SEMUA PRODUK

Penyejuk udara bas Bitzer 6NFCY yang telah diperbaharui – Pembaikan enam silinder 970 cc | R134a, 12V/24V

Penyejuk udara bas Bitzer 6NFCY yang telah diperbaharui – Pembaikan enam silinder 970 cc | R134a, 12V/24V

Gambaran Keseluruhan
Produk yang Disyorkan

Kelebihan 6NFCY: Kuasa Penyejukan Tulen Sebanyak 970 cc

Apabila sebuah bas panjang 12 meter atau bas dua tingkat memerlukan penyejukan serius, kompressor silinder 4 menjadi tidak mencukupi. Kompressor Bitzer 6NFCY tidak begitu – enam silindernya mengalihkan 970 cm³ setiap putaran, iaitu 50% lebih banyak berbanding kompressor Bitzer 4NFCY silinder 4. Isipadu bersih tambahan ini secara langsung diterjemahkan kepada aliran bahan pendingin yang lebih tinggi, masa penurunan suhu yang lebih cepat, serta penyejukan stabil pada laluan paling panas, dari Timur Tengah hingga Afrika Barat.

Hunan Weili membina semula 6NFCY mengikut spesifikasi OEM asli di bawah sistem kualiti IATF 16949 – bukan ‘baikpulih’ kosmetik, tetapi proses pembuatan semula tahap kejuruteraan penuh seperti diterangkan di bawah. Hasilnya: prestasi penyejukan setara kompresor baharu dengan harga hanya 40–60% daripada harga asal.

Bitzer 6NFCY compressor_1.webp

Kompresor Bitzer 6NFCY dibuat semula – 970 cc, 6 silinder, jenis terbuka Pemampat

4NFCY atau 6NFCY? Keputusan Mudah Berdasarkan Isipadu Anjak

Kedua-dua kompresor menggunakan arkitektur siri F Bitzer yang sama, serta diameter silinder dan langkah yang sama (70 x 42 mm). Keputusan bergantung sepenuhnya pada keperluan penyejukan:

Perbandingan	Bitzer 4NFCY	Bitzer 6NFCY
Silinder	4	6
Isipadu diliputi	647 cm³	970 cm³
Isipadu anjakan @ 1450 rpm	56.2 m³/jam	84.4 m³/j
Berat (tanpa cakar)	33.0 KG	40.0 kg
Kawalan kapasiti (pilihan)	100-50%	100-66-33%
Paling Sesuai	bas dan trak 8–10 m	bas ekspres dan bas dua tingkat 12 m ke atas

Tidak pasti model mana yang diperlukan sistem anda? Hantar kepada kami model kenderaan, jenama unit pendingin udara, dan nombor bahagian OEM – jurutera kami akan mengesahkan sesaran yang betul sebelum anda membuat pesanan.

Cara Kami Membina Semula 6NFCY: Proses Pemulihan Teras 12 Langkah

Kompressor diperbaharui asli bukan sekadar komponen terpakai yang dibersihkan. Setiap teras 6NFCY yang melalui kilang Xiangtan kami mengikuti proses 12 langkah tetap dan boleh diaudit:

Pemeriksaan Masuk & Penilaian Teras – setiap teras diuji tekanan dan dinilai sebelum masuk ke laluan pengeluaran.
Penyahpasangan Lengkap – sehingga ke cincin segel terakhir, dengan semua bahagian diberi label dan dilacak.
Pembersihan Ultrasonik – penyingkiran minyak lama, karbon, dan serpihan dari setiap saluran dalaman.
Ukuran Ketepatan – lubang, permukaan poros, dan permukaan lain diukur berdasarkan carta toleransi OEM.
Penggantian Bahan Pakai – cincin piston baharu, bantalan baharu, segel minyak baharu, dan gasket baharu; tiada yang diguna semula.
Pemulihan Permukaan CNC – permukaan bersambung yang haus dimesin semula mengikut toleransi kilang.
Penyeimbangan Dinamik – sambungan berputar diseimbangkan untuk meminimumkan getaran dan kerosakan bantalan.
Pemasangan dalam Bilik Bersih – dipasang semula dengan komponen spesifikasi asli dan nilai daya kilas OEM.
ujian Kebocoran Helium 100% – setiap unit, bukan sampel, diuji kebocoran di bawah tekanan.
Ujian Prestasi di Meja Uji – kapasiti penyejukan dan tekanan minyak disahkan di meja uji.
Audit Akhir & Tag QC – kad audit kualiti yang ditandatangani dihantar bersama setiap pemampat.
Pembungkusan Pelindung – peti atau kotak bertaraf eksport, sedia untuk penghantaran antarabangsa.

Bitzer 6NFCY compressor_2.webp

Di dalam Bengkel Pemulihan Teras – Pembuatan Semula Bersih-Lurus

Spesifikasi Teknikal Penuh

Data telus dan selaras dengan industri untuk pemilihan tepat – nilai yang sama digunakan oleh pereka sistem OEM:

Model	Pemampat Bitzer 6NFCY (6-NFCY / 6 NFCY)
Volume silinder	970 cm³ (59.1 CIR)
Anjakan isipadu (1450 rpm)	84.4 m³/j (2980 CFH)
Anjakan isipadu (3000 rpm)	174.6 m³/j (6165 CFH)
Silinder x garis pusat x langkah	6 x 70 mm x 42 mm (6 x 2.76″ x 1.65″)
Julat kelajuan yang dibenarkan	500 – 3500 1/min
Berat (tanpa cakar magnet)	40.0 kg (88.0 paun)
Kopling magnetik 12V/24V	LA16 (Pilihan, 10 kg)
Belt-V	2 × SPB
Tekanan maksimum (LP/HP)	19 / 28 bar (275 / 403 psi)
Sambungan saluran isap	2x 35 mm – 2x 1 3/8″
Sambungan saluran buangan	35 mm – 1 3/8″
Minyak – R134a / R22	BSE 55 (Pil.) / B5.2 (Piawai)
Isi minyak	2.5 dm³ (88 fl. Oz)
Pemanas Crankcase	70 W, 12 atau 24V DC (Pilihan)
Kicap Pelepasan Tekanan	Piawaian
Pengering minyak	Pilihan
Kawalan kapasiti	100-66-33% (Pilihan)

Bitzer 6NFCY compressor_3.webp

Bitzer 6NFCY – Pandangan Sudut Enam Silinder (Foto Stok Sebenar)

Dibina untuk Tugas Dunia Sebenar

Di mana 6NFCY yang dibina semula ini berfungsi dengan baik:

bas 12 m+ & Bas Dua Tingkat – sistem penyejukan atap daripada Yutong, King Long dan armada eksport ke Afrika, Timur Tengah dan Amerika Latin.

Lori Berat & Kabin Pembinaan – unit HVAC untuk peralatan Zoomlion, SANY, XCMG, Sunward dan Liugong Aolan.

Pengangkutan Beku & Rantai Sejuk – kerjasama dalam tugas khusus bersama sistem Thermo King dan Carrier.

Pengurusan Termal EV & Penyimpanan Tenaga – penyejukan tambahan untuk platform tenaga baharu.

Bitzer 6NFCY compressor_4.webp

6NFCY Dipasang pada Bingkai Unit AC Atap Bas ( Permohonan Adegan)

Gerbang & Sijil Kualiti

Setiap 6NFCY yang dibina semula dihantar bersama rekod kualiti yang boleh diaudit:

Pengeluaran bersijil IATF 16949:2016 – piawaian kualiti automotif global paling ketat.

Mematuhi ISO 9001, CE & RoHS di seluruh jajaran produk.

Syarikat Teknologi Tinggi Kebangsaan & pengilang 'S3N Little Giant' peringkat negeri.

Disokong oleh perkongsian R&D jangka panjang dengan Universiti Tsinghua dan Universiti Hunan.

Dieksport ke lebih 50 buah negara dengan pendapatan tahunan melebihi 90 juta RMB.

Bitzer 6NFCY compressor_5.webp

Bitzer 6NFCY – Gambar Produk Studio

Bitzer 6NFCY – Soalan Lazim

Q: Adakah ini pemampat baharu atau diperbaharui semula? A: Ini unit yang diperbaharui semula secara profesional – teras terpakai yang dibina semula melalui proses Core Revival 12 langkah kami dengan bahan habis pakai baharu, dan diuji 100% sebelum penghantaran.

Q: Apakah bahan pendingin yang digunakannya? A: R134a (minyak BSE 55) sebagai piawaian untuk sistem penyejukan bas; konfigurasi R22 (minyak B5.2) tersedia atas permintaan.

Q: Adakah saya boleh mendapatkannya dengan cakar magnetik? A: Ya – cakar magnetik LA16 tersedia dalam versi 12V atau 24V DC sebagai pilihan.

S: Bagaimana saya tahu bahawa 6NFCY sesuai dengan bas saya? J: Hantar model bas anda, jenama unit AC dan nombor bahagian OEM kepada kami; jurutera kami akan mengesahkan kesesuaian sebelum anda membuat pesanan.

S: Berapa lama masa penghantaran? J: Model piawai sedia dalam tempoh 3–7 hari bekerja dan dihantar ke seluruh dunia melalui laut, udara atau pos ekspres.