Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng kumpanya
Mensahe
0/1000

Simulan sa sasakyan, hindi sa kompressor — Bago na Bitzer 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY

Apat na displacements sa isang listing · 24 V · R134a · 4 cylinders · 500–3,000 rpm · 1 taon na warranty

Uri ng dokumento: OEM replacement product file | Platform: Bitzer 4-series | Kalagayan: renewed | Warranty: 1 taon

  • Pangkalahatang-ideya
  • Mga Inirerekomendang Produkto

1. Ang Numero sa Makinang pamamagitan Madalas Nawawala

Karamihan sa mga kompresor ng bus ay natatapos ang kanilang buhay na may plaka ng pagkakakilanlan na naka-corrode, napinturahan, o nawawala nang buo. Kapag nangyari ito, imposible ang pagtrabaho pasulong mula sa numero ng bahagi — kaya nagsisimula ang pahinang ito sa kabaligtaran.

Alam mo ang sasakyan. Alam mo ang humigit-kumulang na taon kung kailan ito ginawa. Simulan mo roon. Ang tagagawa ay nagpapahayag ng pagkakabagay sa sasakyan para sa bagong Bitzer na yunit na ito, at ang nasabing pagkakabagay ang nagsisilbing pasukan sa hanay.

2. Ano ang Sinasabi ng Listahan Tungkol sa Pagkakabagay

Ang tagagawa ay nakalista ang bagong kompresor ng bus na Bitzer para sa KING LONG HAISE mula sa modelong taon 2005 paunlad, na sumasaklaw sa mga bersyon ng engine na 2.4, 2.0 D, at 2.2. Ito ang opisyal na pagkakabagay — hindi pangkalahatang pahayag na ang yunit ay umaangkop sa bawat coach na may kompresor na katulad ng Bitzer.

Kung ang iyong sasakyan ay isang KING LONG HAISE mula 2005 paunlad, ang tanong tungkol sa pagkakabagay ay nasasagot na ng listahan. Kung ito ay anumang iba pang platform, kailangan mo ang paraan ng pagkakakilanlan sa Seksyon 6 sa halip.

3. Pagtatrabaho Pabalik: Apat na Displacement sa Likod ng Isang Pamagat

Ang listahan ay may pamagat na *4NFCY, 4PFCY, 4TFCY* — tatlong mga pagtukoy sa modelo — ngunit inilalathala nito ang apat na halaga ng displacement: 655, 560, 470, at 390 cc/rev. Ang lapad ng apat na silindro ay ibinibigay bilang 65 / 60 / 55 / 50 / 55 mm kasama ang karaniwang stroke na 49.5 mm.

Ang kumbinasyong iyon ay mas mahalaga kaysa sa mga pangalan ng modelo. Kung ang pamagat ang nagpapakita kung aling pamilya ka kasali, ang mga sukat ng lapad ng silindro at displacement ang nagpapakita kung aling yunit talaga ang hawak mo — at iyon ang mga numero na dapat ikumpara sa yunit na papalitan mo.

Ano ang inilalathala ng listahan

Halaga

Mga pagtukoy sa modelo sa pamagat

4NFCY, 4PFCY, 4TFCY

Bilang ng silindro

4

Butas

65 / 60 / 55 / 50 / 55 mm

Stroke

49.5 mm

Paglipat

655 / 560 / 470 / 390 cc/rev

Saklaw ng bilis

500–3,000 rpm

Refrigerant

R134a

Boltahe

24 V

Mga pulley

2B

Kasalukuyang Paggamit

≤ 62 W (isinasaad sa pahina sa ilalim ng isang label ng kasalukuyan, na nakatala gaya ng nakaimprenta)

Timbang ng solong kabuuan

34.000 KG

Laki ng Pakete

42 × 38 × 38 cm

Garantiya

1 Taon

4. Pagkakatugma ng Bore, Stroke, at Displacement sa Iyong Yunit

Ang isang compressor na may maling displacement ngunit nasa parehong housing ay magkakasya nang pisikal, ngunit magpapakita ng mahinang pagganap o sobrang karga. Kaya ang tatlong numerong nakalista sa talahanayan sa itaas ang dapat i-compare sa iyong lumang yunit bago mag-order.

1. Basahin ang plaka kung ito ay paunang nababasa. Tandaan ang displacement sa cc/rev — ang numerong iyon lamang ang maglilimita sa iyong pagpipilian sa isang yunit.

2. Kung wala nang plaka, sukatin ang bore. Ang opisyal na set ng bore ay 65 / 60 / 55 / 50 / 55 mm; ang sukat ng bore ang nagtutukoy sa hakbang ng displacement.

3. Suriin kung ang stroke ay 49.5 mm. Lahat ng yunit sa listahang ito ay may parehong stroke, kaya ang ibang sukat ng stroke ay nangangahulugan ng ibang pamilya.

4. Kumpirmahin na ang pulley ay 2B. Ang listahan ay nagsasaad ng 2B pulley para sa renewed unit na ito.

5. Refrigerant at Electrical Interface

Ang R134a at 24 V ay nakasaad para sa yunit na ito. Ang saklaw ng bilis ay 500–3,000 rpm, at ang pagkonsumo ng kasalukuyan ay nakaprint sa listahan bilang ≤ 62 W — ang numero ay lumilitaw sa ilalim ng label ng kasalukuyan, kaya ito ay kinopya dito nang eksakto gaya ng nakaprint imbes na i-convert.

Ang yunit ay nakalista rin na may 2B pulley, na nagtatakda sa interface ng belt. Kung ang iyong sasakyan ay gumagamit ng ibang anyo ng pulley, ang mismong clutch—hindi ang compressor—ang lugar kung saan nalulutas ang hindi pagkakatugma — ang aming hanay ng magnetic clutch ay sumasaklaw nang hiwalay sa mga anyo ng 260/210 2A2b, 260 × 216, at 226/197 2A2B.

6. Ano ang Hinihiling Namin sa Iyo na Ipadala

Dahil ang identification plate ay madalas na nawawala, sinusuri namin ang pagkakatugma batay sa ebidensya, hindi lamang sa pangalan ng modelo.

  • Ang sasakyan: brand, modelo, at taon ng modelo — ang KING LONG HAISE mula 2005 pataas ang nakasaad na sasakyan na angkop para sa listahang ito.
  • Ang variant ng engine kung kilala: 2.4, 2.0 D o 2.2.
  • Anumang nababasa sa lumang compressor: displacement, bahagyang code ng modelo, o ang hugis ng identification plate.
  • Isang litrato ng mukha ng pagkakabit at ng puley, na nagpapabilis ng pag-install ng drive interface kaysa sa anumang iba pang modelo.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (1).webp

Bagong binuo na Bitzer bus air compressor mula sa pamilya ng 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY — opisyal na larawan ng produkto mula sa tagagawa.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (2).webp

Ang parehong platform ay ino-offer din sa anyong rebuilt sa pamamagitan ng BOCK FKX40 / FK40 range.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (3).webp

GEA FK40 655K / 560K / 470K rebuild — ang alternatibong opsyon kapag ang core ay isang FK40.

Tanong 1. Anong mga sasakyan ang angkop sa bagong binuong unit na ito ng Bitzer?

Ayon sa tagagawa, ang KING LONG HAISE mula 2005 hanggang sa kasalukuyan, na sumasaklaw sa mga bersyon ng engine na 2.4, 2.0 D, at 2.2. Ang iba pang mga platform ay dapat i-verify gamit ang mga sukat ng bore at displacement.

Tanong 2. Bagong binuo ba ito o brand new?

Ito ay isang bagong binuong unit — ang listahan ay tumutukoy dito bilang renewed Bitzer production, hindi new-manufacture. Ang parehong platform ay magagamit din sa anyong rebuilt sa pamamagitan ng GEA at BOCK FK40 range.

Tanong 3. Paano ko malalaman kung anong displacement ang meron ako?

Basahin ang plato para sa bilang ng cc/rev, o sukatin ang bore laban sa opisyal na hanay na 65 / 60 / 55 / 50 / 55 mm. Ang stroke ay 49.5 mm sa buong listahan.

Tanong 4: Anong refrigerant at boltahe?

R134a, 24 V, tumatakbo sa 500–3,000 rpm gamit ang 2B pulley.

Tanong 5. Ano ang warranty?

1 taon.

7. Kung Saan at Paano Ito Ginagawa

Ang isang bahagi ng air-conditioning para sa bus ay karaniwang pinapalagay batay sa tatlong bagay: kung ito ay umaangkop, kung ito ay matatagal, at kung ang tagapagkaloob ay kayang ulitin ang order. Ang lahat ng tatlo ay nauuugnay sa mga bagay na talagang kinokontrol ng pabrika.

Ang aming kontrol

Kung ano ang epekto nito sa inyong panig

Paggawa ng motor winding, injection moulding, stamping, at assembly—lahat sa loob ng pabrika

Pagkakapareho sa pagitan ng sample na inyong inaprubahan at ng batch na natatanggap ninyo

Pagsusuri ng mga komponente gamit ang mga instrumento sa loob ng pabrika

Ang mga paraan ng pagkabigo na lumalabas sa field kaysa sa bench

68 na nagsasamahang planta

Kung ang isang order sa panahon ng piko o malaki pa rin ay inilalapag sa pangakong petsa

12+ taon bilang Gold Supplier sa Alibaba.com, may rating na 4.7 / 5

Isang track record na maaari mong suriin bago maglagay ng unang order

Rate ng on-time delivery: 91.2%, average na oras ng tugon ≤ 3 na oras

Gaano karaming sariling oras sa pagpaplano ang ginugugol mo para sa supplier na ito

Itinatag noong 2007 at nakabase sa Xiangtan Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, ang kumpanya ay may higit sa 15 taon ng karanasan sa mga bahagi ng air-conditioning para sa bus at truck, mayroon nang 80+ empleyado, sakop ang 5,000–10,000 m², may taunang benta na higit sa 90 milyong yuan, taunang output na higit sa 800,000 units, at nag-e-export sa higit sa 50 bansa.

8. Ang Shop Floor, ang mga Makina, at ang Warehouse

Sundin ang bahagi pabalik sa loob ng planta, mula sa gusali kung saan ginawa hanggang sa karton kung saan inilalabas.

1. Ang planta — Xiangtan Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, China. Ang tirahan kung saan mangyayari ang bisita o audit.

2. Ang linya ng pagmamanupaktura — ang mga blower at fan assemblies ay ginagawa at sinusuri sa workbench, hindi inilalagay sa subcontract.

3. Pag-iikot ng motor — ang mga stator ay iniikot sa loob ng kompanya gamit ang awtomatikong winding machine, na proseso na nagdedesisyon sa buhay-pangserbisyo ng motor.

4. Ang linya ng produksyon — ang mga bahagi ay inilalagay sa bawat estasyon sa linya, kaya ang pagkakasunod-sunod ay nakatakda, hindi impromptu.

5. Ang gusali ng mga nabuong produkto — ang mga export carton ay inilalagay para sa pagpapadala, kung saan isinasagawa ang pamantayan sa packaging.

6. Ang pader ng brand at eksibisyon ng sertipiko — ang identidad ng kompanya at ang talaan ng mga sertipiko na itinatago sa lugar.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (4).webp

Ang planta sa Xiangtan Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, China.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (5).webp

Assembly line — mga blower at fan assembly na ginagawa at sinisuri sa workbench.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (6).webp

Panloob na motor winding — mga stator na sinisukat sa awtomatikong winding machine.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (7).webp

Production line — mga komponente na inilalagay sa mga istasyon sa buong linya.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (8).webp

Warehouse ng mga finished goods — mga export carton na inihanda para sa pagpapadala.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (9).webp

Brand wall at ang on-site certificate at reference display sa planta.

Tunay ang mga bisita. Maaaring i-arrange ang isang bisita o audit bago ka magpasya sa isang programa, at maaaring dumalo ang isang inspektor mula sa SGS, BV, o TÜV sa pre-shipment inspection batay sa pamantayan na pipiliin mo.

9. Sertipikasyon, Pagsusuri, at Panlabas na Inspeksyon

May dalawang hiwalay na bagay na dapat suriin sa anumang bahagi ng air-conditioning na bibilhin mo: kung ang sistema ng kalidad ng pabrika ay sertipikado, at kung ang partikular na bahagi ay may ebidensya. Sakop namin ang pareho, at pareho ay bukas sa panlabas na veripikasyon.

  • Antas ng sistema — sertipikasyon sa IATF 16949 para sa pamamahala ng kalidad sa automotive, na may buong proseso ng kontrol na nakabatay sa mga kinakailangan ng ISO 9001 na sumasaklaw sa inspeksyon ng mga papasok na materyales, kontrol sa proseso, at pagsusuri sa natapos na produkto.
  • Antas ng site — ang planta ay nakapasa sa on-site audit na isinagawa ng TÜV Rheinland. Malugod kayong imbitahan para mag-arrange ng inyong sariling pagbisita o audit sa pabrika.
  • Antas ng komponente — ang mga pangunahing komponente ay dumaan sa dynamic-balance testing, electrical performance testing, high/low temperature testing, at endurance testing gamit ang mga kagamitang nasa loob ng kompanya, kasama ang 100% incoming inspection sa lahat ng materyales.
  • Antas ng pagpapadala — maaaring mag-inspect ang SGS, BV, o TÜV bago ang pagpapadala batay sa pamantayan na pinili ninyo, tulad ng AQL sampling. Ang mga kalakal ay ipinapadala lamang kapag nakapasa sa inspeksyon.
  • Pagsusuri para sa access sa merkado — maaaring ibigay ang CE at RoHS compliance declarations para sa mga produkto ng fan at motor batay sa target na merkado ninyo; ang mga kinakailangan ng FCC ay maaaring tugunan para sa North America. Ang mga motor windings, plastic parts, at metal parts ay sumusunod sa mga kinakailangan ng RoHS.

Maaaring iproseso ang mga datos mula sa pagsusuri. Kung ang inyong quality file ay nangangailangan ng suportadong numero imbes na pahayag lamang, mangyaring humiling ng test data na sakop ang modelo na inyong ini-order.

10. Mga sertipiko na mayroon, kasama ang mga numero

Sertipiko o pag-apruba, kasama ang numero nito

Ibinibigay ng

Katumbas

IATF 16949:2016 quality management system — saklaw: disenyo at paggawa ng air blowers para sa air conditioner [USI CKMMPC] — Sertipiko 126765/A/0001/SM/En (CN registration 126765/A/0001/SM/ZH); IATF No. 0475895

URS — United Registrar of Systems, ibinigay sa pamamagitan ng URS Certification (Hangzhou) Co., Ltd.; maaaring i-verify sa www.cnca.gov.cn

Ibinigay noong 06 Hunyo 2023, balido hanggang 05 Hunyo 2026

ECE type approval — mga bahagi para sa sasakyan, kwalipikado para sa produksyon sa serye (E57, Republic of San Marino) — Pag-apruba E57*COP*1682; ulat ng inspeksyon ATS-SM-IR-COP-13381

Pangunahing Awtoridad para sa Homologasyon, Republika ng San Marino (teknikal na serbisyo RSMAO-01)

Sinuri noong 15/05/2024, balido hanggang 14/05/2026

ECE Regulation No. 10 approval — electrical/electronic sub-assembly, 24 V DC, vehicle categories M, N at O; uri WLNF343-4 (variant WZHF2101-3) — Pag-apruba E57*10R06/02*0809, extension 00; ulat ng inspeksyon ATS-SM-IR-10-13380

Pangunahing Awtoridad para sa Homologasyon, Republika ng San Marino; AUTOMOTIVE TECHNICAL SERVICE S.r.l.; sinubok ng Guangzhou LCS Compliance Testing Laboratory Ltd. (ISO 17025)

Ulat noong 05/06/2024, ang pahintulot ay inilabas noong 11/07/2024

CE — Direktiba sa Elektromagnetikong Kakatian 2014/30/EU, sinubok ayon sa EN IEC 61000-6-3:2021 at EN IEC 61000-6-1:2019 (brushless fan) — Sertipiko TBC-C-202308-0315-1; ulat sa pagsusuri TBR-C-202308-0315-1

Shenzhen Toby Technology Co., Ltd.

17 Oktubre 2023

RoHS — Direktiba 2011/65/EU na binago ng (EU) 2015/863, sinubok ayon sa serye ng IEC 62321 (brushless fan) — Sertipiko TBC-C-202308-0315-2; ulat sa pagsusuri TBR-C-202308-0315-2

Shenzhen Toby Laboratories Inc.

23 Oktubre 2023

Direktiba sa Mababang Volt 2014/35/EU (Annex III) at Direktiba sa EMC 2014/30/EU (Annex II) — EN IEC 60335-1:2023, EN 62233:2008, EN IEC 55014-1:2021, EN IEC 55014-2:2021, EN IEC 61000-6-1:2019, EN IEC 61000-6-3:2021 (brushless fan) — Sertipiko M.2024.206.C110335; ulat TCF-OY20241115-EMCLVD-A

UDEM International Certification Auditing Training Centre Industry and Trade Inc. Co. (Ankara, Türkiye); maaaring i-verify sa www.udem.com.tr

Niregistro noong 26.11.2024, balido hanggang 25.11.2029

Maaaring suriin ang bawat linya sa itaas. Ang mga PDF ng sertipiko ay ibinibigay kapag hiniling upang maikumpara ang numero sa nag-isyu na ahensya at sa mga modelo na tinutukoy sa mismong sertipiko. Ang pagkakarehistro sa IATF 16949 at ang E57 na uri ng pahintulot mula sa San Marino ay nasa antas ng kumpanya; ang CE, RoHS, Low Voltage/EMC, at ECE R10 na pahintulot ay para sa hanay ng brushless fan.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (10).webp

Sertipiko ng pagre-rehistro sa IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — balido hanggang 05 Hunyo 2026.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (11).webp

ECE na pahintulot sa uri E57*COP*1682, Republika ng San Marino — balido hanggang 14/05/2026.

A Compressor Is Four Separate Purchase Decisions (8)(10211a3b02).webp

Sertipiko ng CE/EMC TBC-C-202308-0315-1 — ulat ng pagsusuri TBR-C-202308-0315-1.

A Compressor Is Four Separate Purchase Decisions (9)(a1535ae6c3).webp

Deklarasyon ng RoHS TBC-C-202308-0315-2 — ulat ng pagsusuri TBR-C-202308-0315-2.

Start From the Vehicle, Not the Compressor — Renewed Bitzer 4NFCY  4PFCY  4TFCY (14).webp

Sertipiko ng Mababang Voltahen / EMC M.2024.206.C110335 — balido hanggang 25.11.2029.

11. Gaano kakaunti ang order, gaano katagal bago ma-ship

Ang minimum order quantity (MOQ) at ang production time ang dalawang numerong nagdedesisyon kung gaano kalaki ang working capital na kailangan para sa isang shelf position. Parehong itinatakda ng uri ng item, kaya basahin ang buong hanay na tumutugma sa binibili mo.

Mga standard catalogue items

Mula 1 hanggang 2 piraso — ilang blower ay mula sa 1 piraso, at condenser fans ay mula sa 2 piraso

Mga batch items

Kadalasan ay 6 hanggang 50 piraso, depende sa reference

Mga customized items

Depende sa tooling at proseso na kasali, at kinokonfirmahan bawat proyekto

Panahon ng paghahanda

Ang agwat sa pagitan ng pagkakumpirma ng order at ng pagiging handa na ng mga kalakal para i-dispatch; ang numerong katumbas ng iyong quantity ay kinokonfirmahan kasama ang quotation

Ang trial orders ang karaniwang daan. Subukan muna ang kalidad gamit ang maliit na dami, pagkatapos ay palawakin kapag napatunayan nang maganda sa iyong merkado. Ang order quantity, production time, at shipping method ay kinokonfirmahan kasama ang quotation.

Numero ng bahagi / modelo

Minimum na Dami ng Order

Oras ng produksyon

Fk40 655k

2 piraso

1–100 piraso: 60 araw; 100 piraso: papag-usapan

260/-210 2A-2B

Walang minimum na quantity ng order — tinatanggap ang anumang dami

1–100 piraso: 35 araw; higit sa 100 piraso: papag-usapan

Gayunman ay nakapaskil sa opisyal na listahan para sa bawat sanggunian sa itaas. Ang oras ng produksyon ay ang panahon na tinukoy upang gawin ang mga kalakal bago ipadala; ang eksaktong bilang para sa iyong dami ay kinokonperma sa quotation.

12. Apat na Paraan ng Customisation at Paano Sila Ginagawa

Karamihan sa mga supplier ay nag-aalok ng *customisation* bilang isang salita lamang. Sa praktika, ito ay nahahati sa apat na magkakaibang proyekto na may apat na magkakaibang lead time, at ang pagkilala kung alin sa apat ang hinahangad mo ang susi upang panatilihin ang programa sa tamang schedule.

1. ODM private label — ginagawa namin ang bahagi na kasalukuyang ginagawa na namin at inaaplay ang iyong identidad: silk-screen, label, packaging box, instruction sheet, at warranty card. Pinakabilis na paraan, pinakamababang tooling exposure.

2. Pagbabalik-ingenyero batay sa sample — ipadala ang lumang bahagi, sirang bahagi, o tunay na bahagi at ito ay huhugasan, susukatin, i-aanalisa ang materyales nito, at kopyahin gamit ang mga parameter. Kapaki-pakinabang kapag walang umiiral na disenyo at hindi magagamit ang orihinal na bahagi.

3. Buong pagpapasadya batay sa disenyo — mga sukat, mga parameter ng kuryente, at paraan ng pagkakabit ay ginagawa batay sa iyong 2D/3D na disenyo o talahanayan ng mga parameter.

4. Pag-unlad batay sa disenyo — mula sa konsepto hanggang sa produksyon, kasama ang optimisasyon ng gastos na nagsisimula sa target na presyo pero nananatiling loob sa mga limitasyon ng kalidad, para sa mga aplikasyon na walang anumang sangguniang bahagi.

Entablado

Ano ang nangyayari

Oras

1. Pagsasama ng mga kinakailangan

Ang alinman sa mga sumusunod — numero ng OE, pisikal na sample, 2D/3D na disenyo, o talahanayan ng mga parameter — ang maaaring simulan ang proyekto; mas kumpleto ang input, mas maikli ang panahon ng pag-unlad.

Agad

2. Pagpapatibay ng solusyon

Paghahambing ng mga sukat sa sample o sa numero ng OE, pagsusuri ng pagkakatugma, plano ng pag-unlad, at pagtatakda ng presyo. Kapag mayroon kang disenyo at sample, karaniwan nang hindi kailangan ang anumang tooling para gumawa ng sample.

Mga Araw

3. Paglikha ng Sample

Ginagawa at ipinapadala ang sample para sa inspeksyon bago ang pangkalahatang produksyon.

Humigit-kumulang na 30 araw para sa karaniwang gawaing batay sa sample; ang bagong tooling ay nakasalalay sa kumplikado ng hugis ng mold

4. Dakilang Produksyon

Iniluluwas sa batch matapos ang pag-apruba ng sample, kasama ang inspeksyon ng unang artikulo at sampling habang nasa proseso

40–60 araw para sa imbentaryo, depende sa proseso at dami

Ang pagpapatibay ng kalidad sa isang pasadyang proyekto ay may tatlong antas: pagmamapa ng mga sukat at pagsusubok ng pagkasya sa yugto ng pag-unlad; isang sample bago ang produksyon na ipinapadala para sa inyong inspeksyon; at inspeksyon ng unang artikulo kasama ang sampling habang nasa proseso ng produksyon, na may mga rekord na maaaring subaybayan para sa mahahalagang sukat, balanseng dinamiko, at mga parameter ng kuryente.

13. Mga Merkado na Pinaglilingkuran at mga Brand na Nakakonekta

Rehiyon

Kadalasang Bumibili

Gitnang Silangan

Mga wholesaler sa aftermarket at mga workshop ng fleet

Timog Amerika

Mga distributor ng mga parte para sa kapalit at mga kadena ng pagre-repair

Timog-Silangang Asya

Mga wholesaler at mga workshop para sa conversion ng air-conditioning

Silangang Europa

Mga distributor at operasyon ng pangangalaga sa fleet

Ang Mexico, ang UAE, at ang Pilipinas ang tatlong pinakamalaking solong merkado para sa pag-export. Bukod sa rehiyonal na kalakalan, ang kumpanya ay nagpapadala ng mga sasakyan sa mga fleet customer at mga workshop na nangangalaga ng air-conditioning conversion na bumibili batay sa listahan ng sasakyan imbes na sa numero ng bahagi.

Cross-referenced replacement coverage: SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo, at Hwasung Thermo. Kung may posibilidad na walang kumpirmasyon ang pagkakatugma, ipinapahayag namin ito at inirerekomenda ang pagsusuri ng sample imbes na magpadala nang base sa palagay lamang.

14. Mga Tanong na Itinatanong ng mga Bumibili Bago Mag-order

Q1. Ano ang minimum order quantity?

Ang mga standard catalogue items ay maaaring i-order mula sa 1 hanggang 2 piraso; ang mga batch items ay karaniwang 6 hanggang 50 piraso; ang mga customized items ay nakabase sa kailangang tooling at proseso. Ang trial orders ay tinatanggap — ito ang karaniwang paraan upang mabawasan ang panganib sa unang programa.

Tanong 2. Ano ang mga termino ng pagbabayad?

Ang mga termino ng pagbabayad ay kinokonfirmahan kasama ang quotation. Kapag inilalathala ng opisyal na listahan ang mga paraan ng pagbabayad, ipinapakita ang mga ito sa seksyon ng pag-order ng pahinang ito.

Tanong 3. Anong warranty ang inyong ibinibigay?

1 taon.

Tanong 4. Maaari ba ninyong ipadala ang mga sample?

Ang availability ng mga sample ay nakabase sa partikular na reference. Kung ang listing ay nagpapakita ng mga termino para sa sample, maaaring ipadala ang sample sa nakasaad na sample fee. Ipasend sa amin ang part number at kumpirmahin namin kung ito ay angkop para sa inyong modelo.

Tanong 5. Paano napapack ang mga kalakal?

Kasama ang standard export packaging: inner box, outer carton, at shock cushioning—ginawa ayon sa mga pamantayan para sa sea-freight, kasama ang drop at compression testing bago ang pagpapadala. Ang colour printing, wooden cases, at palletisation ay opsyonal.

Tanong 6. Tumatanggap ba kayo ng third-party inspection?

Oo — SGS, BV, o TÜV bago ang pagpapadala, gamit ang isang standard tulad ng AQL sampling na inyong pinipili. Ang mga kalakal ay ipinapadala lamang kapag natapos na ang inspection at lumabas na ito bilang passed.

Ipadala sa Amin ang Mga Detalye ng Sasakyan

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — itinatag noong 2007, ISO 9001 at IATF 16949 na sertipikadong tagagawa ng mga bahagi ng air conditioning para sa bus at truck, mga electric fan, blower, lighting, at alternator components.

Sabihin sa amin ang brand, modelo, at taon ng sasakyan — at kung mayroon kayo, isang litrato ng lumang compressor — at kumpirmahin namin kung anong displacement step ang kailangan ninyo bago kayo mag-order.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Landline: +86-0731-82034997 / 82034998

E-Mail: [email protected] | Websites: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Ipadala sa amin ang iyong OEM part number, modelo ng sasakyan, o drawing — magrereply kami sa loob ng 24 na oras kasama ang quotation at technical data sheet.

Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng kumpanya
Mensahe
0/1000
pagsisiyasat

Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng kumpanya
Mensahe
0/1000

Kumuha ng Libreng Presyo

Makikipag-ugnayan sa iyo ang aming kinatawan sa lalong madaling panahon.
Email
Pangalan
Pangalan ng kumpanya
Mensahe
0/1000