EN
Regenerovaný autobusový klimatizačný kompresor Bitzer 6NFCY – 970 cm³, 6-valcová rekonštrukcia
- Prehľad
- Odporúčané výrobky
- Príjmová kontrola a klasifikácia jadier – každé jadro sa pred vstupom do výrobnej linky testuje pod tlakom a klasifikuje.
- Úplné rozoberanie – až po posledné tesnenie, pričom všetky súčasti sú označené a sledované.
- Ultrazvukové odmašťovanie – odstránenie starého oleja, uhlíka a nečistôt zo všetkých vnútorných kanálov.
- Presné meranie – výška valcov, ložiskové plochy a povrchy sa merajú podľa výrobných tolerančných tabuliek OEM.
- Výmena spotrebných súčastí – nové piestové krúžky, ložiská, olejové tesnenia a tesniace podložky; žiadna súčiastka sa nepoužíva opakovane.
- Obnovovanie povrchu CNC – opotrebované styčné plochy sú obrábané späť na výrobné tolerancie.
- Dynamické vyváženie – rotujúce zostavy sú vyvážené tak, aby sa minimalizovali vibrácie a opotrebovanie ložísk.
- Montáž v čistom prostredí – prebudované s komponentmi podľa originálneho špecifikácie a s momentmi utiahnutia podľa výrobcu.
- 100 % test tesnosti pomocou hélia – každá jednotka (nie iba vzorka) je pod tlakom testovaná na únik.
- Test výkonu na skúšobnom stánku – chladiaca kapacita a tlak oleja sa overujú na skúšobnom stánku.
- Záverečná kontrola a QC štítok – každý kompresor je dodávaný so záručnou kvalitnou kontrolnou kartou s podpisom.
- Ochranné balenie – vývozný drevený obal alebo kartón, pripravený na medzinárodnú prepravu.
Výhoda modelu 6NFCY: 970 cm³ čistej chladiacej výkonnosti
Keď potrebuje 12-metrový autobus alebo dvojposchodový autobus intenzívne chladenie, štvorvalcový kompresor už nedokáže zabezpečiť dostatočný výkon. Kompresor Bitzer 6NFCY však dokáže – jeho šesť valcov má zdvihový objem 970 cm³ za jednu otáčku, čo je o 50 % viac ako u štvorvalcového kompresora Bitzer 4NFCY. Tento navyšší zdvihový objem sa priamo prejavuje vyšším prietokom chladiacej kvapaliny, kratšími časmi dosiahnutia požadovanej teploty a stabilným chladením aj na najhorúcejších tratiach – od Stredného východu po Západnú Afriku.
Spoločnosť Hunan Weili obnovuje kompresor 6NFCY podľa originálnych špecifikácií výrobcu (OEM) v rámci kvalitného systému IATF 16949 – nie ide o čisto vizuálnu „opravu“, ale o úplný inžiniersky remanufacturingový proces, ktorý je podrobne opísaný nižšie. Výsledkom je chladiaca výkonnosť nového kompresora za 40–60 % ceny.
Remanufacturovaný kompresor Bitzer 6NFCY – 970 cm³, 6-valcový, otvorený pohonný mechanizmus Kompresor
4NFCY alebo 6NFCY? Jednoduché rozhodnutie na základe zdvihového objemu
Obe kompresory využívajú rovnakú architektúru radu F od Bitzer, rovnaký priemer valcov a zdvih (70 × 42 mm). Rozhodnutie je čisto založené na požiadavkách na chladenie:
Porovnanie |
Bitzer 4NFCY |
Bitzer 6NFCY |
Valce |
4 |
6 |
Výhodný objem |
647 cm³ |
970 cm³ |
Výtlak pri 1450 ot./min |
56,2 m³/h |
84,4 m³/h |
Hmotnosť (bez spojky) |
33,0 kg |
40,0 kg |
Regulácia výkonu (voliteľné) |
100-50% |
100-66-33% |
Najvhodnejší |
autobusy a nákladné vozidlá s dĺžkou 8–10 m |
autobusy a dvojposchodové autobusy s dĺžkou 12 m a viac |
Nie ste si istí, ktorý typ potrebujete? Pošlite nám model vozidla, značku klimatizačnej jednotky a výrobné číslo originálneho dielu (OEM) – naši technici potvrdia správny zdvihový objem ešte pred objednávkou.
Ako obnovujeme kompresor 6NFCY: 12-krokový proces obnovy jadra
Originálny remanufacturovaný kompresor nie je len vyčistená použitá súčiastka. Každé jadro 6NFCY, ktoré prechádza našou továrnou v Siang-tan, prechádza pevne stanoveným, auditovateľným 12-krokovým procesom:
Vo vnútri dielne Core Revival – čistá a presná remanufactúra
Úplné technické špecifikácie
Prehľadné, priemyselne kompatibilné údaje pre presný výber – rovnaké hodnoty, ktoré používajú návrhári systémov OEM:
Model |
Kompresor Bitzer 6NFCY (6-NFCY / 6 NFCY) |
Objem valca |
970 cm³ (59,1 CIR) |
Zdvihový objem (1450 ot./min) |
84,4 m³/h (2980 CFH) |
Zdvihový objem (3000 ot./min) |
174,6 m³/h (6165 CFH) |
Valce × priemer × zdvih |
6 × 70 mm × 42 mm (6 × 2,76″ × 1,65″) |
Povolený rozsah otáčok |
500 – 3500 1/min |
Hmotnosť (bez spojky) |
40,0 kg (88,0 lb) |
Magnetická spojka 12 V/24 V |
LA16 (voliteľné, 10 kg) |
V-pásy |
2 × SPB |
Max. tlak (nízky tlak / vysoký tlak) |
19 / 28 bar (275 / 403 psi) |
Pripojenie sacieho potrubia |
2 × 35 mm – 2 × 1 3/8″ |
Pripojenie výtlakového potrubia |
35 mm – 1 3/8″ |
Olej – R134a / R22 |
BSE 55 (voliteľné) / B5.2 (štandardné) |
Množstvo oleja |
2,5 dm³ (88 fl. oz) |
Ohrievač kľukového priestoru |
70 W, 12 alebo 24 V DC (voliteľné) |
Výpustný ventil |
Štandardnú |
Sušič oleja |
Možnosť |
Kontrola objemu |
100–66–33 % (voliteľné) |
Bitzer 6NFCY – Šesťvalcový uholový pohľad (skutočná fotografická ukážka zásob)
Vyvinuté pre reálne prevádzkové podmienky
Kde sa obnovený kompresor 6NFCY osvedčuje:
autobusy a dvojposchodové autobusy s dĺžkou nad 12 m – klimatizačné systémy na streche od výrobcov Yutong, King Long a exportné flotily do Afriky, Stredného východu a Latinskej Ameriky.
Ťažké nákladné automobily a kabíny stavebných strojov – jednotky vykurovania, vetrania a klimatizácie pre zariadenia spoločností Zoomlion, SANY, XCMG, Sunward a Liugong Aolan.
Chladiaca doprava a chladový reťazec – spolupráca s klimatizačnými systémami Thermo King a Carrier.
Termické riadenie pre elektrické vozidlá (EV) a úložiská energie – pomocné chladenie pre platformy nových zdrojov energie.
6NFCY namontovaný na ráme klimatizačnej jednotky pre strechu autobusu ( Použitie Scéna)
Kvalitné kontroly a certifikácie
Každý obnovený kompresor 6NFCY je dodávaný s auditovateľnou kvalitnou stopou:
Výroba certifikovaná podľa štandardu IATF 16949:2016 – najprísnejší globálny automobilový štandard kvality.
Dodržiavanie noriem ISO 9001, CE a RoHS v celom sortimente výrobkov.
Národný vysokotechnologický podnik a provinciálny výrobca označený ako 'S3N Little Giant'.
Podporované dlhodobými výskumnými a vývojovými partnerstvami s Tsinghua University a Hunan University.
Export do viac ako 50 krajín s ročným obratom presahujúcim 90 miliónov RMB.
Bitzer 6NFCY – fotografie výrobku v štúdiu
Bitzer 6NFCY – Často kladené otázky
Otázka: Ide o nový alebo remanufacturovaný kompresor? Odpoveď: Ide o profesionálne remanufacturovaný kompresor – použitý jadrový kompresor obnovený prostredníctvom nášho 12-krokového procesu Core Revival s novými spotrebnými súčiastkami a 100 % testovaný pred expedíciou.
Otázka: Aký chladiaci prostriedok sa používa? Odpoveď: Štandardne R134a (olej BSE 55) pre klimatizáciu autobusov; konfigurácie s R22 (olej B5.2) sú na požiadanie dostupné.
Q: Môžem ho získať s magnetickou spojkou? A: Áno – magnetická spojka LA16 je dostupná v 12 V alebo 24 V DC verziách ako voliteľná možnosť.
Q: Ako zistím, či sa 6NFCY hodí na môj autobus? A: Pošlite nám model vášho autobusu, značku klimatizačného zariadenia a výrobné číslo originálneho dielu (OEM); naši technici potvrdia kompatibilitu ešte pred tým, ako objednáte.
Q: Aká je doba dodania? A: Štandardné modely sú pripravené do 3–7 pracovných dní a odosielame ich po celom svete lodnou, leteckou alebo expresem.
Kontaktujte nás Dnes
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd
Sídlo: číslo 28, Jili West Road, hospodárska rozvojová zóna Jiuhua, mesto Xiangtan, provincie Chu-nan, Čína
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Pevná linka: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mail: [email protected]
Webové stránky: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
