WL26LY kattoasennettu linja-auton ilmastointilaite — jakautuneen yksikön arkkitehtuurin etu

1. Jakautunut katto vs kokonaissuuntainen katto — suunnittelun valinta

WL26LY kuuluu LY-jakautuneen katon tuoteryhmään: kondensaattori- ja höyrystinosa ovat sijoitettu erillisinä alayksikköinä yhden pitkän katon profiilin sisään, ja ne on yhdistetty jäähdytyspiirillä eikä yhteisellä kanavistolla. Tämä tarjoaa kaksi käytännöllistä etua laajalle linja-autojen joukolle — modulaarinen huoltokäyttö (toista osaa voidaan avata ja korjata ilman, että toinen osa täytyy purkaa) sekä molemmin puolin kupariputkikeloja, jotta saavutetaan maksimaalinen korroosiosuoja kosteissa ilmastovyöhykkeissä.

2. Viralliset tekniset tiedot

Kuva 1 – Virallinen WL26LY:n tekninen parametritaulukko (valmistajan katalogitiedot)

Kuva 2 – WL26LY:n pitkäprofiilinen jakojakokattoyksikkö (ulkonäkö)

3. Kupariputkikäämit – molemmin puolin

Ei kuten kokonaissuunnittelussa, jossa kondensaattorissa käytetään alumiinista rinnakkaisvirtausrakennetta, LY-perheessä sekä kondensaattorissa että höyrystimessä käytetään kupariputkikäämejä ja levykäämejä. Kupari tarjoaa paremman korroosionkestävyyden tienpito- ja meri-ilmastoa vastaan ja – erityisen tärkeää – käämit voidaan korjata paikallisesti missä tahansa jäähdytysliikkeessä, kun taas alumiinikondensaattorit on vaihdettava kokonaan.

Kuva 3 – WL26LY:n ulkoprofiili: aerodynaaminen kuoren muoto ja tuulensyöttöalusta

4. Tuulettimien asettelu – 6 + 4

Kuusi ZHF283502-höyrystimen puhaltinta jakavat 4 800 m³/h ilmamäärän koko matkustamoon; neljä LNF273107C-kondensaattorituulensyöttöpumppua tarjoavat tyhjäkäyntivirtauksen, joka jakojakokattoyksikölle tarvitaan linja-autoasemilla. Voiman siirtojärjestelmässä käytetään FKX40-560K / 4PFCY -puristinta (550 / 650 cm³) sekä 2A / 2B -kytkintä ja SPB -hihnaa.

Kuva 4 — Sisäinen leikkaus: käämiklohkot, tuuletinventilaattorit ja tiukasti suljetun jäähdytysaineen piiri

5. Paketin konfiguraatio — komponenttien ostoslista (BOM)

6. Asennus ja katon aukeama

Kuva 5 – Valmistajan katonaukon piirros: leikkausalueet ja kiinnityspisteet (mm)

7. Ostajan usein kysytyt kysymykset

K1. Mikä on split-kattoisen LY-suunnittelun etu?

Riippumattomat kondensaattori- ja höyrystinosa-alueet mahdollistavat modulaarisen huoltotulon, ja molemmilla puolilla käytetyt kupariputkikäämit tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden sekä korjattavuuden.

K2. Mille buseille WL26LY soveltuu?

8,0–10,5 m pituisille buiseille ja linja-autoille, joihin tarvitaan 28 kW:n teho — yleinen päivityspolku 20 kW:n luokan laitteista.

K3. Mitä jäähdytysainetta se käyttää?

R134a-jäähdytysaine, tehtaalla täytetty määrä 12,0 kg.

Kysymys 4. Onko kompressori mukana?

Täydellinen paketti FKX40-560K/4PFCY-kompressorilla, kytkimellä, hihnalla ja vaihtovirtageneraattorilla; vain katon asennusvaihtoehto saatavilla.

K5. Voiko käämit korjata paikallisesti?

Kyllä — kupariputkikäämikäyttöiset siivekkeelliset putkikäämit voidaan huoltaa missä tahansa jäähdytyslaitoksessa, toisin kuin alumiiniparallaeliöiden kondensaattorit.

Ota yhteyttä vientitiimiimme

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — perustettu vuonna 2007, ISO 9001- ja IATF 16949 -sertifioitu valmistaja, joka tuottaa linja-autojen ja kuorma-autojen ilmastointiosia, sähköisiä tuulia, imureita, valaistuslaitteita ja vaihtovirtageneraattoreiden osia.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Puhelin: +86-0731-82034997 / 82034998

Sähköposti: [email protected] | Verkkosivut: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com

Lähetä meille OEM-osanumero, ajoneuvomalli tai piirustus — vastaamme 24 tunnissa tarjouksella ja teknisellä tiedotusarkilla.