EN
Kompresor AC Bus Bitzer 4NFCY – Ringkasan Eksekutif: Inti direkondisi berkapasitas 647 cc untuk bus dan coach berukuran 8–10 meter | 12V/24V R134a
- Ikhtisar
- Produk yang Direkomendasikan
- Terbukti tinggi permintaannya: Salah satu inti kompresor bus dengan volume tertinggi di pasar aftermarket global.
- Volume langkah sesuai spesifikasi: 647 cm³ tersebar merata di 4 silinder—ukuran standar untuk bus dan pelatih berukuran 8–10 meter.
- Profil biaya: Penghematan 40–60% dibanding unit OEM baru, dengan jejak rekondisi yang terdokumentasi.
- Keamanan pasokan: Pengiriman dalam 3–7 hari kerja dari inti yang tersedia di gudang Xiangtan, Tiongkok.
- Kantor Pusat: Nomor 28, Jalan Jili Barat, Zona Pengembangan Ekonomi Jiuhua, Kota Xiangtan, Provinsi Hunan, Tiongkok
- WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telepon kantor: +86-0731-82034997 / 82034998
- Surel: [email protected]
- Situs web: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co m
Ringkasan eksekutif
Bitzer 4NFCY merupakan salah satu kompresor AC bus yang paling banyak terpasang di armada komersial, dan pasar aftermarket selalu kekurangan pasokannya. Hunan Weili memasok inti 4NFCY yang telah direkondisi guna mengembalikan kinerja setara OEM—volume langkah 647 cm³, kapasitas alir 56,2 m³/jam pada 1450 rpm—dengan harga 40–60% lebih rendah dibanding unit OEM baru, didukung sistem mutu IATF 16949 serta kebijakan pengiriman 100% teruji.
Kompresor Bitzer 4NFCY yang Direkondisi – Inti 4 Silinder 647 cc
Sekilas: Mengapa Tim Pengadaan Memilih 4NFCY
Spesifikasi Teknis
Model |
Bitzer 4NFCY (KV6-647 / 4-NFC) |
Volume Silinder |
647 cm³ |
Volume Langkah (1450 rpm) |
56,2 m³/jam |
Volume Langkah (3000 rpm) |
116,4 m³/jam |
Silinder × diameter silinder × langkah piston |
4 × 70 mm × 42 mm |
Rentang kecepatan yang diizinkan |
500 – 3500 1/menit |
Berat (tanpa kopling) |
33,0 KG |
Kopling magnetik 12 V/24 V |
LA16 (Opsional, 10 kg) |
Sabuk V |
2 × SPB |
Tekanan maksimum (LP/HP) |
19 / 28 bar |
Oli (R134a / R22) |
BSE 55 (Ops.) / B5.2 (Baku) |
Isi oli |
2,5 dm³ |
Pengendalian kapasitas |
100–50% (Opsional) |
Di Dalam Bengkel Remanufaktur Kami
Biaya-Manfaat: Unit Dibangun Ulang versus Unit Baru
Unit OEM 4NFCY baru biasanya memiliki harga premium 2–3 kali lipat dibandingkan unit inti yang dibangun ulang secara profesional. Pilihan ini bergantung pada kepercayaan terhadap proses pembangunan ulang—dan inilah tepatnya yang dijamin oleh proses kami yang telah diaudit: pembongkaran menyeluruh, pembersihan ultrasonik, pemasangan ring piston/bantalan/segel/gasket baru, pemulihan menggunakan mesin CNC, penyeimbangan dinamis, uji kebocoran helium 100%, serta uji kinerja di meja uji untuk setiap unit. Tidak ada pengujian sampel, tidak ada jalan pintas.
Perakitan Bersih dan Rapi
Kontrol Kualitas 100% – Pengujian dan Penyeimbangan
Bitzer 4NFCY – Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Kendaraan apa saja yang menggunakan 4NFCY? J: Bus antarkota berukuran 8–10 m, bus kota, dan truk berukuran sedang dengan sistem AC berpenggerak sabuk.
T: Apakah kapasitas langkah 647 cm³ benar? J: Ya—4 silinder × diameter piston 70 mm × panjang langkah 42 mm = 647 cm³.
T: Apakah Anda menyediakan kopling LA16? J: Ya, tersedia dalam versi 12 V atau 24 V DC sebagai opsi.
T: Dapatkah unit ini menggantikan instalasi 4PFCY? J: Kesesuaian pemasangan tergantung pada dudukan dan sistem penggerak—harap konfirmasi terlebih dahulu dengan insinyur kami sebelum memesan.
T: Berapa lama waktu tunggu pemesanan? J: 3–7 hari kerja untuk model standar.
Kontak & Pemesanan
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd
