EN
Compresor de aer condiționat Bitzer 4NFCY recondiționat pentru autobuz — Nou vs. recondiționat: Decizia privind costul
Document de asistență pentru decizii DS-4NFCY-R | Pentru operatorii de flote auto, atelierele de autobuze și distribuitorii de piese auto care aleg între compresoare 4NFCY noi, de la producătorii OEM, și compresoare recondiționate profesional.
- Prezentare generală
- Produse recomandate
1. Cadru decizional
Nucleul de compresor AC Bitzer 4NFCY este unul dintre cele mai utilizate la nivel global pentru autobuze, fiind montat pe autobuze de 7–13,5 m produse de Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz și Hyundai. Când un nucleu se defectează, cumpărătorul are trei opțiuni: unitate OEM nouă, nucleu recondiționat generic sau nucleu reconstruit profesional. Acest document le compară în funcție de parametrii esențiali: cost, teste, garanție și livrare.
Factor de Decizie |
OEM Nou |
Recondiționat generic |
Produsul nostru recondiționat 4NFCY |
Costul de achiziție |
100% (valoare de referință) |
Calitate variabilă |
cu 40–60% mai ieftin decât unitatea OEM nouă |
Refacere |
— |
Parțial — doar piesele defecte |
Demontare completă + proces în 9 pași |
Testare |
Certificat de fabrică |
Verificare vizuală doar |
testat integral pe bancul de probe |
Piese uzate |
Nou |
Poate reutiliza piese deteriorate |
Toate piesele sunt înlocuite cu componente noi de calitate OEM |
Garantie |
Condiții OEM |
3–6 luni |
12 luni |
Termen de livrare |
Lung |
Necunoscut |
gata pentru expediere în 7 zile |
Documentație |
Complet |
Fără |
Raport de testare + certificat de recondiționare |
2. Ce înseamnă «Renovat» aici — Procesul în 9 pași
Un motor renovat este la fel de bun ca și procesul său. Fiecare motor 4NFCY recondiționat de Weili urmează același proces documentat în 9 pași:
Treaptă |
Proces |
Ce se verifică |
1 |
Inspeție de Intrare |
Verificare vizuală + test inițial de performanță |
2 |
Demontare completă |
Demontare completă până la componente |
3 |
Curățarea componentelor |
Curățare ultrasonică |
4 |
Verificarea uzurii |
Cilindri, pistoane, lagăre comparate cu specificațiile OEM |
5 |
Înlocuire piese |
Segmente noi de calitate OEM, garnituri, lagăre, supape |
6 |
Remontare |
Setări standardizate de cuplu |
7 |
Testarea scurgerilor |
Presiune cu azot — toleranță zero pentru scurgeri |
8 |
Testarea performanței |
Test pe bancul de încercări: capacitate + angrenare a ambreiajului |
9 |
Inspectia finală |
Vibrații, zgomote, debit de ulei |
Fig. 1 — Compresor Bitzer 4NFCY recondiționat, gata pentru expediere
Fig. 2 — Compresor detaliu carcasă: configurație deschisă cu 4 cilindri, antrenat prin curea
3. Fișă tehnică
Model |
4NFCY (Recondiționat) |
Tip |
cu 4 cilindri, tip reciprocant deschis |
Volumul cilindrului |
647 cm³ (39,4 CIR) |
Cilindree la 1450 rpm |
56,2 m³/h (1986 CFH) |
Cilindree la 3000 rpm |
116,4 m³/h (4110 CFH) |
Cilindri × alezaj × cursă |
4 × 70 × 42 mm |
Gama de viteze admisă |
500 – 3500 rpm |
Greutate (fără ambreiaj) |
33,0 kg (73,0 lb) |
Ambreiaj magnetic |
LA16 — 12 V sau 24 V CC (10 kg) |
Coroane V |
2 × SPB |
Presiune maximă (JP/ÎP) |
19 / 28 bar |
Agent frigorific / ulei |
R134a: BSE 55 (opț.) · R22: B5.2 (std.) |
Încărcare cu ulei |
2,5 dm³ |
Încălzitor carter |
70 W, 12/24 V CC (opțiune) |
Controlul capacității |
100–50 % (opțiune) |
Fig. 3 — Interfață arbore și ambreiaj: ambreiaj electromagnetic LA16 (12 V/24 V) cu transmisie prin curea 2×SPB
4. Aplicație Acoperire
Compresorul 4NFCY este destinat autobuzelor de transport public urban, autocarelor turistice, autobuzelor interurbane pentru pasageri, autobuzelor școlare și autobuzelor cu două nivele, cu lungimea de la 7 la 13,5 m. Construcția antivibrator este potrivită pentru drumuri denivelate și pentru variații extreme de temperatură; compresorul este conceput exclusiv pentru aer condiționat mobil — nu pentru refrigerare staționară, răcitoare sau sisteme de aer condiționat auto.
Aplicație |
Lungimea vehiculului |
Note |
Transportul public urban |
7–13,5 m |
Ciclul de funcționare cu ralanti ridicat |
Autobuze turistice |
8–13,5 m |
Autostradă pe distanțe lungi |
Pasageri interurbani |
7–12 m |
Regim mixt de funcționare |
Autobuze școlare |
7–10 m |
Oprire și pornire |
Autobuze cu două nivele |
10–13,5 m |
Sarcină termică ridicată |
Fig. 4 — Linie de recondiționare: reasamblare profesională cu proceduri standardizate de cuplu și etanșare
5. Controlul riscurilor — testat integral înainte de expediere
Test |
Standard |
Test de scurgere |
Presiune de azot — nicio scădere pe parcursul a 30 de minute |
Angrenarea ambreiajului |
verificare funcție 12 V/24 V |
Test de rulare |
30 de minute pe bancul de încercări, la viteze variabile |
Capacitatea de răcire |
Verificat în conformitate cu domeniul de valori specificat de producătorul echipamentului original (OEM) |
Test de vibrație |
În limitele de instalare pentru autobuze |
Fluxul de petrol |
Lubrifiere corespunzătoare confirmată |
Fiecare unitate este livrată cu un raport de testare și un certificat de recondiționare, o etichetă de urmărire pe lot și o garanție de 12 luni. Capacitatea lunară de procesare: peste 200 de compresoare recondiționate; peste 100 de unități 4NFCY disponibile în stoc pentru expediere în 7 zile.
Fig. 5 — Garnitură de etanșare pentru arbore pentru 4NFCY (disponibilă ca piesă de schimb pentru programele de recondiționare)
6. Întrebări frecvente ale cumpărătorilor
Întrebarea 1. Cât pot economisi comparativ cu un compresor OEM nou?
Compresorul nostru recondiționat 4NFCY costă, de obicei, cu 40–60 % mai puțin decât un dispozitiv OEM nou, restabilind în același timp performanța OEM — cu o garanție de 12 luni, în locul celor 3–6 luni specifice recondiționărilor generice.
Întrebarea 2. Este testat compresorul recondiționat înainte de expediere?
Da, 100 % din unități: test de etanșeitate cu azot, verificare a funcționării ambreiajului, rulare pe banc de probă cu viteză variabilă timp de 30 de minute, verificare a capacității de răcire, precum și verificări ale vibrațiilor și ale debitului de ulei.
Întrebarea 3. Ce este inclus în fiecare unitate?
Compresorul recondiționat, un raport de testare, un certificat de recondiționare și o etichetă de urmărire pe lot. Ambreiajul (LA16) și încălzitorul carterului sunt disponibile ca opțiuni.
Întrebarea 4. Ce agenți frigorifici și uleiuri sunt compatibile?
R134a cu ulei BSE 55 (opțional) și R22 cu ulei B5.2 (standard); încărcătură de ulei: 2,5 dm³.
Întrebarea 5. Pentru ce tipuri de autobuze este destinat?
autobuze de 7–13,5 m — Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai și platforme similare care acceptă montarea compresorului 4NFCY.
Q6. Cât de repede puteți livra?
7 zile de la confirmarea comenzii; peste 100 de unități în stoc pentru expediere globală.
Contactați echipa noastră de export
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — fondată în 2007, producător certificat ISO 9001 și IATF 16949 de piese de aer condiționat pentru autobuze și camioane, ventilatoare electrice, suflante, componente de iluminat și alternatoare.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefon fix: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mail: [email protected] | Site-uri web: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Trimiteți-ne numărul piesei OEM, modelul vehiculului sau desenul — vă vom răspunde în termen de 24 de ore cu o ofertă și o fișă tehnică.
