מְדַחֵק מְאֻשָּׁר לְמִזְעָקִים בַּאֻטוֹבּוּס Bitzer 6NFCY – פְּעִילוּת פְּנִימִית בְּצִלִינְדְּרִים 6 בְּנֶפַח 970 סמ״ק | R134a, 12V‏/24V

הַיִּתְרוֹן שֶׁל 6NFCY: 970 סמ"ק כֹּחַ קִרּוּר מָהִיר

כְּשֶׁאֵזוֹר מְרַכֵּב בְּאֹרֶךְ 12 מֶטֶר אוֹ אֵזוֹר מְרַכֵּב דוּמְיָנִי דּוֹרֵשׁ קִרּוּר רָגִישׁ, מְחַזֵּק אַרְבַּע אֲצִילוֹת מַגִּיעַ לְסוֹף כֹּחוֹ. אֲבָל ה-6NFCY שֶׁל בִּטְזֶר אֵינוֹ מַגִּיעַ לְסוֹף כֹּחוֹ – שֵׁשׁ הָאֲצִילוֹת שֶׁלוֹ מְזַעְזְעוֹת 970 סמ"ק לְכָל סִיבּוּב, בְּ-50% יוֹתֵר מִמְּחַזֵּק הָאַרְבַּע אֲצִילוֹת שֶׁל בִּטְזֶר 4NFCY. נְפִיחַת הַנְּפִיחָה הַנּוֹסֶפֶת זוֹ מְתַרְגֶּמֶת יָשִׁיר לִזְרִימַת מְקָרֵר גְּדוֹלָה יוֹתֵר, לִזְמַן הַגַּעַשׁ הַמְּהִיר יוֹתֵר וּלְקִרּוּר תָּקוּן בְּמַסְלוּלִים הַחַמִּים בְּיוֹתֵר, מִן הַתִּיכוֹן הַמִּזְרָחִי עַד מִזְרַח אַפְרִיקָה.

הונאן וויילי מבצעת שיקום של הדגם 6NFCY לדרישות יצרן מקורי (OEM) תחת מערכות האיכות IATF 16949 – לא תיקון קוסמטי, אלא תהליך שיקום הנדסי מלא, כפי שמפורט להלן. התוצאה: היכולת הקירור של דחף חדש, במחיר של 40–60% מהמחיר המקורי.

דחף משוחזר מביטזר, דגם 6NFCY – נפח 970 סמ"ק, 6 צילינדרים, סוג פתוח מדחס

4NFCY או 6NFCY? החלטה ישירה על פי נפח ההזחה

שני הדחפים מבוססים על אותה ארכיטקטורה של סדרת F של ביצר, ובעלי אותו קוטר ומחזור (70 × 42 מ"מ). הבחירה נובעת אך ורק מהדרישה לקירור:

לא בטוח איזו מהן מתאימה למערכת שלך? שלח לנו את דגם הרכבת, את המותג של יחידת מזג האוויר ואת מספר החלק המקורי של היצרן – מהנדסיינו יאשרו את נפח ההעתקה הנכון לפני שהזמנה תבוצע.

איך אנו משחזרים את הדלפק 6NFCY: התהליך המשחזר הבסיסי בן 12 השלבים

דלפק מחודש מקורי אינו חלק משומש שנקה. כל ליבה של דלפק 6NFCY שעוברת במפעל שיאנגטאן שלנו עוברת תהליך קבוע וניתן לאudit בן 12 שלבים:

• בקרת כניסה ודירוג הליבה – כל ליבה נבדקת לחץ ומדורגת לפני שנכנסת לקו.
• פירוק מלא – עד למסגרת האחרונה, עם סימון ומעקב אחר כל החלקים.
• ניקוי אולטרסוני – הסרת השמן הישן, הפיח והזבל מכל המעברים הפנימיים.
• מדידות מדויקות – חורים, צירים ומשטחים נמדדים מול טבלאות הסובלנות של היצרן המקורי.
• החלפת חלקי צריכה – טבעות פיסטון חדשות, גלגלות, אטמים שמנתיים וחצאיות, שלא מוחזרים לשימוש.
• שחזור משטח באמצעות מכונה numerically controlled (CNC) – שטחים מותאמים שנבלו נמעכים מחדש לדיוקי היצרן.
• איזון דינמי – איסוף סיבובים מאוזנים כדי למזער רעידה ובלאי של השעונים.
• הרכבה בחדר נקי – בנייה מחדש עם רכיבים תואמים לדרישות היצרן והפעלת מומנטים כבמקור.
• בדיקת דליפות באדים של הליום – כל יחידה, לא רק מדגם, נבדקת לדליפת לחץ.
• מבחן בדיקת ביצועים על שולחן ניסוי – קיבולת הקירור ולחץ השמן מאומתים על שולחן הניסוי.
• אודיט סופי ובקרת איכות עם תוית אישור – כרטיס אודיט איכות חתום מצורף לכל מחבר.
• אריזה מגינה – אריזה יוצאת למדרגת יצוא, מוכנה למשלוח עולמי.

בתוך המעבדה לשיקום הליבה – ייצור מחדש לפי קו נקי.

הספקים הטכניים המלאים

נתונים שקופים ותואמים לתקנים התעשייתיים לבחירה מדויקת – אותם ערכים המשמשים את מעצבים של מערכות יצרנים מקוריים.

ביצר 6NFCY – תצוגת זווית ששה צילינדרים (תמונה אמיתית מהמלאי)

נבנה למשימות יומיומיות

היכן שה-6NFCY המורכב מחדש מוכיח את ערכו:

אוטובוסים של 12 מטר ומעלה ואוטובוסים דו-קומתיים – מערכות מיזוג אוויר להתקנה על הגג מיוטונג, קינג לונג וציידי ייצוא לאפריקה, המזרח התיכון ואמריקה הלטינית.

משאיות כבדות וקביינים לבנייה – יחידות מיזוג אוויר ליוצון, סאני, שיאנמג, סאנוורד וליאוגונג אולאן.

תחבורה מקררה ושורת הקרה – שותפות פעולה במשימות דרמטיות עם מערכות תרמו קינג וקאריר.

ניהול חום לרכב חשמלי ואחסון אנרגיה – קירור משני לפלטפורמות אנרגיה חדשה.

ה-6NFCY מותקן על מסגרת יחידת מיזוג אוויר להתקנה על גג האוטובוס ( יישום הסצנה)

שערים איכותיים ותעודות

כל יחידת 6NFCY מורכבת מחדש נשלחת עם מסלול איכות שניתן לבדוק:

ייצור מאושר לפי תקן IATF 16949:2016 – הסטנדרט הגרעיני הרציני ביותר באיכות לרכב עולמי.

תאימות לתקנים ISO 9001, CE ו-RoHS בכל קו המוצרים.

חברה לאומית מתחום הטכנולוגיה המתקדמת ויצרנית אזורית מהסוג 'S3N Little Giant'.

ממומנת על ידי שותפויות מחקר ופיתוח ארוכות טווח עם אוניברסיטת צינגחווה ואוניברסיטת חונאן.

יוצא ליותר מ-50 מדינות, עם הכנסות שנתיות העולמות 90 מיליון יואן סיני.

קומפרסור Bitzer 6NFCY – תמונה מקצועית של המוצר בסטודיו

קומפרסור Bitzer 6NFCY – שאלות נפוצות

ש: האם זהו קומפרסור חדש או משוחזר? ת: זהו יחידה משוחזרת באופן מקצועי – גוף ישן שוחזר באמצעות תהליך 'Core Revival' בן 12 שלבים שלנו, עם חלקי חילוף חדשים, ובנוסף נבדק ב-100% לפני המשלוח.

ש: איזה נוזל קירור הוא משתמש בו? ת: R134a (שמן BSE 55) כסטנדרט למערכות מיזוג אוויר באוטובוסים; תצורות R22 (שמן B5.2) זמינות upon request.

ש: האם אפשר לקבל אותו עם מצמד מגנטי? ת: כן – מצמד מגנטי LA16 זמין בגירסאות 12V או 24V DC כאופציה.

שאלה: איך אני יודע שה-6NFCY מתאים לאוטובוס שלי? תשובה: שלח לנו את דגם האוטובוס שלך, את מותג יחידת המיזוג ואת מספר החלק המקורי של היצרן; מהנדסינו יאשרו את ההתאמה לפני שתבצע את ההזמנה.

שאלה: מה זמן המסירה? תשובה: דגמים סטנדרטיים מוכנים תוך 3–7 ימי עסקים ומשולחים לכל רחבי העולם בים, באוויר או בדואר מהיר.

צרו קשר איתנו היום

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd

המטה: מס' 28, דרך ג'ילי המערבית, אזור הפיתוח הכלכלי ג'יוואה, עיר שיאנגטאן, פרובינציית חונאן, סין

וואטסאפ / ויצ'אט: +86-18670382782 | קו יבשה: +86-0731-82034997 / 82034998

דוא"ל: [email protected]

אתרי אינטרנט: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com