बिट्ज़र 4NFCY रीबिल्ट बस एसी कंप्रेसर — नया बनाम नवीनीकृत: लागत संबंधी निर्णय
निर्णय सहायता दस्तावेज़ DS-4NFCY-R | फ्लीट ऑपरेटरों, बस वर्कशॉप और पार्ट्स वितरकों के लिए जो नए OEM और पेशेवर रूप से पुनर्निर्मित 4NFCY कंप्रेसर के बीच चयन कर रहे हैं।
- अवलोकन
- अनुशंसित उत्पाद
1. निर्णय ढांचा
बिटज़र 4एनएफसीवाई वैश्विक स्तर पर प्रचलन में आने वाले सबसे अधिक मात्रा में उपयोग किए जाने वाले बस एसी कंप्रेसर कोर्स में से एक है, जो यूटॉनग, किंग लॉन्ग, हाइगर, ज़ोंगटॉन्ग, फोटॉन, बीवाईडी, वोल्वो, मर्सिडीज़-बेंज़ और ह्युंदै की 7–13.5 मीटर लंबी बसों पर लगाया जाता है। जब कोई कोर खराब हो जाता है, तो खरीदार के सामने तीन विकल्प होते हैं: नया ओइम यूनिट, सामान्य रीमैन, या पेशेवर रूप से पुनर्निर्मित कोर। यह दस्तावेज़ उन्हें उन संख्याओं के आधार पर तुलना करता है जो मायने रखती हैं: लागत, परीक्षण, वारंटी और डिलीवरी।
निर्णय कारक |
नया OEM |
सामान्य रीमैन |
हमारा रिन्यूड 4NFCY |
खरीद मूल्य |
100% (आधार रेखा) |
गुणवत्ता में भिन्नता |
नए ओइम से 40–60% कम |
पुनर्निर्माण |
— |
आंशिक — केवल खराब भाग |
पूर्ण विघटन + 9-चरणीय प्रक्रिया |
परीक्षण |
कारखाना द्वारा प्रमाणित |
केवल दृश्य जाँच |
100% परीक्षण-बेंच पर चलाया गया |
घिसे हुए भाग |
नया |
क्षतिग्रस्त भागों का पुनः उपयोग कर सकता है |
सभी को नए ओइम-ग्रेड भागों से प्रतिस्थापित किया जाता है |
वारंटी |
ओइम की शर्तें |
3–6 महीने |
12 महीने |
प्रसव अवधि |
लंबा |
अनिश्चित |
7 दिनों में शिप करने के लिए तैयार |
डॉक्यूमेंटेशन |
पूर्ण |
कोई नहीं |
परीक्षण रिपोर्ट + पुनर्जीवन प्रमाणपत्र |
2. यहाँ 'नवीनीकृत' का क्या अर्थ है — 9-चरणीय प्रक्रिया
एक नवीनीकृत कोर उतना ही अच्छा होता है जितनी अच्छी उसकी प्रक्रिया होती है। प्रत्येक वेली-पुनर्निर्मित 4NFCY एक ही दस्तावेज़ीकृत 9-चरणीय लाइन का पालन करता है:
कदम |
प्रक्रिया |
जो सत्यापित किया जाता है |
1 |
आगंतुक जाँच |
दृश्य + प्रारंभिक प्रदर्शन परीक्षण |
2 |
पूर्ण असेंबली विघटन |
घटकों तक पूर्ण विघटन |
3 |
घटकों की सफाई |
अल्ट्रासोनिक सफाई |
4 |
घिसावट की जाँच |
सिलेंडर, पिस्टन, बेयरिंग्स — मूल उत्पादक विनिर्देशों के मुकाबले |
5 |
भागों का प्रतिस्थापन |
नए ओईएम-गुणवत्ता वाले सील, गैस्केट, बेयरिंग्स, वाल्व |
6 |
दुबारा जोड़ना |
मानकीकृत टॉर्क सेटिंग्स |
7 |
रिसाव परीक्षण |
नाइट्रोजन दबाव — शून्य रिसाव सहनशीलता |
8 |
प्रदर्शन परीक्षण |
परीक्षण बेंच: क्षमता + क्लच एंगेजमेंट |
9 |
अंतिम जांच |
कंपन, शोर, तेल प्रवाह |

चित्र १ — पुनर्निर्मित बिटज़र 4NFCY कंप्रेसर, भेजे जाने के लिए तैयार

चित्र २ — कंप्रेसर शरीर विवरण: ४-सिलेंडर ओपन-टाइप विन्यास, बेल्ट-चालित
३. तकनीकी डेटा शीट
मॉडल |
4NFCY (नवीनीकृत) |
प्रकार |
४-सिलेंडर ओपन-टाइप रेसिप्रोकेटिंग |
सिलिंडर क्षमता |
647 सेमी³ (39.4 CIR) |
1450 आरपीएम पर विस्थापन |
56.2 मी³/घंटा (1986 CFH) |
विस्थापन @ ३००० आरपीएम |
116.4 मी³/घंटा (4110 CFH) |
सिलेंडर × बोर × स्ट्रोक |
4 × 70 × 42 मिमी |
अनुमत गति सीमा |
500 – 3500 आरपीएम |
वजन (क्लच के बिना) |
33.0 किग्रा (73.0 लब) |
चुंबकीय क्लच |
LA16 — 12 वोल्ट या 24 वोल्ट डीसी (10 किग्रा) |
वी-बेल्ट |
2 × SPB |
अधिकतम दबाव (निम्न दबाव/उच्च दबाव) |
19 / 28 बार |
शीतलक / तेल |
R134a: BSE 55 (वैकल्पिक) · R22: B5.2 (मानक) |
तेल भरना |
2.5 डीएम³ |
क्रैंककेस हीटर |
70 वाट 12/24 वोल्ट डीसी (वैकल्पिक) |
क्षमता नियंत्रण |
100–50% (वैकल्पिक) |

चित्र 3 — शाफ्ट और क्लच इंटरफ़ेस: LA16 विद्युत चुम्बकीय क्लच (12 वोल्ट/24 वोल्ट) जिसमें 2×SPB बेल्ट ड्राइव है
4. उपयोग कवरेज
4NFCY का उपयोग शहरी सार्वजनिक परिवहन बसों, पर्यटक कोचों, अंतर-शहरी यात्री बसों, स्कूल बसों और 7 से 13.5 मीटर लंबाई की डबल-डेक बसों के लिए किया जाता है। कंप्रेसर का निर्माण केवल मोबाइल एयर कंडीशनिंग के लिए किया गया है — स्थिर रेफ्रिजरेशन, चिलर्स या पैसेंजर कार एसी के लिए नहीं। कंप्रेसर का एंटी-वाइब्रेशन डिज़ाइन खराब सड़कों और चरम तापमान परिवर्तनों के लिए उपयुक्त है।
उपयोग |
वाहन की लंबाई |
नोट्स |
शहरी सार्वजनिक परिवहन |
7–13.5 मीटर |
उच्च-आइडल ड्यूटी साइकिल |
पर्यटक बसें |
8–13.5 मीटर |
दूर की राजमार्ग यात्रा |
अंतर-शहरी यात्री |
7–12 मीटर |
मिश्रित ड्यूटी |
स्कूल बसें |
7–10 मीटर |
रुकना-चलना |
डबल-डेक बसें |
10–13.5 मीटर |
उच्च तापीय भार |

चित्र 4 — पुनर्निर्माण लाइन: मानकीकृत टॉर्क और सीलिंग प्रक्रियाओं के साथ पेशेवर पुनर्व्यवस्थापन
5. जोखिम नियंत्रण — शिपमेंट से पहले 100% परीक्षणित
परीक्षण |
मानक |
रिसाव परीक्षण |
नाइट्रोजन दबाव — 30 मिनट तक कोई कमी नहीं |
क्लच का संयोजन |
12V/24V कार्य की जाँच |
चल रहा परीक्षण |
परीक्षण बेंच पर 30 मिनट, परिवर्तनशील गति |
कूलिंग क्षमता |
ओइएम विनिर्देश सीमा के आधार पर सत्यापित |
कंपन परीक्षण |
बस-स्थापना सीमाओं के भीतर |
तेल प्रवाह |
उचित चिकनाई की पुष्टि की गई |
प्रत्येक यूनिट के साथ एक परीक्षण रिपोर्ट और पुनर्स्थापना प्रमाणपत्र, बैच ट्रेसेबिलिटी लेबल और 12 माह की वारंटी भेजी जाती है। मासिक प्रसंस्करण क्षमता: 200+ पुनर्निर्मित कंप्रेसर; 4NFCY के 100+ यूनिट 7-दिवसीय डिस्पैच के लिए स्टॉक में रखे गए हैं।

चित्र 5 — 4NFCY के लिए प्रतिस्थापन शाफ्ट सील (पुनर्निर्माण कार्यक्रमों के लिए स्पेयर पार्ट के रूप में उपलब्ध)
६. खरीदार के प्रश्नोत्तर
प्रश्न १. एक नए ओईएम कंप्रेसर की तुलना में मैं कितनी बचत कर सकता हूँ?
हमारा नवीनीकृत 4NFCY आमतौर पर एक नए ओईएम यूनिट की तुलना में ४०–६०% कम लागत पर उपलब्ध होता है, जबकि ओईएम प्रदर्शन को पुनः स्थापित करता है — और इस पर १२ महीने की वारंटी दी जाती है, जबकि सामान्य रीमैन्स पर ३–६ महीने की वारंटी होती है।
प्रश्न २. क्या पुनर्निर्मित कंप्रेसर को शिपिंग से पहले परीक्षण किया जाता है?
हाँ, १००% यूनिट्स: नाइट्रोजन लीक परीक्षण, क्लच कार्यक्षमता जाँच, ३० मिनट का परिवर्तनशील-गति बेंच रन, शीतन क्षमता सत्यापन, कंपन और तेल-प्रवाह जाँच।
प्रश्न ३. प्रत्येक यूनिट के साथ क्या-क्या शामिल होता है?
पुनर्निर्मित कंप्रेसर, एक परीक्षण रिपोर्ट, पुनर्निर्माण प्रमाणपत्र, और बैच ट्रेसैबिलिटी लेबल। क्लच (LA16) और क्रैंककेस हीटर वैकल्पिक रूप से उपलब्ध हैं।
प्रश्न ४. कौन-कौन से रेफ्रिजरेंट्स और तेल समर्थित हैं?
R134a के साथ BSE 55 तेल (वैकल्पिक) और R22 के साथ B5.2 तेल (मानक); तेल भराव २.५ डीएम³।
प्रश्न ५. यह किन बसों के लिए है?
७–१३.५ मीटर बसें — Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai और अन्य समान प्लेटफॉर्म जिनमें 4NFCY फिटमेंट होता है।
प्रश्न 6. आप कितनी तेज़ी से शिप कर सकते हैं?
आदेश की पुष्टि के बाद 7 दिन; वैश्विक भेजने के लिए 100+ इकाइयाँ स्टॉक में रखी गई हैं।
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हुनान वेइली ऑटो पार्ट्स अप्लायंस कंपनी लिमिटेड - जिसकी स्थापना 2007 में हुई थी, बस और ट्रक के एसी पार्ट्स, इलेक्ट्रिक पंखे, ब्लोअर, लाइटिंग और अल्टरनेटर कंपोनेंट्स का आईएसओ 9001 और आईएटीएफ 16949 प्रमाणित निर्माता है।
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