цьому всі деталі маркуються й відстежуються.
- Ультразвукове знезжирення — видалення старої оливи, нагару та забруднень із усіх внутрішніх каналів.
- Точне вимірювання — отвори, шийки та поверхні вимірюються за даними таблиць допусків від виробника.
- Заміна споживаних деталей — нові поршневі кільця, підшипники, масляні ущільнення та прокладки; ніколи не використовуються повторно.
- Відновлення поверхні за допомогою ЧПК — зношені стикуючі поверхні обробляються до заводських допусків.
- Динамічне балансування — обертальні вузли балансуються для мінімізації вібрацій та зносу підшипників.
- Збірка в чистій кімнаті — відновлення з оригінальними компонентами та застосуванням моментів затягування, встановлених виробником.
- 100-відсоткове гелієве тестування на герметичність — кожен агрегат, а не вибірково, перевіряється на витік під тиском.
- Стендове випробування продуктивності — холодопродуктивність та тиск мастила перевіряються на випробувальному стенді.
- Остаточний аудит та ярлик КК — кожен компресор поставляється разом із підписаним карткою аудиту якості.
- Захисна упаковка — експортна дерев’яна крейда або картонна коробка, придатна для міжнародних перевезень.
Перевага моделі 6NFCY: 970 см³ чистої охолоджувальної потужності
Коли 12-метровий автобус або двоповерховий автобус потребує серйозного охолодження, 4-циліндровий компресор вичерпує свої можливості. Компресор Bitzer 6NFCY — ні. Його шість циліндрів забезпечують робочий об’єм 970 см³ за один оберт — на 50 % більше, ніж у 4-циліндрового Bitzer 4NFCY. Цей додатковий робочий об’єм безпосередньо перетворюється на більший потік хладагенту, скорочення часу досягнення заданої температури та стабільне охолодження навіть на найспекотніших маршрутах — від Близького Сходу до Західної Африки.
Hunan Weili відновлює компресор 6NFCY до справжніх специфікацій OEM у рамках системи якості IATF 16949 — це не косметичне «ремонтування», а повний інженерний процес відновлення, деталі якого наведено нижче. Результат: охолоджувальна потужність нового компресора за ціною на 40–60 % нижчою.
Відновлений компресор Bitzer 6NFCY — об’єм 970 см³, 6-циліндровий, з відкритим приводом Компресор
4NFCY чи 6NFCY? Просте рішення щодо робочого об’єму
Обидва компресори мають одну й ту саму архітектуру серії F від Bitzer, однакові діаметр циліндра та хід поршня (70 × 42 мм). Вибір залежить виключно від потреб у охолодженні:
Порівняння |
Bitzer 4NFCY |
Bitzer 6NFCY |
Циліндри |
4 |
6 |
Робочий об'єм |
647 см³ |
970 см³ |
Робочий об’єм при 1450 об/хв |
56,2 м³/год |
84,4 м³/год |
Маса (без муфти) |
33,0 кг |
40,0 кг |
Регулювання потужності (опційно) |
100-50% |
100-66-33% |
Найкращий вибір |
автобуси та вантажівки завдовжки 8–10 м |
автобуси завдовжки 12 м і більше та двоповерхові автобуси |
Не впевнені, яка модель підходить вашій системі? Надішліть нам модель вашого транспортного засобу, бренд кондиціонера та оригінальний номер запчастини від виробника — наші інженери підтвердять правильний об’єм перед замовленням.
Як ми відновлюємо компресор 6NFCY: 12-кроковий процес відновлення основних компонентів
Справжній відновлений компресор — це не просто очищена вживана деталь. Кожне ядро 6NFCY, що проходить через наш завод у Сянтані, проходить фіксований, підлягаючий аудиту 12-кроковий процес:
Усередині майстерні відновлення «Core Revival» — чиста лінія повторного виготовлення.
Повні технічні специфікації
Прозорі, відповідні галузевим вимогам дані для точного підбору — ті самі значення, що використовують конструктори систем виробників обладнання.
Модель |
Компресор Bitzer 6NFCY (6-NFCY / 6 NFCY) |
Об'єм циліндра |
970 см³ (59,1 куб. дюйма) |
Робочий об’єм (1450 об/хв) |
84,4 м³/год (2980 куб. футів/год) |
Робочий об’єм (3000 об/хв) |
174,6 м³/год (6165 куб. футів/год) |
Циліндри × діаметр циліндра × хід поршня |
6 × 70 мм × 42 мм (6 × 2,76″ × 1,65″) |
Допустимий діапазон швидкостей |
500 – 3500 1/хв |
Маса (без муфти зчеплення) |
40,0 кг (88,0 фунта) |
Магнітна муфта 12 В / 24 В |
LA16 (опція, 10 кг) |
Клинцеві ремені |
2 × SPB |
Макс. тиск (низький тиск / високий тиск) |
19 / 28 бар (275 / 403 фунти на квадратний дюйм) |
Підключення всмоктуючого трубопроводу |
2 × 35 мм – 2 × 1 3/8″ |
Підключення нагнітаючого трубопроводу |
35 мм – 1 3/8″ |
Масло – R134a / R22 |
BSE 55 (опц.) / B5.2 (станд.) |
Кількість мастила |
2,5 дм³ (88 рідинних унцій) |
Підігрівач картера |
70 Вт, 12 або 24 В пост. струму (опція) |
ЗАПОБІЖНИЙ КЛАПАН |
Стандартних |
Осушувач мастила |
Варіант |
Контроль об’єму |
100–66–33 % (опція) |
Bitzer 6NFCY – шестициліндрова кутова проекція (фотографія реального товару)
Створено для експлуатації в реальних умовах
Там, де відновлений 6NFCY доводить свою ефективність:
автобуси класу 12 м та двоповерхові автобуси – кондиціонери на даху від Yutong, King Long та експортні парки для Африки, Близького Сходу та Латинської Америки.
Важкі вантажівки та кабіни будівельної техніки – системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря для обладнання Zoomlion, SANY, XCMG, Sunward та Liugong Aolan.
Рефрижераторний транспорт та холодовий ланцюг – співпраця з Thermo King і Carrier.
Тепловий менеджмент EV та систем зберігання енергії – допоміжне охолодження для платформ на основі нових джерел енергії.
6NFCY, встановлений на рамі кондиціонера для автобуса на даху ( Застосування Сцени)
Контроль якості та сертифікації
Кожен відновлений 6NFCY постачається з документально підтвердженим історичним слідом якості:
Сертифіковане виробництво за IATF 16949:2016 — найсуворіший у світі стандарт якості для автомобільної галузі.
Відповідність стандартам ISO 9001, CE та RoHS у всьому асортименті продукції.
Національне високотехнологічне підприємство та провінційний виробник «S3N Little Giant».
Підтримується довготривалими дослідницько-розробничими партнерствами з Університетом Ціньхуа та Хунанським університетом.
Експорт у понад 50 країн із щорічним обсягом доходів понад 90 млн юанів.
Bitzer 6NFCY – студійне фото продукту
Bitzer 6NFCY – поширені запитання
П: Це новий чи відновлений компресор? В: Це професійно відновлений агрегат — використаний корпус, відновлений за нашою 12-кроковою процедурою Core Revival із заміною споживаних компонентів; кожен агрегат тестується на 100 % перед відправленням.
П: Який хладагент використовується? В: Стандартно R134a (мастило BSE 55) для кондиціонерів автобусів; конфігурації з R22 (мастило B5.2) доступні за запитом.
П: Чи можна отримати його з магнітною муфтою? В: Так — магнітна муфта LA16 доступна в версіях 12 В або 24 В постійного струму як опція.
П: Як дізнатися, чи підходить 6NFCY до мого автобуса? В: Надішліть нам модель вашого автобуса, бренд кондиціонера та OEM-номер деталі; наші інженери підтвердять сумісність до того, як ви розмістите замовлення.
П: Який термін доставки? В: Стандартні моделі готові протягом 3–7 робочих днів і відправляються по всьому світу морем, повітрям або експрес-поштою.
Зв'яжіться з нами Сьогодні
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd
Головне управління: № 28, Західна дорога Цзилі, економічна зона розвитку Цзюхуа, місто Сянтань, провінція Хунань, Китай
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стаціонарний телефон: +86-0731-82034997 / 82034998
Електронна пошта: [email protected]
Вебсайти: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
