Започнете от превозното средство, а не от компресора — обновени Bitzer 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY

1. Номерът върху Компресор Често липсва

Повечето автобусни компресори достигат края на своя живот с идентификационната плочка или корозирала, или покрита с боя, или изцяло липсваща. Когато това се случи, определянето напред по артикулен номер е невъзможно — затова тази страница започва от другия край.

Вие познавате превозното средство. Вие знаете приблизително кога е произведено. Започнете оттам. Производителят посочва подходящост за този обновен Bitzer компресор за конкретно превозно средство, а тази подходящост е началната точка за определяне на целия диапазон.

2. Какво се посочва в описанието относно подходящостта

Производителят посочва този обновен Bitzer автобусен компресор за KING LONG HAISE от моделна година 2005 насам, като обхваща двигателните варианти 2.4, 2.0 D и 2.2. Това е декларираната подходящост — не общо твърдение, че единицата подхожда за всеки автобус с компресор от типа Bitzer.

Ако вашето превозно средство е KING LONG HAISE от 2005 г. или по-ново, въпросът за подходящостта се решава от описанието. Ако е от друга платформа, трябва да използвате метода за идентификация, описан в раздел 6.

3. Работа назад: четири обема зад едно заглавие

В списъка е посочено заглавието *4NFCY, 4PFCY, 4TFCY* — три моделни означения — но са публикувани четири работни обема: 655, 560, 470 и 390 cm³/обр. Четирите диаметъра на цилиндрите са дадени като 65 / 60 / 55 / 50 / 55 mm при обща ходова дължина от 49,5 mm.

Тази комбинация има по-голямо значение от моделните имена. Ако заглавието ви показва към коя серия принадлежи единицата, то диаметрите на цилиндрите и работните обеми ви показват коя точно единица държите в ръцете си — а това са числата, които трябва да сравните с единицата, която замествате.

4. Съвпадане на диаметър, ход и работен обем с вашия агрегат

Компресор с неподходящ работен обем в същия корпус ще се побере физически, но ще работи неефективно или ще бъде прекомерно натоварен. Затова трите показателя в горната таблица са тези, които трябва да измерите спрямо вашия стар агрегат преди поръчка.

1. Прочетете табелката, ако все още е четлива. Отбележете работния обем в см³/обр. — тази единствена стойност намалява възможните варианти до един агрегат.

2. Ако няма табелка, измерете диаметъра. Публикуваните диаметри са 65 / 60 / 55 / 50 / 55 мм; диаметърът определя стъпката на работния обем.

3. Проверете дали ходът е 49,5 мм. Всички агрегати в този списък имат този ход, така че различен ход означава различно семейство.

4. Потвърдете, че шкивът е тип 2B. В списъка е посочено, че този подновен агрегат има шкив 2B.

5. Хладилно вещество и електрически интерфейс

Указано е R134a и 24 V за тази единица. Честотата на въртене е в диапазона 500–3000 об/мин, а потреблението на ток е посочено в описанието като ≤ 62 W — тази стойност се появява под етикета за ток, затова е възпроизведена точно както е отпечатана, а не превърната.

Единицата също е посочена с шкив 2B, който определя интерфейса за ремъка. Ако Вашият автомобил използва друг тип шкив, несъответствието се компенсира чрез съединителя, а не чрез компресора — нашият асортимент магнитни съединители покрива отделно формите 260/210 2A2b, 260 × 216 и 226/197 2A2B.

6. Какво искаме да ни изпратите

Тъй като табелката за идентификация често липсва, ние потвърждаваме съвместимостта въз основа на доказателства, а не само по името на модела.

• Автомобилът: марка, модел и година на производство — KING LONG HAISE от 2005 г. насам е посочен като подходящ за това офертиране.
• Вариантът на двигателя, ако е известен: 2,4, 2,0 D или 2,2.
• Всичко четливо върху стария компресор: работен обем, частичен код на модела или формата на табелката за идентификация.
• Снимка на монтажната повърхност и шкива, който осигурява по-бързо съчетаване на задвижващия интерфейс в сравнение с всеки друг.

Обновен въздушен компресор Bitzer от семейство 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY — официална продуктова снимка на производителя.

Същата платформа се предлага и в ремонтиран вид чрез асортимента BOCK FKX40 / FK40.

Ремонтиран GEA FK40 655K / 560K / 470K — алтернативен вариант, когато основният модел е FK40.

Въпрос 1. За кои автомобили е подходящ този обновен Bitzer агрегат?

Производителят посочва KING LONG HAISE от 2005 г. и по-нови модели, включително версиите с двигатели 2,4, 2,0 D и 2,2. За други платформи трябва да се потвърди съответствието според диаметъра на цилиндъра и работния обем.

Въпрос 2. Обновен ли е или напълно нов?

Това е обновен агрегат — в описанието е посочено като обновена продукция Bitzer, а не като новопроизведен. Същата платформа се предлага и в ремонтиран вид чрез асортиментите GEA и BOCK FK40.

Въпрос 3. Как да разбера кой работен обем имам?

Прочетете плочката за стойност в кубически сантиметри/объртания или измерете диаметъра на цилиндъра спрямо публикувания набор от 65 / 60 / 55 / 50 / 55 мм. Ходът е 49,5 мм за целия моделен ред.

Въпрос 4. Какъв хладилен агент и напрежение?

R134a, 24 V, работи при 500–3000 об/мин с ремъчен шкив тип 2B.

Въпрос 5. Каква е гаранцията?

1 година.

7. Къде и как се произвежда това

Част за климатична инсталация на автобус обикновено се оценява по три критерия: дали е подходяща, дали е издръжлива и дали доставчикът може да изпълни повторно поръчката. Всички три критерия зависят от това какво всъщност контролира фабриката.

Основана през 2007 г. и разположена в Икономическия и технологичен зона за развитие Сянтан, провинция Хунан, компанията има над 15-годишен опит в производството на климатични части за автобуси и камиони, заети са над 80 души, площта е между 5000 и 10 000 м², годишните продажби надхвърлят 90 милиона юаня, годишното производство е над 800 000 бройки, а продуктите се изнасят в повече от 50 страни.

8. Производствената площадка, машините и складът

Проследете частта назад през завода – от сградата, в която се произвежда, до картонената кутия, в която напуска завода.

1. Заводът — Икономическа и технологична зона Сянтан, провинция Хунан, Китай. Адресът, на който ще се проведе посещение или одит.

2. Монтажната линия — монтирането и инспекцията на вентилаторните агрегати се извършват на работната маса, а не се подизпълняват.

3. Навиване на двигателя — статорите се навиват в собствена производствена база чрез автоматична навивачна машина, което е процесът, определящ експлоатационния живот на двигателя.

4. Производствената линия — компонентите се подготвят на станциите по линията, така че последователността е фиксирана, а не импровизирана.

5. Складът за готова продукция — експортните кашони се подготвят за изпращане, където се прилага стандартът за опаковка.

6. Стената с брандовете и дисплеят на сертификатите — идентичността на компанията и записите за сертификатите, които се пазят на място.

Заводът в Икономическия и технологичен зона за развитие Сянтан, провинция Хунан, Китай.

Сглобяване на линия — нагнетатели и вентилаторни сглобки, произведени и инспектирани на работната маса.

Вътрешно намотаване на двигатели — статори, намотани на автоматична намотъчна машина.

Производствена линия — компоненти, подредени на станциите по линията.

Склад за готова продукция — експортни кашони, подредени за изпращане.

Стена на марката и сертификатът на място, както и дисплеят с референции в завода.

Посещенията са реални. Преди да се ангажирате с програма, може да бъде организирано посещение или одит, а инспектор от SGS, BV или TÜV може да присъства на предварителната инспекция преди изпращане според стандарт, който вие определите.

9. Сертифициране, тестване и инспекция от трета страна

Две отделни неща заслужават проверка за всеки компонент за климатична инсталация, който източвате: дали системата за качество на фабриката е сертифицирана и дали отделният компонент може да бъде документиран. Ние покриваме и двете, и двете са достъпни за независима верификация.

• На ниво система — сертифициране според IATF 16949 за управление на качеството в автомобилната промишленост, с пълна рамка за контрол на процеса, създадена според изискванията на ISO 9001 и обхващаща входяща инспекция, контрол по време на производствения процес и тестване на крайния продукт.
• На ниво на обекта — завода е преминал проверка на място от TÜV Rheinland. Можете да организирате собствено посещение или одит на фабриката.
• На ниво на компонентите — основните компоненти се подлагат на динамично балансиране, изпитания на електрическите характеристики, изпитания при високи/ниски температури и издръжливостни изпитания с вътрешно оборудване; всички входящи материали се проверяват на 100 %.
• На ниво на изпращането — SGS, BV или TÜV могат да извършат проверка преди изпращане според стандарт, който Вие определите, например проби по AQL. Стока се изпраща след успешно преминаване на проверката.
• Достъп до пазара — декларации за съответствие с изискванията на CE и RoHS могат да бъдат издадени за вентилатори и мотори според целевия Ви пазар; изискванията на FCC могат да бъдат изпълнени за Северна Америка. Намотките на моторите, пластмасовите и металните части са контролирани според изискванията на RoHS.

Могат да се предоставят резултати от изпитанията. Ако качественият Ви файл изисква числови данни, а не само изявление, поискайте резултатите от изпитанията за модела, който поръчвате.

10. Притежавани сертификати с номера

Всеки от горните редове може да бъде проверен. PDF-сертификатите се предоставят по искане, за да можете да съпоставите номера с издаващия орган и с моделите, посочени в самия сертификат. Регистрацията по IATF 16949 и типовото одобрение E57 от Сан Марино са на ниво на компанията; одобренията CE, RoHS, Low Voltage/EMC и ECE R10 са издадени за серията безщеткови вентилатори.

Сертификат за регистрация по IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — валиден до 05 юни 2026 г.

Типово одобрение по ECE E57*COP*1682, Република Сан Марино — валидно до 14/05/2026.

Сертификат CE/EMC TBC-C-202308-0315-1 — изпитателен протокол TBR-C-202308-0315-1.

Декларация за RoHS TBC-C-202308-0315-2 — изпитателен протокол TBR-C-202308-0315-2.

Сертификат за ниско напрежение/EMC M.2024.206.C110335 — валиден до 25.11.2029.

11. Колко малка може да бъде поръчката и колко време отнема доставката

Минималната поръчка (MOQ) и производственото време са двата параметъра, които определят колко работен капитал струва една позиция на рафт. И двете се определят от типа на продукта, затова прочетете реда, който съответства на това, което купувате.

Пробните поръчки са обичайният начин. Първо тествайте качеството на малко количество, след което увеличете обема, когато продуктът се е доказал на вашия пазар. Количеството на поръчката, производственото време и методът на доставка се потвърждават заедно с оферта.

Както е публикувано в официалното описание за всяка от посочените референтни номера по-горе. Производственото време е периодът, необходим за производството на стоката преди изпращането; точната цифра за вашето количество се потвърждава в оферта.

12. Четири начина за персонализация и как протичат те

Повечето доставчици предлагат *персонализация* като един термин. На практика тя се разделя на четири различни проекта с четири различни срокове за изпълнение, а знанието кой от тях поисквате, е ключът за спазване на графика.

1. ODM частна марка — произвеждаме детайла, който вече правим, и прилагаме вашата идентичност: шелакова печат, етикет, опаковъчна кутия, инструкции и гаранционна карта. Най-бързият начин, с най-ниско ниво на инвестиции в инструменти.

2. Обратно инженерство въз основа на образец — изпращане на стар, повреден или оригинален компонент, който се разглобява, измерва, анализира по отношение на материала и се възпроизвежда чрез параметри. Приложимо, когато няма чертеж и оригиналният компонент е недостъпен.

3. Пълна персонализация според чертеж — размери, електрически параметри и метод на монтиране, изработени според вашия 2D/3D чертеж или таблица с параметри.

4. Разработка въз основа на проект — от концепция до производство, включително оптимизация на разходите в обратна посока в рамките на зададените граници за качество, за приложения, за които изобщо няма референтен компонент.

Гаранцията за качество при персонализирани проекти се осъществява на три нива: измерване на геометричните параметри и пробно монтиране на етапа на разработка; доставка на пробно изделие преди производството за ваша инспекция; инспекция на първото изделие и вземане на проби по време на производствения процес, като се водят проследими записи за ключовите геометрични параметри, динамичното балансиране и електрическите характеристики.

13. Пазари, в които оперираме, и марки, които са свързани помежду си

Мексико, ОАЕ и Филипините са трите най-големи отделни пазара за износ. Освен регионалната търговия компанията доставя на клиенти от автопаркове и работилници за конверсия на климатични системи, които поръчват според списък на превозни средства, а не според номер на част.

Кръстосана заместваща покритост: SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo и Hwasung Thermo. Когато е възможно неутвърдено съвпадение, ние го посочваме и предлагаме проверка чрез пробни образци вместо изпращане въз основа на предположение.

14. Въпроси, които купувачите задават преди поръчка

В1. Какво е минималното количество за поръчка?

Стандартните артикули от каталога започват от 1 до 2 бройки; партидните артикули обикновено са от 6 до 50 бройки; персонализираните артикули зависят от използваните инструменти и производствения процес. Добре дошли са пробни поръчки — това е стандартният начин за намаляване на рисковете при първата програма.

В2. Какви са условията за плащане?

Условията за плащане се потвърждават заедно с оферта. Когато в официалния списък са публикувани методите за плащане, те се показват в секцията за поръчване на тази страница.

В3. Каква гаранция предоставяте?

1 година.

В4. Можете ли да предоставите проби?

Наличността на проби варира според артикула. Когато в списъка са публикувани условията за проби, проба може да бъде предоставена срещу посочената такса за проба. Изпратете ни номера на детайла и ние ще потвърдим наличността за вашия модел.

В5. Как се опаковат стоките?

Стандартното експортно опаковане е включено: вътрешна кутия, външна картонена кутия и амортизационни подложки, изработени според изискванията за морски превоз и проверени чрез тестове за падане и компресия преди изпращане. Цветна печатна обвивка, дървени касетки и палетиране са допълнителни опции.

В6. Приемате ли инспекция от трета страна?

Да — SGS, BV или TÜV преди изпращане, според стандарт като AQL извличане на проби, който вие определите. Стоките се изпращат след успешно изминаване на инспекцията.

Изпратете ни данните за превозното средство

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — основана през 2007 г., производител, сертифициран според ISO 9001 и IATF 16949, на климатични компоненти за автобуси и камиони, електрически вентилатори, нагнетатели, осветителни уреди и алтернаторни компоненти.

Съобщете ни марката, модела и годината на превозното средство — и снимка на стария компресор, ако имате такава — и ние ще потвърдим кой стъпен на изместване ви е необходим преди поръчката.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стационарен телефон: +86-0731-82034997 / 82034998

Електронна поща: [email protected] | Уебсайтове: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Изпратете ни вашия OEM номер на частта, модела на превозното средство или чертеж — ще ви отговорим в рамките на 24 часа с оферта и технически паспорт.