EN
Bitzer 4NFCY atnaujintas autobusų oro kondicionavimo kompresorius – naujas arba atnaujintas: kaina kaip sprendimo faktorius
Sprendimų palaikymo dokumentas DS-4NFCY-R | Autoparkų operatoriams, autobusų remonto dirbtuvėms ir dalių platintojams, renkantiems tarp naujų originalių gamintojo (OEM) ir profesionaliai atstatytų 4NFCY kompresorių.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
1. Sprendimų priėmimo sistema
Bitzer 4NFCY yra vienas didžiausių pasauliniu mastu naudojamų autobusų oro kondicionavimo kompresorių šerdies modelių, montuojamas 7–13,5 m ilgio autobusuose, gamintuose Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz ir Hyundai. Kai šerdis sugenda, pirkėjas turi tris galimas parinktis: naują OEM vienetą, bendrojo tipo atnaujintą šerdį arba profesionaliai atstatytą šerdį. Šiame dokumente šios parinktys palyginamos pagal svarbiausius rodiklius: kainą, bandymus, garantiją ir pristatymą.
Sprendimo veiksnys |
Naujas OEM |
Bendrojo tipo atnaujinta |
Mūsų atnaujintas 4NFCY |
Pirkimo kaina |
100 % (bazinė reikšmė) |
Kintamas kokybės lygis |
40–60 % žemiau nei naujas OEM |
Atstatymas |
— |
Dalinis – tik sugendausi komponentai |
Visiškas išardymas + 9 žingsnių procesas |
Testavimas |
Gamyklos sertifikuota |
Tik vizualinis tikrinimas |
100 % bandymų stende išbandyta |
Išnaudoti komponentai |
Naujas |
Gali būti pakartotinai naudojami pažeisti |
Viskas pakeista naujomis, atitinkančiomis originalios įrangos gamintojo kokybės reikalavimus |
Garantija |
Originalios įrangos gamintojo sąlygos |
3–6 mėnesių |
12 Mėnesių |
Gam ybos laikas |
Ilias |
Neįsitikinama |
7 dienų – paruošta siuntimui |
Dokumentacija |
Pilnas |
Nei vieno |
Bandomasis ataskaita + atnaujinimo sertifikatas |
2. Kas čia reiškia „Atnaujinta“ – 9 žingsnių procesas
Atnaujintas branduolys yra tiksliai tokio geros kokybės, kokia yra jo gamybos procedūra. Kiekvienas Weili perstatytas 4NFCY laikosi tos pačios dokumentuotos 9 žingsnių eilės:
Žingsnis |
Apdorojimas |
Kas patikrinama |
1 |
Įvažiuojančios inspekcijos |
Vizualinė patikra + pradinis našumo testas |
2 |
Visiškas išardymas |
Visiškas išmontavimas iki atskirų detalių |
3 |
Detalių valymas |
Ultragarso valymas |
4 |
Dėvėjimosi patikra |
Cilindrai, pistoniai, guoliai pagal originalios įrangos gamintojo specifikacijas |
5 |
Detalių keitimas |
Nauji, atitinkantys originalios įrangos gamintojo kokybės reikalavimus sandarinimo elementai, tarpinės, guoliai, vožtuvai |
6 |
Surenkama |
Standartiniais sukimo momentais |
7 |
Nutekėjimo bandymas |
Azoto slėgis — nulinė nuotėkio tolerancija |
8 |
Savybių testavimas |
Bandomoji stotelė: našumas + sankabos įjungimas |
9 |
Galutinė patikra |
Vibracija, triukšmas, alyvos srautas |
Pav. 1 — Atstatytas Bitzer 4NFCY kompresorius, paruoštas išsiuntimui
Pav. 2 — Sužluoklys korpuso detalė: 4-cilindrų atvirasis tipas, dirba per diržą
3. Techniniai duomenys
Modelis |
4NFCY (Atnaujintas) |
Tipas |
4-cilindrų atvirasis grąžinamasis |
Bėgių tūris |
647 cm³ (39,4 CIR) |
Našumas esant 1450 aps/min |
56,2 m³/val (1986 CFH) |
Pervedimas esant 3000 apsukų/min |
116,4 m³/val (4110 CFH) |
Cilindrų skaičius × cilindro skersmuo × stūmoklio eiga |
4 × 70 × 42 mm |
Leistinas sukimosi dažnio diapazonas |
500 – 3500 aps/min |
Svoris (be sankabos) |
33,0 kg (73,0 lb) |
Magnetinis sukabimo mechanizmas |
LA16 — 12 V arba 24 V nuolatinės srovės (10 kg) |
Trikampiai juostos |
2 × SPB |
Maksimalus slėgis (ŽP/AD) |
19 / 28 bar |
Aušinamasis skystis / alyva |
R134a: BSE 55 (papildoma parinktis) · R22: B5.2 (standartinė parinktis) |
Alyvos kiekis |
2,5 dm³ |
Krumplinės dėžės šildytuvas |
70 W, 12/24 V nuolatinės srovės (papildoma parinktis) |
Našumo reguliavimas |
100–50 % (papildoma parinktis) |
Pav. 3 — Veleno ir sankabos sąsaja: LA16 elektromagnetinė sankaba (12 V/24 V) su 2×SPB diržo pavaros sistema
4. Taikymas Apimančioji dalis
4NFCY modelis skirtas miesto viešojo transporto autobusams, turistų autobusams, tarpmiestiniams keleivių autobusams, mokykliniams autobusams ir dviejų aukštų autobusams, kurių ilgis nuo 7 iki 13,5 m. Vibracijos slopinimo konstrukcija tinka nelygiems keliams ir ekstremalioms temperatūros pokyčių sąlygoms; kompresorius suprojektuotas tik judamajai oro kondicionavimo sistemai – ne stacionariai šaldymo įrangai, šaldytuvams ar lengvųjų automobilių oro kondicionavimui.
Taikymas |
Automobilio ilgis |
Pastabos |
Miesto viešasis transportas |
7–13,5 m |
Didelės tuščiosios eigos apkrovos ciklas |
Turistinių autobusų |
8–13,5 m |
Ilgojo nuotolio greitkeliai |
Tarpmiestinis keleivių transportas |
7–12 m |
Mišri apkrova |
Mokykliniai autobusai |
7–10 m |
Stovėjimas ir judėjimas |
Dviraukiai autobusai |
10–13,5 m |
Didelė šiluminė apkrova |
Pav. 4 – Perdaromųjų kompresorių linija: profesionalus surenkamasis montavimas su standartiniais sukimo momentais ir sandarinimo procedūromis
5. Rizikos kontrolė – 100 % išbandyta prieš siuntimą
Išbandymas |
Standartiniam |
Nutekėjimo testas |
Azoto slėgis – per 30 minučių nesumažėja |
Sankabos jungimas |
12 V / 24 V funkcijos tikrinimas |
Veikimo testas |
30 minučių bandymų stende, kintamos greičio reikšmės |
Šaldymo galia |
Patikrinta pagal gamintojo techninių charakteristikų ribas |
Rūšio bandymas |
Viduje autobuso įrengimo ribų |
Naftos srautas |
Tinkamas tepimas patvirtintas |
Kiekvienas vienetas išsiunčiamas su bandymo ataskaita ir atnaujinto kompresoriaus sertifikatu, partijos sekos etikete bei 12 mėnesių garantija. Mėnesinis perdirbamo kompresorių kiekis: daugiau nei 200 vienetų; 100+ vienetų 4NFCY laikoma atsargose, kad būtų galima išsiųsti per 7 dienas.
Pav. 5 – Keičiamasis veleno sandarinimo žiedas modeliui 4NFCY (prieinamas kaip atskira detalė perdaromųjų programų tikslais)
6. Pirkėjo DUK
Klausimas 1. Kiek galėčiau taupyti palyginti su nauju OEM kompresoriumi?
Mūsų atnaujintas 4NFCY paprastai kainuoja 40–60 % mažiau nei naujas OEM vienetas, tuo pat metu atkuriant OEM našumą – su 12 mėnesių garantija, o ne su 3–6 mėnesių garantija, kuri dažnai suteikiama bendrosios paskirties atnaujintiems vienetams.
Klausimas 2. Ar atnaujintas kompresorius išbandomas prieš siuntimą?
Taip, 100 % vienetų: azoto nuotėkio testas, sankabos veikimo patikrinimas, 30 minučių kintamosios naudingosios galios stendinis bėginimas, aušinimo našumo patvirtinimas, vibracijos ir alyvos srauto tikrinimai.
Klausimas 3. Kas įeina į kiekvieną vienetą?
Atnaujintas kompresorius, bandymo ataskaita, atnaujinimo sertifikatas ir partijos sekamos etiketė. Sankaba (LA16) ir variklio korpuso šildytuvas yra pasirinktiniai priedai.
Klausimas 4. Kokius aušinamąsias medžiagas ir alyvas palaiko šis kompresorius?
R134a su BSE 55 alyva (pasirinktina) ir R22 su B5.2 alyva (standartinė); alyvos kiekis – 2,5 dm³.
Klausimas 5. Kuriam autobusų tipui skirtas šis kompresorius?
7–13,5 m autobusams – Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai bei panašioms platformoms su 4NFCY montavimu.
Klausimas 6. Kiek greitai galite išsiųsti prekes?
7 dienos nuo užsakymo patvirtinimo; daugiau nei 100 vienetų laikoma sandėlyje visam pasauliui.
Susisiekite su mūsų eksporto komanda
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — įkurta 2007 m., ISO 9001 ir IATF 16949 sertifikuota autobusų ir sunkvežimių oro kondicionavimo dalių, elektros ventiliatorių, siurblių, apšvietimo bei alternatorių komponentų gamintoja.
„WhatsApp“ / „WeChat“: +86-18670382782 | Fiksuotojo ryšio: +86-0731-82034997 / 82034998
El. paštas: [email protected] | Svetainės: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Išsiųskite mums savo OEM detalės numerį, transporto priemonės modelį ar piešinį — per 24 valandas atsakysime kainoraščiu ir techninėmis charakteristikomis.
