EN
WL14DB elektrický autobusový klimatizačný systém – systém vysokonapäťového chladenia a vykurovania
Súbor systému elektrických vozidiel EV-WL14DB | Špeciálne navrhnuté pre batériové elektrické autobusy: pohánaný kompresor vysokého napätia, vykurovanie pomocou tepelného čerpadla a nízka spotreba pomocného prúdu.
- Prehľad
- Odporúčané výrobky
1. Vyvinuté pre platformu elektrických autobusov
Elektrický autobus prevádzkuje svoju klimatizáciu priamo z trakčnej batérie vysokého napätia (DC 250–750 V) – neobsahuje pohonný remeň ani kompresor poháňaný motorom. WL14DB je špeciálne navrhnutý pre tento účel: elektrický kompresor (LM-50) poháňaný prostredníctvom DC/DC meniča, poskytujúci chladiaci výkon 16 kW a vykurovací výkon 12 kW pre elektrické autobusy dĺžky 6,0–7,0 m pri celkovom príkone len 4,6 kW.
2. Oficiálne technické údaje
Parameter |
Hodnota |
Chladiaci výkon |
16 KW |
Výkon vykurovania |
12 kW (hybridný tepelný čerpadlový / PTC systém) |
Použitie vo vozidle |
Elektrický autobus dĺžky 6,0 – 7,0 m |
Vstupné napätie |
DC 250 – 750 V |
Spotreba energie |
Celkový príkon 4,6 kW |
Vzduchový tok cez výparník |
3 200 m³/h |
Prietok vzduchu cez kondenzátor |
4 800 m³/h |
Elektrický (LM-50) |
|
Chladivo |
R407c |
Rozmery |
2325 × 1560 × 265 mm |
Hmotnosť |
≤ 155 kg |
Ovládací softvér |
Vstavaný programovateľný systém Airjoy |
Obr. 1 — Oficiálna tabuľka technických údajov WL14DB (údaje z katalógu výrobcu)
Obr. 2 — Vnútorné usporiadanie: elektrický kompresor, chladiace cievky, ventilátory a systém riadenia vysokého napätia
3. Architektúra systému vysokého napätia
Komponent |
Konfigurácia |
Elektrický kompresor |
LM-50 (OEM) |
Menič DC/DC |
250–720 V / 2 kW |
Oddelovač pary a kvapaliny |
WQYZ-3 (Airjoy) |
Expanzný ventil |
Elektronický TS-6 (Danfoss / Honeywell) |
Štvorcestný ventil |
Prepnutie do režimu vykurovania |
Ventilátory kondenzátora |
24 V bezkartáčové × 2 |
Výfukové ventilátory výparníka |
24 V / 293 l × 4 |
Ovládací panel |
LM824D (Airjoy) |
Obr. 3 – Jednotka v exportnom prepravnom ráme (vonkajší pohľad)
4. Logika účinnosti
Pri spotrebe len 4,6 kW z trakčnej batérie prispieva WL14DB pri plnom chladení približne o 1–2 % k pomocnej energetickej spotrebe autobusu – v porovnaní s 8–12 % u starších konštrukcií s pevným výtlakom poháňaných remenom. Elektronický expanzný ventil (TS-6) neustále reguluje prívod chladiacej kvapaliny namiesto cyklického zapínania a vypínania, čím udržiava výkon s nižšou spotrebou energie.
5. Inštalácia a otvor na streche
Obr. 4 – Výkres výrobcu pre otvor na streche s servisným poklopm (mm)
6. Často kladené otázky od kupujúcich
Q1. Do ktorých autobusov sa WL14DB hodí?
Batériové elektrické autobusy a minibusy s dĺžkou 6,0–7,0 m a trakčnými systémami DC 250–750 V.
Q2. Poskytuje aj vykurovanie?
Áno — vykurovanie tepelným čerpadlom s výkonom 12 kW s reverzným štvorsmerovým ventilom, navyše možnosť PTC pre extrémne nízke teploty.
Otázka 3. Aké napätie prijíma?
Vstupné jednosmerné napätie 250–750 V cez menič DC/DC; riadiaci systém je napájaný pomocným napätím 24 V.
Otázka 4. Aký chladiaci prostriedok používa?
R407c.
Otázka 5. Aká je jeho účinnosť?
Celkový príkon 4,6 kW pri plnom chladení — zvyčajne 1–2 % spotreby trakčnej batérie v autobuse dĺžky 6–7 m.
Kontaktujte náš exportný tím
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. – založená v roku 2007, výrobca klimatizačných súčiastok pre autobusy a nákladné automobily, elektrických ventilátorov, fúkačov, osvetľovacích a alternátorových komponentov, certifikovaná podľa noriem ISO 9001 a IATF 16949.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Pevná linka: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mail: [email protected] | Webové stránky: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Pošlite nám svoje OEM číslo súčiastky, model vozidla alebo výkres – do 24 hodín vám pošleme ponuku a technický list.
