Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000

Diely klimatizácie pre autobusy

Domovská stránka >  Výrobky >  Diely klimatizácie pre autobusy

WL26LY klimatizačné zariadenie pre autobusy, montované na streche – výhoda rozdeleného konštrukčného riešenia

Prehľad architektúry AR-WL26LY | Prečo rozdelený strešný dizajn LY využíva medené trubkové chladiče a ako jednotka WL26LY slúži autobusom dĺžky 8–10,5 m s výkonom 28 kW.

  • Prehľad
  • Odporúčané výrobky

1. Rozdelená strecha vs. integrovaná strecha — výber konštrukčného riešenia

Model WL26LY patrí do rodiny LY s rozdelenou strechou: kondenzor a výparník sú usporiadané ako nezávislé podzostavy v rámci jedného dlhého strešného profilu a spojené chladiacim okruhom namiesto spoločných vzduchovodov. Toto riešenie ponúka dve praktické výhody pre vozový park — modulárny prístup pri údržbe (každú časť je možné otvoriť a opraviť bez demontáže druhej) a medené trubkové chladiče na oboch stranách, čo zabezpečuje maximálnu odolnosť voči korózii v oblastiach s vysokou vlhkosťou.

2. Oficiálne technické údaje

Parameter

Hodnota

Chladiaci výkon

28 kW (95 536 BTU)

Použiteľné vozidlo

Autobus dĺžky 8,0 – 10,5 m

Rozmery

4110 × 1865 × 190 mm

Hmotnosť

≤ 210 kg

Napätie

DC 24V

Vzduchový tok cez výparník

4 800 m³/h

Prietok vzduchu cez kondenzátor

7 200 m³/h

Kompresor

FKX40-560K / 4PFCY — 550 / 650 cm³

Chladivo

R134a — 12,0 kg

Ventilátory kondenzátora / výparníka

4 / 6 ks

Kondenzačná cievka

Lamela a rúrka (meď)

Vyparovacia cievka

Lamela a rúrka (meď)

WL26LY_rId7.webp

Obr. 1 — Oficiálna technická tabuľka WL26LY (údaje z výrobného katalógu výrobcu)

WL26LY_rId8.webp

Obr. 2 — Rozdeľovaná strešná jednotka WL26LY s dlhým profilom (vonkajší pohľad)

3. Cievky z medi – na oboch stranách

Na rozdiel od integrovaných konštrukcií, ktoré používajú hliníkové paralelné prúdy na kondenzátore, rodina LY špecifikuje cievky z medi s plechovými chladiacimi žebierkami na kondenzátore aj na výparníku. Meď ponúka vyššiu odolnosť voči korózii spôsobenej cestnou soľou a morským vzduchom a – čo je kritické – cievky je možné lokálne opraviť v ľubovoľnej chladiarenskej dielni, kým hliníkové kondenzátory je nutné vymeniť.

WL26LY_rId9.webp

Obr. 3 — Vonkajší profil WL26LY: aerodynamický kôrpus s ventilátorovou palubou

4. Konfigurácia ventilátorov – 6 + 4

Šesť výparníkových ventilátorov ZHF283502 distribuuje 4 800 m³/h po celom kabíne; štyri kondenzátorové ventilátory LNF273107C zabezpečujú prietok vzduchu v režime nečinnosti, ktorý rozdeľovaná jednotka potrebuje na autobusových staniciach. Pohonný systém kombinuje kompresor FKX40-560K / 4PFCY (550 / 650 cm³) so spojkou 2A / 2B a remeňom SPB.

WL26LY_rId10.webp

Obr. 4 — Vnútorný prierez: cievkové bloky, ventilátory a uzavretý chladiaci okruh

5. Konfigurácia súpravy — zoznam komponentov (BOM)

Komponent

Model / Značka

ČT

Kompresor

FKX40-560K / 4PFCY (spoločné podnikanie)

1

Spojka

2A / 2B

1

Pás

SPB (Samsung Korea/Japonsko)

1 súprava

Alternátor

150 A / 28 V

1

Výparníkový ventilátor

ZHF283502 (spoločné podnikanie)

6

Ventilátor kondenzátora

LNF273107C (spoločné podnikanie)

4

Expanzný ventil

TGEN7.0T (Danfoss)

1

ZOBRAZENIE

SGN12S (Danfoss Dánsko)

1

Sušiaci filter

Danfoss

1

Ovládací panel

LM824 (Liming)

1

6. Inštalácia a otvor na streche

WL26LY_rId11.webp

Obr. 5 — Výkres otvoreného strešného panela výrobcu: vyrez a montážne body (mm)

7. Často kladené otázky od kupujúcich

Q1. Aká je výhoda rozdeleného strešného dizajnu LY?

Nezávislé kondenzátory a výparníky umožňujú modulárny prístup pri údržbe; medené rúrkové cievky na oboch stranách zabezpečujú vynikajúcu odolnosť voči korózii a možnosť opravy.

Q2. Do akých autobusov sa vojde model WL26LY?

Autobusy a kľukové vozidlá s dĺžkou 8,0–10,5 m, ktoré vyžadujú výkon 28 kW – častá modernizačná cesta z jednotiek s výkonom 20 kW.

Q3. Aký chladiaci prostriedok používa?

R134a s továrenskou náplňou 12,0 kg.

Q4. Je kompresor zahrnutý?

Kompletný balík vrátane kompresora FKX40-560K/4PFCY, spojky, remeňa a alternátora; možnosť dodania len strešnej časti.

Q5. Je možné chladiace cievky opraviť lokálne?

Áno – medené rúrkové fin-and-tube cievky môže opraviť každá dielňa pre chladiace zariadenia, na rozdiel od hliníkových kondenzátorov s paralelným tokom.

Kontaktujte náš exportný tím

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. – založená v roku 2007, výrobca klimatizačných súčiastok pre autobusy a nákladné automobily, elektrických ventilátorov, fúkačov, osvetľovacích a alternátorových komponentov, certifikovaná podľa noriem ISO 9001 a IATF 16949.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Pevná linka: +86-0731-82034997 / 82034998

E-mail: [email protected] | Webové stránky: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com

Pošlite nám svoje OEM číslo súčiastky, model vozidla alebo výkres – do 24 hodín vám pošleme ponuku a technický list.

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000
dopyt

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000