EN
Bitzer 4NFCY bus-AC-kompressor – eksekutiv resumé: 647 cm³ genopbygget kerne til 8–10 m busser og coachbusser | 12 V/24 V R134a
- Oversigt
- Anbefalede produkter
- Efterspørgselsbevist: En af de mest solgte bus-kompressor-kerner på det globale eftermarked.
- Slagvolumen-matched: 647 cm³ fordelt på 4 cylindre – standardmontering til 8–10 m lange tur- og bybusser.
- Prisprofil: 40–60 % besparelse i forhold til nye OEM-enheder med dokumenteret genopbygningshistorik.
- Leveringssikkerhed: Afsendelse inden for 3–7 hverdage fra lagerførte kerner i Xiangtan, Kina.
- Hovedkvarter: Nr. 28, Jili Vestvej, Jiuhua Økonomisk Udviklingszone, Xiangtan-by, Hunan-provinsen, Kina
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Fastnet: +86-0731-82034997 / 82034998
- E-mail: [email protected]
- Websider: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co herrer stræk jeans
Resumé
Bitzer 4NFCY er en af de mest udbredte bus-klimakompressorer i kommercielle flåder, og eftermarkedet har aldrig nok af dem. Hunan Weili leverer genopbyggede 4NFCY-kerner, der gendanner original udstyrs (OEM) ydeevne – 647 cm³ slagvolumen, 56,2 m³/t ved 1450 omdr./min – til 40–60 % lavere pris end nye OEM-enheder, støttet af et IATF 16949-kvalitetssystem og en politik om 100 % testet afsendelse.
Genproduceret Bitzer 4NFCY – 647 cm³, 4-cylindret kerne
På et blik: Hvorfor indkøbsteam specificerer 4NFCY
Tekniske specifikationer
Model |
Bitzer 4NFCY (KV6-647 / 4-NFC) |
Vækkende volumen |
647 cm³ |
Slagvolumen (1450 omdr./min) |
56,2 m³/t |
Slagvolumen (3000 omdr./min) |
116,4 m³/t |
Cylindre × cylinderdiameter × slaglængde |
4 × 70 mm × 42 mm |
Tilladt drejningshastighedsområde |
500 – 3500 1/min |
Vægt (uden kobling) |
33,0 kg |
Magnetkobling 12 V/24 V |
LA16 (valgfrit, 10 kg) |
V-bælter |
2 × SPB |
Maks. tryk (lavt/højt tryk) |
19 / 28 bar |
Kølemiddel (R134a/R22) |
BSE 55 (valgfrit) / B5.2 (standard) |
Olieopladning |
2,5 dm³ |
Kapacitetsstyring |
100–50 % (valgfrit) |
Indeni vores genanvendelsesværksted
Omkostning-fordel: Genopbygget versus ny
En ny OEM 4NFCY koster typisk 2–3 gange mere end en professionelt genopbygget kerne. Handlen handler om tillid til genopbygningen – og netop det leverer vores reviderede proces: fuld adskillelse, ultralydsrensning, nye kolvrings-/lejer-/tætnings-/pakningsdele, CNC-genopretning, dynamisk balancering, 100 % heliumlækkageprøve og en ydelsesprøve på prøvebænk for hver enhed. Ingen stikprøver, ingen genveje.
Clean-Line-montering
100 % kvalitetskontrol – test og balancering
Bitzer 4NFCY – ofte stillede spørgsmål
S: Hvilke køretøjer bruger 4NFCY? A: 8–10 m lange busser, bybusser og mellemstore lastbiler med remdrevne aircondition-systemer.
S: Er slagvolumen på 647 cm³ korrekt? A: Ja – 4 cylindre × 70 mm cylinderdiameter × 42 mm slaglængde = 647 cm³.
S: Leverer I LA16-koblingen? A: Ja, som valgmulighed i enten 12 V eller 24 V jævnstrøm.
S: Kan den erstatte en 4PFCY-installation? A: Passform afhænger af montering og drivsystem – bekræft venligst med vores ingeniører før bestilling.
S: Leveringstid? A: 3–7 hverdage for standardmodeller.
Kontakt og bestilling
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd
