از خودرو شروع کنید، نه از فشرده‌کننده — فشرده‌کننده‌های به‌روزشده بیتزر ۴NFCY / ۴PFCY / ۴TFCY

۱. شماره روی کمپرسور اغلب گمشده است

بیشتر فشرده‌کننده‌های اتوبوس در پایان عمر خود، برچسب شناسایی را از دست می‌دهند — چه به دلیل خوردگی، چه به دلیل رنگ‌آمیزی روی آن یا کاملاً گمشده باشد. در این صورت، شناسایی فشرده‌کننده از طریق شماره قطعه غیرممکن می‌شود؛ بنابراین این صفحه از سوی دیگر شروع می‌کند.

شما وسیله نقلیه را می‌شناسید. تقریباً زمان ساخت آن را می‌دانید. از همان‌جا شروع کنید. سازنده برای این فشرده‌کننده بازسازی‌شده بیتزر، مطابقت با وسیله نقلیه را اعلام کرده است و این مطابقت نقطه ورود به مجموعه محصولات است.

۲. اطلاعات ذکرشده در لیست درباره مطابقت

سازنده این فشرده‌کننده بازسازی‌شده بیتزر را برای اتوبوس‌های کینگ لانگ هایس از سال مدل ۲۰۰۵ به بعد، شامل انواع موتورهای ۲/۴، ۲/۰ دیزلی و ۲/۲، معرفی کرده است. این مطابقت رسمی اعلام‌شده است — نه ادعای کلی مبنی بر اینکه این واحد با هر اتوبوسی که فشرده‌کننده‌ای به سبک بیتزر دارد، سازگان است.

اگر وسیله نقلیه شما کینگ لانگ هایس از سال مدل ۲۰۰۵ یا جدیدتر باشد، پرسش درباره مطابقت با اطلاعات لیست پاسخ داده می‌شود. اگر وسیله نقلیه شما بر روی هر پلتفرم دیگری باشد، باید از مسیر شناسایی در بخش ۶ استفاده کنید.

۳. کار به عقب: چهار تغییر حجم در پشت یک عنوان

فهرست‌بندی عنوان *۴NFCY، ۴PFCY، ۴TFCY* را دارد — سه نام مدل — اما چهار مقدار تغییر حجم را منتشر می‌کند: ۶۵۵، ۵۶۰، ۴۷۰ و ۳۹۰ سانتی‌متر مکعب بر هر دور. قطر سیلندرهای چهارگانه به ترتیب ۶۵ / ۶۰ / ۵۵ / ۵۰ / ۵۵ میلی‌متر ذکر شده‌اند و طول مسیر حرکت پیستون (استروک) برای همهٔ آن‌ها ۴۹٫۵ میلی‌متر است.

آن ترکیب از نام‌های مدل مهم‌تر است. اگر عنوان به شما می‌گوید که در کدام خانواده قرار دارید، اعداد قطر سیلندر و تغییر حجم مشخص می‌کنند که دقیقاً کدام واحد را در دست دارید — و این اعداد همان مقادیری هستند که باید با واحدی که جایگزین می‌شود مقایسه شوند.

تطابق قطر، طول حرکت و حجم جابه‌جایی با دستگاه شما

یک فشرده‌کننده با حجم جابه‌جایی نامناسب که در پوسته‌ای مشابه قرار می‌گیرد، از نظر فیزیکی جا می‌شود اما عملکرد ضعیفی دارد یا بار اضافی تحمل می‌کند. به همین دلیل، سه عدد ذکر‌شده در جدول بالا، اعدادی هستند که پیش از سفارش باید با دستگاه قدیمی‌تان مقایسه شوند.

۱. اگر برچسب هنوز خوانا است، آن را بخوانید. حجم جابه‌جایی را بر حسب سی‌سی بر دور یادداشت کنید — این تنها عدد، محدودهٔ احتمالی را به یک دستگاه خاص می‌رساند.

۲. اگر برچسب وجود ندارد، قطر داخلی (بُور) را اندازه‌بگیرید. مجموعهٔ منتشر‌شدهٔ مقادیر بُور عبارت است از: ۶۵ / ۶۰ / ۵۵ / ۵۰ / ۵۵ میلی‌متر؛ بنابراین، مقدار بُور، مرحلهٔ حجم جابه‌جایی را مشخص می‌کند.

۳. طول حرکت را بررسی کنید تا مطمئن شوید ۴۹٫۵ میلی‌متر است. تمام دستگاه‌های این فهرست دارای این طول حرکت هستند؛ پس طول حرکت متفاوت، نشان‌دهندهٔ تعلق به خانوادهٔ دیگری است.

۴. اطمینان حاصل کنید که پولی از نوع ۲B است. در این فهرست، برای این دستگاه تازه‌سازی‌شده، پولی ۲B ذکر شده است.

۵. نوع مبرد و رابط الکتریکی

برای این واحد، R134a و ۲۴ ولت ذکر شده‌اند. محدوده سرعت آن ۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه است و مصرف جریان در فهرست به‌صورت ≤ ۶۲ وات چاپ شده است — این عدد زیر برچسب «جریان» آمده است، بنابراین دقیقاً همان‌گونه که در فهرست چاپ شده است، اینجا نیز تکرار شده و تبدیل نشده است.

این واحد همچنین با پولی ۲B فهرست‌شده است که رابط نوار را تعیین می‌کند. اگر خودروی شما از پولی با فرم متفاوتی استفاده می‌کند، عدم تطابق در کلاچ (نه در کمپرسور) حل می‌شود — مجموعه کلاچ‌های مغناطیسی ما به‌طور جداگانه شامل فرم‌های ۲۶۰/۲۱۰ ۲A2b، ۲۶۰ × ۲۱۶ و ۲۲۶/۱۹۷ ۲A2B است.

۶. چیزی که از شما می‌خواهیم ارسال کنید

از آنجا که صفحه شناسایی اغلب از بین رفته است، تطابق را نه صرفاً بر اساس نام مدل، بلکه بر اساس شواهد تأیید می‌کنیم.

• خودرو: سازنده، مدل و سال تولید — برای این فهرست، تناسب با خودروهای KING LONG HAISE از سال ۲۰۰۵ به بعد ذکر شده است.
• نوع موتور (در صورت شناخته‌شدن): ۲/۴، ۲/۰ D یا ۲/۲.
• هر چیز قابل‌خواندنی روی کمپرسور قدیمی: حجم جابجاشده، بخشی از کد مدل یا شکل صفحه شناسایی.
• عکسی از سطح نصب و پولی که رابط محرک را سریع‌تر از هر چیز دیگری تنظیم می‌کند.

کمپرسور هواي اتوبوس بیتزر بازسازی‌شده، خانوادهٔ ۴NFCY‏/۴PFCY‏/۴TFCY — تصویر رسمی محصول از سوی تولیدکننده.

همان پلتفرم در قالب بازسازی‌شده نیز توسط مدل‌های BOCK FKX40‏/FK40 ارائه می‌شود.

بازسازی GEA FK40 مدل‌های ۶۵۵K‏/۵۶۰K‏/۴۷۰K — راه‌حل جایگزین زمانی که هستهٔ اصلی FK40 باشد.

سوال ۱. این واحد بازسازی‌شدهٔ بیتزر در چه خودروهایی نصب می‌شود؟

تولیدکننده اشاره کرده است که این واحد برای خودروهای KING LONG HAISE از سال ۲۰۰۵ به بعد مناسب است و شامل انواع موتورهای ۲/۴، ۲/۰ D و ۲/۲ می‌شود. برای سایر پلتفرم‌ها، باید قطر سیلندر و حجم موتور را تأیید نمود.

سوال ۲. این واحد بازسازی‌شده است یا کاملاً جدید؟

این واحد بازسازی‌شده است — در لیست محصول به‌عنوان تولید بازسازی‌شدهٔ بیتزر مشخص شده و نه تولید جدید. همین پلتفرم در قالب بازسازی‌شده نیز از طریق مدل‌های GEA و BOCK FK40 موجود است.

سوال ۳. چگونه می‌توانم تشخیص دهم که حجم موتور من چقدر است؟

عدد سی‌سی/انقلاب را از روی پلاک بخوانید یا قطر داخلی سیلندر را با مقادیر منتشرشدهٔ ۶۵ / ۶۰ / ۵۵ / ۵۰ / ۵۵ میلی‌متر اندازه‌گیری کنید. طول حرکت پیستون ۴۹٫۵ میلی‌متر است.

سوال ۴: نوع گاز خنک‌کننده و ولتاژ چیست؟

R134a، ۲۴ ولت، با سرعت ۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه و با پولی نوع ۲B.

سوال ۵. ضمانت‌نامه چیست؟

یک سال.

۷. محل و نحوهٔ تولید این محصول

قطعات سیستم تهویهٔ مطبوع اتوبوس معمولاً بر اساس سه معیار ارزیابی می‌شوند: انطباق ابعادی، دوام، و توانایی تأمین‌کننده در تکرار سفارش. هر سه این معیارها به عواملی برمی‌گردند که کارخانهٔ تولیدی به‌طور مستقیم کنترل می‌کند.

این شرکت در سال ۲۰۰۷ تأسیس شد و در منطقه توسعه اقتصادی و فناوری شیانتان، استان هونان مستقر است. بیش از ۱۵ سال سابقه فعالیت در زمینه قطعات تهویه مطبوع اتوبوس و کامیون دارد، بیش از ۸۰ نفر کارمند دارد، مساحت کارخانه‌اش بین ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ مترمربع است، فروش سالانه‌اش بیش از ۹۰ میلیون یوان و تولید سالانه‌اش بیش از ۸۰۰۰۰۰ واحد است و محصولاتش به بیش از ۵۰ کشور صادر می‌شود.

۸. سالن تولید، ماشین‌آلات و انبار

قطعه را از محل تولیدش در کارخانه تا جعبه‌ای که در آن بسته‌بندی و ارسال می‌شود، دنبال کنید.

۱. کارخانه — منطقه توسعه اقتصادی و فناوری شیانتان، استان هونان، چین. آدرسی که بازدید یا بازرسی در آن انجام می‌شود.

۲. خط مونتاژ — مجموعه‌های بلوئر و فن در روی میز ساخته و بازرسی می‌شوند، نه اینکه به‌صورت پیمانی به‌سایر طرف‌ها واگذار شوند.

۳. پیچیدن موتور — استاتورها در داخل کارخانه و توسط دستگاه خودکار پیچش پیچیده می‌شوند؛ این فرآیند تعیین‌کننده عمر خدماتی موتور است.

۴. خط تولید — قطعات در ایستگاه‌های مختلف خط تولید مرتب می‌شوند، بنابراین ترتیب عملیات ثابت است و بر اساس ابتکار شخصی انجام نمی‌شود.

۵. انبار کالاهای تکمیل‌شده — جعبه‌های صادراتی برای ارسال مرتب می‌شوند؛ اینجاست که استاندارد بسته‌بندی اعمال می‌شود.

۶. دیوار برند و نمایش گواهینامه‌ها — هویت شرکت و سوابق گواهینامه‌ها در محل نگهداری می‌شوند.

کارخانه در منطقه توسعه اقتصادی و فناوری شیانتان، استان هونان، چین.

خط مونتاژ — مونتاژهای بلوور و فن در روی میز ساخته و بازرسی می‌شوند.

پیچیدن موتور درونی — استاتورها روی دستگاه پیچش خودکار پیچیده می‌شوند.

خط تولید — اجزا در ایستگاه‌های قرار داده شده در طول خط آماده می‌شوند.

انبار کالاهای تکمیل‌شده — جعبه‌های صادراتی برای ارسال آماده می‌شوند.

دیوار برند و نمایش گواهی‌ها و مراجع محلی در کارخانه.

پیاده‌روها واقعی هستند. بازدید یا بازرسی قبل از تعهد به هر برنامه‌ای امکان‌پذیر است و بازرسی پیش از حمل را می‌توان با حضور بازرسی از سازمان‌های SGS، BV یا TÜV بر اساس استانداردی که شما تعیین می‌کنید انجام داد.

۹. گواهی‌دهی، آزمون و بازرسی توسط شخص ثالث

دو موضوع جداگانه که در مورد هر قطعه تهویه مطبوعی که تأمین می‌کنید باید بررسی شوند عبارتند از: اینکه آیا سیستم کیفیت کارخانه گواهی‌شده است و آیا قطعه خاص قابل اثبات است. ما هر دو مورد را پوشش می‌دهیم و هر دو قابل تأیید توسط نهادهای خارجی هستند.

• سطح سیستم — گواهی IATF ۱۶۹۴۹ برای مدیریت کیفیت خودروسازی، با چارچوب کنترل فرآیند کاملی که بر اساس الزامات ISO ۹۰۰۱ طراحی شده و شامل بازرسی ورودی، کنترل در حین فرآیند و آزمون محصول نهایی می‌شود.
• سطح سایت — کارخانه از بازرسی حضوری تیوو راین‌لاند موفق عبور کرده است. شما می‌توانید بازدید یا بازرسی مستقل خود از کارخانه را برنامه‌ریزی کنید.
• سطح قطعات — قطعات اصلی تحت آزمون تعادل پویا، آزمون عملکرد الکتریکی، آزمون دمای بالا و پایین و آزمون استقامت با ابزارهای داخلی قرار می‌گیرند و تمام مواد اولیه قبل از ورود به کارخانه مورد بازرسی قرار می‌گیرند.
• سطح حمل و نقل — سازمان‌های SGS، BV یا TÜV می‌توانند پیش از ارسال کالا بر اساس استانداردی که شما مشخص می‌کنید (مانند نمونه‌برداری AQL) انجام بازرسی کنند. کالاها پس از عبور از بازرسی ارسال می‌شوند.
• دسترسی به بازار — اعلامیه‌های انطباق CE و RoHS برای محصولات فن و موتور در برابر بازار مقصد شما صادر می‌شوند؛ الزامات FCC نیز برای آمریکای شمالی قابل ارائه است. سیم‌پیچ‌های موتور، قطعات پلاستیکی و قطعات فلزی مطابق الزامات RoHS کنترل می‌شوند.

داده‌های آزمون قابل ارائه هستند. اگر پرونده کیفیت شما به جای یک اظهارنامه، نیازمند اعداد و ارقام پشتیبانی‌کننده است، درخواست داده‌های آزمون مربوط به مدلی که سفارش می‌دهید را بدهید.

۱۰. گواهی‌های داشته‌شده، همراه با شماره‌ها

هر خط بالا قابل بررسی است. فایل‌های PDF گواهینامه‌ها در صورت درخواست ارائه می‌شوند تا بتوانید شمارهٔ گواهینامه را با نهاد صادرکننده و همچنین مدل‌های ذکرشده در خود گواهینامه مقایسه کنید. ثبت‌نام IATF ۱۶۹۴۹ و تأییدنامهٔ نوع E57 سان مارینو در سطح شرکت انجام شده است؛ در حالی که گواهینامه‌های CE، RoHS، ولتاژ پایین/EMC و ECE R10 برای مجموعهٔ فن‌های بدون جاروبک صادر شده‌اند.

گواهی ثبت‌نام IATF 16949:2016 شمارهٔ 126765/A/0001/SM/En — تا ۵ ژوئن ۲۰۲۶ معتبر است.

تأییدیهٔ نوع ECE شمارهٔ E57*COP*1682، جمهوری سان مارینو — تا ۱۴/۰۵/۲۰۲۶ معتبر است.

گواهی CE/EMC شمارهٔ TBC-C-202308-0315-1 — گزارش آزمون شمارهٔ TBR-C-202308-0315-1.

اعلامیهٔ RoHS شمارهٔ TBC-C-202308-0315-2 — گزارش آزمون شمارهٔ TBR-C-202308-0315-2.

گواهی ولتاژ پایین/EMC شمارهٔ M.2024.206.C110335 — تا ۲۵٫۱۱٫۲۰۲۹ معتبر است.

۱۱. حداقل سفارش چقدر است و زمان ارسال چقدر طول می‌کشد

حداقل مقدار سفارش (MOQ) و زمان تولید دو عددی هستند که هزینه سرمایه در گردش را برای یک جایگاه قفسه تعیین می‌کنند. هر دو توسط نوع کالا تعیین می‌شوند، پس در ردیف مربوط به کالایی که می‌خرید، افقی بخوانید.

سفارشات آزمایشی روش عادی هستند. ابتدا کیفیت را با مقدار کمی آزمایش کنید، سپس پس از اثبات موفقیت در بازار خود، مقیاس را افزایش دهید. مقدار سفارش، زمان تولید و روش حمل‌ونقل همراه با پیش‌فاکتور تأیید می‌شوند.

همان‌طور که در فهرست رسمی برای هر مرجع بالا ذکر شده است. زمان تولید، دوره‌ای است که برای تولید کالا قبل از ارسال تعیین شده است؛ رقم دقیق آن برای مقدار شما در پیش‌فاکتور تأیید می‌شود.

۱۲. چهار مسیر سفارشی‌سازی و نحوه اجرای آن‌ها

بیشتر تأمین‌کنندگان «سفارشی‌سازی» را به‌عنوان یک واژه واحد ارائه می‌دهند. در عمل، این مفهوم به چهار پروژه مجزا با چهار زمان تحویل متفاوت تقسیم می‌شود و تشخیص اینکه دقیقاً کدام یک را درخواست داده‌اید، عامل اصلی حفظ زمان‌بندی برنامه است.

۱. برند خصوصی ODM — ما قطعه‌ای را که قبلاً تولید می‌کنیم ساخته و هویت شما را روی آن اعمال می‌کنیم: چاپ سیلک‌اسکرین، برچسب، جعبه بسته‌بندی، برگه راهنما و کارت گارانتی. سریع‌ترین مسیر و کمترین میزان سرمایه‌گذاری روی ابزارآلات

۲. مهندسی معکوس مبتنی بر نمونه — ارسال یک قطعه قدیمی، آسیب‌دیده یا اصلی و سپس بازکردن، اندازه‌گیری، تحلیل مواد و تولید مجدد آن بر اساس پارامترها. این روش زمانی مفید است که هیچ نقشه‌ای وجود ندارد و قطعه اصلی نیز در دسترس نیست.

۳. سفارشی‌سازی کامل بر اساس نقشه — ابعاد، پارامترهای الکتریکی و روش نصب دقیقاً مطابق نقشهٔ دو بعدی یا سه بعدی یا جدول پارامترهای شما ساخته می‌شوند.

۴. توسعه مبتنی بر طراحی — از مفهوم تا تولید انبوه، شامل بهینه‌سازی هزینه‌ها با رویکرد عقب‌گرد در چارچوب محدودیت‌های کیفیت، برای کاربردهایی که اصلاً هیچ قطعه مرجعی ندارند.

تضمین کیفیت در یک پروژه سفارشی در سه لایه انجام می‌شود: نقشه‌برداری ابعادی و آزمون نصب در مرحله توسعه؛ ارائه نمونه پیش از تولید برای بازرسی شما؛ و بازرسی قطعه اول همراه با نمونه‌برداری در حین تولید، با ثبت‌پذیری کامل اطلاعات مربوط به ابعاد کلیدی، تعادل دینامیکی و پارامترهای الکتریکی.

۱۳. بازارهای پوشش‌داده‌شده و برندهای مرتبط

مکزیک، امارات متحده عربی و فیلیپین‌ها سه بازار صادراتی بزرگ‌ترین کشورها هستند. علاوه بر تجارت منطقه‌ای، شرکت مشتریان ناوگانی و کارگاه‌های تبدیل سیستم تهویه مطبوع را تأمین می‌کند که بر اساس فهرست خودرو و نه شماره قطعه سفارش می‌دهند.

پوشش جایگزینی با ارجاع متقابل: اسپال، والئو، ترمو کینگ، وباستو، اسکانیا، یوتونگ، داف، مرسدس، ولво و هوا سانگ ترمو. در مواردی که تطابقی بدون تأیید وجود دارد، این موضوع را اعلام می‌کنیم و پیشنهاد می‌دهیم نمونه‌ای برای بررسی ارسال شود، نه اینکه بر اساس حدس و گمان کالا ارسال گردد.

۱۴. سؤالاتی که خریداران پیش از سفارش مطرح می‌کنند

سؤال ۱. حداقل مقدار سفارش چقدر است؟

موارد استاندارد موجود در فهرست از ۱ تا ۲ عدد آغاز می‌شوند؛ موارد تولید دسته‌ای معمولاً از ۶ تا ۵۰ عدد است؛ و موارد سفارشی بستگی به ابزارآلات و فرآیند مورد نیاز دارند. سفارش‌های آزمایشی نیز پذیرفته می‌شوند — این روش استانداردی است که با آن اولین برنامه اجرایی بدون ریسک انجام می‌شود.

سؤال ۲. شرایط پرداخت چیست؟

شرایط پرداخت با نقل‌القول تأیید می‌شود. در صورتی که روش‌های پرداخت در فهرست رسمی اعلام شده باشند، این روش‌ها در بخش سفارش این صفحه نمایش داده می‌شوند.

سوال ۳. گارانتی شما چیست؟

یک سال.

سوال ۴. آیا نمونه ارائه می‌دهید؟

در دسترس‌بودن نمونه بستگی به مرجع مورد نظر دارد. در صورتی که شرایط نمونه‌گیری در فهرست اعلام شده باشد، نمونه با هزینه‌ای که ذکر شده است ارائه می‌شود. شماره قطعه را برای ما ارسال کنید تا برای مدل شما تأیید کنیم.

سوال ۵. کالاها چگونه بسته‌بندی می‌شوند؟

بسته‌بندی استاندارد صادراتی شامل جعبه داخلی، جعبه خارجی و مواد جاذب ضربه است و مطابق با استانداردهای حمل دریایی ساخته می‌شود؛ قبل از ارسال، تست‌های ریزش و فشار روی نمونه‌ها انجام می‌گیرد. چاپ رنگی، جعبه‌های چوبی و بارگذاری روی پالت اختیاری هستند.

سوال ۶. آیا با بازرسی توسط شخص ثالث موافقید؟

بله — بازرسی توسط SGS، BV یا TÜV قبل از ارسال، بر اساس استانداردی مانند نمونه‌گیری AQL که شما تعیین می‌کنید. کالاها پس از عبور از بازرسی ارسال می‌شوند.

جزئیات وسیله نقلیه را برای ما ارسال کنید

شرکت قطعات خودرویی و لوازم جانبی هونان وِیلی محدود، بنیان‌گذاری‌شده در سال ۲۰۰۷ — تولیدکننده‌ای با گواهینامه‌های ISO 9001 و IATF 16949 برای قطعات سیستم تهویه مطبوع اتوبوس و کامیون، فن‌های الکتریکی، دمنده‌ها، قطعات روشنایی و آلترناتور.

نام سازنده، مدل و سال خودرو را به ما بگویید — و اگر عکسی از کمپرسور قدیمی دارید، آن را نیز ارسال کنید — تا پیش از سفارش، گام جابه‌جایی مورد نیاز شما را تأیید کنیم.

واتس‌آپ / وی‌چت: +۸۶-۱۸۶۷۰۳۸۲۷۸۲ | تلفن ثابت: +۸۶-۰۷۳۱-۸۲۰۳۴۹۹۷ / ۸۲۰۳۴۹۹۸

پست الکترونیکی: [email protected] | وب‌سایت‌ها: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

شماره قطعه اصلی (OEM) خود، مدل خودرو یا نقشه را برای ما ارسال کنید — ما ظرف ۲۴ ساعت پاسخ شما را با نقل‌قول و برگه اطلاعات فنی ارسال خواهیم کرد.