EN
Възстановен компресор за климатична инсталация на автобуси Bitzer 4NFCY — Нов срещу възстановен: решението за разходите
Документ за подкрепа на решенията DS-4NFCY-R | За оператори на автопаркове, работилници за автобуси и дистрибутори на резервни части, които избират между нови OEM и професионално възстановени компресори 4NFCY.
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
1. Рамката за вземане на решение
Bitzer 4NFCY е един от най-често срещаните ядра на климатични компресори за автобуси в световен мащаб, монтирани на автобуси с дължина 7–13,5 м от Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz и Hyundai. Когато ядрото се повреди, купувачът има три възможности: нова OEM единица, универсално възстановена или професионално възстановено ядро. В този документ те се сравняват по ключовите показатели: цена, тестване, гаранция и доставка.
Фактор за вземане на решение |
Ново OEM |
Универсално възстановено |
Нашето възстановено 4NFCY |
Стоимост на закупуване |
100 % (базова стойност) |
Променливо качество |
с 40–60 % по-ниска от новата OEM |
Ремонт и подновяване |
— |
Частично — само повредените части |
Пълно разглобяване + 9-степенен процес |
Тестване |
Сертифицирано от завода |
Само визуална проверка |
100 % тествано на изпитателен стенд |
Износени части |
Ново |
Може да се използват повредени части |
Всички части се заменят с нови от OEM клас |
Гаранция |
Условия за производител на оборудване |
3–6 месеца |
12 месеца |
Време за изпълнение |
Дълъг |
Неясен |
7 дни – готово за изпращане |
Документация |
Пълен |
Никоя |
Протокол за изпитание + сертификат за възстановяване |
2. Какво означава тук „Възстановен“ — 9-степенният процес
Възстановеният основен компонент е толкова добър, колкото е неговият процес. Всеки възстановен от Weili 4NFCY следва един и същ документиран 9-степенен процес:
Стъпало |
Процес |
Какво се проверява |
1 |
Входна проверка |
Визуална проверка + първоначален тест за производителност |
2 |
Пълно разглобяване |
Пълно разглобяване до отделни компоненти |
3 |
Почистване на компонентите |
Почистване с ултразвук |
4 |
Инспекция за износване |
Цилиндри, бутала, лагери спрямо спецификациите на производителя на оборудване |
5 |
Замяна на Частите |
Нови уплътнения, прокладки, лагери и клапани от класа на производителя на оборудване |
6 |
Сглобяване |
Стандартизирани настройки на въртящ момент |
7 |
Изпитване на течове |
Азотно налягане — нулева толерантност към течове |
8 |
Тестване на производителността |
Изпитателен стенд: капацитет + включване на съединителка |
9 |
Крайна проверка |
Вибрации, шум, поток на масло |
Фиг. 1 — Ремонтиран компресор Bitzer 4NFCY, готов за изпращане
Фиг. 2 — Компресор детайли на корпуса: 4-цилиндрова отворена конструкция, задвижвана чрез ремък
3. Технически данни
Модел |
4NFCY (обновен) |
Тип |
4-цилиндрова отворена връщаща се |
Обем на цилиндъра |
647 cm³ (39,4 куб. инча) |
Работен обем при 1450 об/мин |
56,2 m³/ч (1986 куб. фута/ч) |
Работен обем при 3000 об/мин |
116,4 m³/ч (4110 куб. фута/ч) |
Цилиндри × диаметър × ход |
4 × 70 × 42 mm |
Допустим диапазон от скорости |
500 – 3500 об/мин |
Тегло (без съединител) |
33,0 кг (73,0 lb) |
Магнитна сцепка |
LA16 — 12 V или 24 V DC (10 kg) |
Тrapezовидните ремени |
2 × SPB |
Макс. налягане (НН/ВН) |
19 / 28 бар |
Хладилен агент / масло |
R134a: BSE 55 (опц.) · R22: B5.2 (станд.) |
Количество масло |
2,5 dm³ |
Нагревател на картера |
70 W 12/24 V DC (опция) |
Контрол на вместимостта |
100–50 % (опция) |
Фиг. 3 — Вал и съединение на съединител: електромагнитна съединител LA16 (12 V/24 V) с двойно предаване чрез клинов ремък SPB
4. Приложение Покритие
Моделът 4NFCY е предназначен за градски автобуси за обществен транспорт, туристически автобуси, междуградски пътнически автобуси, училищни автобуси и двуетажни автобуси с дължина от 7 до 13,5 м. Конструкцията с намалена вибрация е подходяща за неравни пътища и рязка промяна на температурата; компресорът е проектиран само за мобилно климатично оборудване — не за стационарно охлаждане, чилъри или климатични системи за леки автомобили.
Приложение |
Дължина на превозното средство |
Бележки |
Градски обществен транспорт |
7–13,5 м |
Режим с висока скорост на празен ход |
Туристически автобуси |
8–13,5 м |
Дълги разстояния по магистрали |
Междуградски пътнически |
7–12 м |
Смесен режим |
Училищни автобуси |
7–10 м |
Сприн-сприн |
Двуетажни автобуси |
10–13,5 м |
Високо топлинно натоварване |
Фиг. 4 — Линия за възстановяване: професионална сглобка със стандартизиран въртящ момент и уплътнителни процедури
5. Контрол на рисковете — 100 % тествани преди изпращане
Изпитание |
Стандартните |
Тест за течове |
Налягане на азот — без спад за 30 мин |
Включване на съединителя |
проверка на функционирането при 12 V/24 V |
Тестово изпробване |
30 мин на изпитателен стенд, променливи скорости |
Охлаждаща способност |
Проверено спрямо диапазона на спецификациите на производителя на оригиналното оборудване (OEM) |
Вибрационен тест |
В рамките на ограниченията за монтиране в автобус |
Поток на масло |
Потвърдена подходяща смазка |
Всяка единица се изпраща с изпитателен протокол и сертификат за възстановяване, етикет за проследимост по партиди и 12-месечна гаранция. Месечна производствена мощност: повече от 200 възстановени компресора; повече от 100 единици 4NFCY налични на склад за изпращане в срок до 7 дни.
Фиг. 5 — Заменяемо уплътнение на вала за 4NFCY (достъпно като резервна част за програми по възстановяване)
6. Често задавани въпроси от купувачите
В1. Колко мога да спестя в сравнение с нов компресор от производителя?
Нашата възстановена версия на 4NFCY обикновено струва с 40–60 % по-малко от нов компресор от производителя, като възстановява оригиналната производителска производителност — и с 12-месечен гаранционен срок вместо обичайните 3–6 месеца за универсални възстановени модели.
В2. Тества ли се възстановеният компресор преди изпращане?
Да, 100 % от единиците: проверка за течове с азот, проверка на функционирането на сцеплението, 30-минутен пробен режим на работна маса при променлива скорост, потвърждение на охладителната мощност, както и проверки на вибрациите и подаването на масло.
В3. Какво се включва в комплекта за всяка единица?
Възстановеният компресор, протокол от тестовете, сертификат за възстановяване и етикет за проследяване на партидата. Сцеплението (LA16) и нагревателят на картера са достъпни като опции.
В4. Кои хладагенти и масла се поддържат?
R134a с масло BSE 55 (опция) и R22 с масло B5.2 (стандартно); количество масло — 2,5 dm³.
Въпрос 5. За кои автобуси е предназначено?
автобуси с дължина 7–13,5 м — Yutong, King Long, Higer, Zhongtong, Foton, BYD, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai и подобни платформи с монтаж 4NFCY.
Въпрос 6. Колко бързо можете да изпратите стоката?
7 дни след потвърждение на поръчката; над 100 бройки са налични на склад за глобална изпращане.
Свържете се с нашия експортен екип
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — основана през 2007 г., производител, сертифициран според ISO 9001 и IATF 16949, на климатични компоненти за автобуси и камиони, електрически вентилатори, нагнетатели, осветителни уреди и алтернаторни компоненти.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стационарен телефон: +86-0731-82034997 / 82034998
Имейл: [email protected] | Уебсайтове: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Изпратете ни вашия OEM номер на частта, модела на превозното средство или чертеж — ще ви отговорим в рамките на 24 часа с оферта и технически паспорт.
