EN
Bitzer 4NFCY Bus-Klimakompressor – Executive Summary: 647 cm³ überholter Kern für 8–10 m Reisebusse und Stadtbusse | 12 V/24 V R134a
- Übersicht
- Empfohlene Produkte
- Nachfrageerprobt: einer der am stärksten nachgefragten Buskompressor-Kerne im weltweiten Ersatzteilmarkt.
- Hubraumgenau abgestimmt: 647 cm³ verteilt auf 4 Zylinder – Standardausführung für Reisebusse und Stadtbusse mit einer Länge von 8–10 m.
- Kostenprofil: Einsparungen von 40–60 % gegenüber neuen Originalausrüster-Einheiten bei dokumentierter Generalüberholung.
- Lieferzuverlässigkeit: Versand innerhalb von 3–7 Werktagen ab Lagerbestand in Xiangtan, China.
- Hauptsitz: Nr. 28, Jili-Weststraße, Jiuhua-Wirtschaftsentwicklungszone, Xiangtan-Stadt, Provinz Hunan, China
- WhatsApp/WeChat: +86-18670382782 | Festnetz: +86-0731-82034997 / 82034998
- E-Mail: [email protected]
- Websites: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.co m
Zusammenfassung
Der Bitzer 4NFCY ist einer der am häufigsten verbauten Klimakompressoren für Busse in gewerblichen Fuhrparks, und der Ersatzteilmarkt kann nie genug davon bereitstellen. Hunan Weili liefert generalüberholte 4NFCY-Kerne, die die Serienleistung wiederherstellen – ein Hubraum von 647 cm³, eine Fördermenge von 56,2 m³/h bei 1450 min⁻¹ – zu Preisen, die um 40–60 % unter denen neuer Originalausrüster-Einheiten liegen; dies wird durch ein IATF-16949-Qualitätssystem und eine 100-prozentige Prüfungsrichtlinie vor Auslieferung abgesichert.
Generalüberholter Bitzer 4NFCY – 647 cm³, 4-Zylinder-Kern
Auf einen Blick: Warum Beschaffungsteams den 4NFCY bevorzugen
Technische Spezifikationen
Modell |
Bitzer 4NFCY (KV6-647 / 4-NFC) |
Volumen des Zylinders |
647 cm³ |
Hubraum (1450 min⁻¹) |
56,2 m³/h |
Hubraum (3000 min⁻¹) |
116,4 m³/h |
Zylinder × Bohrung × Hub |
4 × 70 mm × 42 mm |
Zulässiger Drehzahlbereich |
500 – 3500 1/min |
Gewicht (ohne Kupplung) |
33,0 kg |
Magnetkupplung 12 V/24 V |
LA16 (Option, 10 kg) |
V-Riemen |
2 × SPB |
Max. Druck (Niederdruck/Hochdruck) |
19 / 28 bar |
Öl (R134a/R22) |
BSE 55 (Opt.) / B5.2 (Std.) |
Ölcharge |
2,5 dm³ |
Kapazitätssteuerung |
100–50 % (Option) |
In unserer Werkstatt für Generalüberholung
Kosten-Nutzen-Vergleich: Generalüberholt vs. Neu
Ein neues OEM-Modell 4NFCY kostet üblicherweise das 2- bis 3-Fache eines professionell generalüberholten Kerns. Der Kompromiss liegt im Vertrauen in die Generalüberholung – und genau das liefert unser zertifizierter Prozess: vollständige Demontage, Ultraschallreinigung, neue Kolbenringe/Lager/Dichtungen/Dichtungen, CNC-basierte Wiederherstellung, dynamisches Auswuchten, 100-prozentiger Helium-Lecktest sowie ein Leistungs-Prüfstandstest an jedem Gerät. Keine Stichproben, keine Abkürzungen.
Clean-Line-Montage
100 % Qualitätskontrolle – Prüfung und Auswuchtung
Bitzer 4NFCY – Häufig gestellte Fragen
F: Welche Fahrzeuge verwenden den 4NFCY? A: 8–10 m lange Reisebusse, Stadtbusse und mittelgroße Lastkraftwagen mit keilriemengetriebenen Klimaanlagen.
F: Ist die Hubraumangabe von 647 cm³ korrekt? A: Ja – 4 Zylinder × 70 mm Bohrung × 42 mm Hub = 647 cm³.
F: Liefern Sie die LA16-Kupplung? A: Ja, wahlweise in 12 V oder 24 V Gleichspannung.
F: Kann er eine 4PFCY-Anlage ersetzen? A: Die Einbaufähigkeit hängt von der Befestigung und dem Antrieb ab – klären Sie dies bitte vor der Bestellung mit unseren Ingenieuren ab.
F: Lieferzeit? A: 3–7 Werktage für Standardmodelle.
Kontakt & Bestellung
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd
