EN
Pemampat AC Bas Terbina Semula Bitzer 4NFCY — Baharu vs Diperbaharui: Keputusan Kos
Dokumen sokongan keputusan DS-4NFCY-R | Untuk pengendali armada, bengkel bas dan pengedar alat ganti yang memilih antara pemampat 4NFCY OEM baharu dan yang dibina semula secara profesional.
- Gambaran Keseluruhan
- Produk yang Disyorkan
1. Kerangka Keputusan
Bitzer 4NFCY merupakan salah satu teras pemampat AC basikal yang paling banyak digunakan di seluruh dunia, dipasang pada basikal berukuran 7–13.5 m buatan Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz dan Hyundai. Apabila teras mengalami kegagalan, pembeli menghadapi tiga pilihan: unit baharu OEM, teras diperbaharui biasa, atau teras yang dibina semula secara profesional. Dokumen ini membandingkan ketiga-tiga pilihan tersebut berdasarkan faktor-faktor penting: kos, ujian, jaminan dan penghantaran.
Faktor Keputusan |
OEM Baru |
Teras diperbaharui biasa |
Yang Diperbaharui oleh Kami 4NFCY |
Kos Pembelian |
100% (Rujukan) |
Kualiti berubah-ubah |
40–60% lebih rendah daripada harga baharu OEM |
Pembaikan Semula |
— |
Separa — hanya komponen yang gagal sahaja |
Pembongkaran penuh + proses 9 langkah |
Ujian |
Disahkan oleh kilang |
Pemeriksaan visual sahaja |
Ujian penuh di meja ujian |
Bahagian yang haus |
Baru |
Boleh menggunakan semula komponen yang rosak |
Semua komponen diganti dengan komponen baharu berspesifikasi setaraf OEM |
Jaminan |
Terma OEM |
3–6 bulan |
12 bulan |
Masa Tunggu |
Panjang |
Tidak pasti |
sedia dihantar dalam masa 7 hari |
Dokumentasi |
Penuh |
Tiada |
Laporan ujian + sijil pembaikan semula |
2. Apa Maksud 'Diperbaharui' Di Sini — Proses 9 Langkah
Inti yang diperbaharui hanya sebaik prosesnya. Setiap unit 4NFCY buatan Weili melalui garis proses 9 langkah yang didokumenkan secara sama:
Anjakan |
Proses |
Apa yang disahkan |
1 |
Pemeriksaan Masukan |
Ujian visual + prestasi awal |
2 |
Penyahpasangan lengkap |
Pembongkaran sepenuhnya kepada komponen |
3 |
Pembersihan komponen |
Pembersihan ultrasonik |
4 |
Pemeriksaan kerosakan akibat pemakaian |
Silinder, omboh, galas berbanding spesifikasi OEM |
5 |
Penukaran Bahagian |
Segel, gasket, galas, dan injap baharu berkualiti OEM |
6 |
Pemasangan Semula |
Tetapan tork piawai |
7 |
Ujian Kebocoran |
Tekanan nitrogen — tiada toleransi kebocoran |
8 |
Ujian Prestasi |
Alat uji: kapasiti + pengaktifan cakera pemutar |
9 |
Pemeriksaan akhir |
Getaran, bunyi, aliran minyak |
Rajah 1 — Kompressor Bitzer 4NFCY yang telah dibaiki semula, sedia untuk dihantar
Rajah 2 — Pemampat butiran badan: konfigurasi jenis terbuka 4 silinder, dipacu oleh tali sawat
3. Lembaran Data Teknikal
Model |
4NFCY (Diperbaharui) |
TAIP |
jenis sesiku terbuka 4 silinder |
Volume silinder |
647 cm³ (39.4 CIR) |
Isipadu anjakan @ 1450 rpm |
56.2 m³/j (1986 CFH) |
Isipadu anjakan @ 3000 rpm |
116.4 m³/j (4110 CFH) |
Bilangan silinder × garis pusat × langkah |
4 × 70 × 42 mm |
Julat kelajuan yang dibenarkan |
500 – 3500 rpm |
Berat (tanpa cakar magnet) |
33.0 kg (73.0 lb) |
Takeng Magnetik |
LA16 — 12V atau 24V DC (10 kg) |
Belt-V |
2 × SPB |
Tekanan maksimum (LP/HP) |
19 / 28 bar |
Bahan penyejuk / minyak |
R134a: BSE 55 (pilihan) · R22: B5.2 (piawai) |
Isi minyak |
2.5 dm³ |
Pemanas Crankcase |
70 W 12/24V DC (pilihan) |
Kawalan kapasiti |
100–50% (pilihan) |
Rajah 3 — Bahagian aci dan klac: klac elektromagnetik LA16 (12V/24V) dengan pemacuan tali sawat 2×SPB
4. Permohonan Liputan
4NFCY sesuai untuk bas angkutan awam bandar, bas pelancong, bas penumpang antara bandar, bas sekolah dan bas dua tingkat berukuran 7 hingga 13.5 m. Reka bentuk tahan getaran sesuai untuk jalan berlubang dan perubahan suhu ekstrem; kompresor ini direka khas untuk sistem penyejukan udara mudah alih sahaja — bukan untuk penyejukan statik, pendingin air atau sistem penyejukan udara kenderaan persendirian.
Permohonan |
Panjang kenderaan |
NOTA |
Angkutan awam bandar |
7–13.5 m |
Kitaran tugas kelajuan tinggi |
Bas pelancong |
8–13.5 m |
Lebuhraya jarak jauh |
Penumpang antara bandar |
7–12 m |
Tugas pelbagai |
Bas Sekolah |
7–10 m |
Berhenti-dan-berjalan |
Bas dua tingkat |
10–13.5 m |
Beban haba tinggi |
Rajah 4 — Garis pembinaan semula: pemasangan semula profesional dengan prosedur kilasan dan pengkedapan piawai
5. Kawalan Risiko — Diuji 100% Sebelum Penghantaran
Ujian |
Piawaian |
Ujian kebocoran |
Tekanan nitrogen — tiada penurunan dalam tempoh 30 minit |
Penghubungan cakera geser |
ujian fungsi 12V/24V |
Ujian larian |
30 minit di atas meja ujian, kelajuan berubah-ubah |
Kapasiti penyejukan |
Disahkan mengikut julat spesifikasi OEM |
Ujian getaran |
Dalam had pemasangan bas |
Aliran minyak |
Pelinciran yang sesuai telah disahkan |
Setiap unit dihantar bersama laporan ujian dan sijil pemulihan semula, label kebolehlacakkan kelompok, serta jaminan 12 bulan. Kapasiti pemprosesan bulanan: lebih daripada 200 unit pemampat dibina semula; lebih daripada 100 unit 4NFCY disimpan dalam stok untuk penghantaran dalam masa 7 hari.
Rajah 5 — Perumitan aci pengganti untuk 4NFCY (tersedia sebagai komponen ganti dalam program pembinaan semula)
6. Soalan Lazim Pembeli
Soalan 1. Berapa banyak yang boleh saya jimat berbanding pemampat OEM baharu?
Pemampat 4NFCY kami yang diperbaharui biasanya berharga 40–60% lebih murah berbanding unit OEM baharu sambil memulihkan prestasi OEM — dengan jaminan 12 bulan berbanding 3–6 bulan yang biasa diberikan pada pemampat semula jenama umum.
Soalan 2. Adakah pemampat yang dibina semula diuji sebelum penghantaran?
Ya, 100% unit: ujian kebocoran nitrogen, semakan fungsi klan, operasi banci kelajuan berubah selama 30 minit, pengesahan kapasiti penyejukan, serta semakan getaran dan aliran minyak.
Soalan 3. Apakah yang disertakan bersama setiap unit?
Pemampat yang dibina semula, laporan ujian, sijil pembaharuan, dan label jejak kelompok. Klan (LA16) dan pemanas kotak engkol tersedia sebagai pilihan.
Soalan 4. Apakah bahan pendingin dan minyak yang disokong?
R134a dengan minyak BSE 55 (pilihan) dan R22 dengan minyak B5.2 (piawai); isian minyak 2.5 dm³.
Soalan 5. Untuk bas jenis manakah unit ini?
Bas 7–13.5 m — Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai dan platform serupa dengan pemasangan 4NFCY.
Soalan 6. Berapa pantaskah penghantaran anda?
7 hari selepas pengesahan pesanan; lebih daripada 100 unit disimpan dalam stok untuk penghantaran global.
Hubungi pasukan eksport kami
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — ditubuhkan pada tahun 2007, pengeluar komponen AC bas & trak, kipas elektrik, peniup, lampu dan alternator yang diperakui ISO 9001 & IATF 16949.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Talian Tetap: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mel: [email protected] | Laman Web: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Hantarkan nombor bahagian OEM, model kenderaan atau lukisan anda kepada kami — kami akan membalas dalam masa 24 jam dengan sebut harga dan helaian data teknikal.
