Почніть із транспортного засобу, а не з компресора — оновлені моделі Bitzer 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY

1. Номер на Компресор Часто відсутній

Більшість автобусних компресорів досягають кінця свого терміну експлуатації з ідентифікаційною табличкою, яка або корозійно пошкоджена, або замальована, або зовсім відсутня. У такому разі неможливо визначити компресор за його номером деталі — тому ця сторінка починається з протилежного кінця.

Ви знаєте транспортний засіб. Ви приблизно знаєте рік його випуску. Почніть з цього. Виробник вказує, для яких транспортних засобів підходить цей поновлений компресор Bitzer, і саме ця відповідність є вхідною точкою до діапазону товарів.

2. Що вказано в описі щодо відповідності

Виробник вказує цей поновлений автобусний компресор Bitzer для моделей KING LONG HAISE починаючи з 2005 року, що охоплює двигуни об’ємом 2,4 л, 2,0 D та 2,2 л. Це — офіційно заявлена відповідність, а не загальне твердження про те, що цей компресор підходить до будь-якого автобуса з компресором у стилі Bitzer.

Якщо ваш транспортний засіб — KING LONG HAISE 2005 року випуску або новіший, питання відповідності вирішується за даними опису. Якщо ж це будь-яка інша модель, вам слід скористатися методом ідентифікації, описаним у розділі 6.

3. Робота у зворотному напрямку: чотири робочі об'єми за одним найменуванням

У переліку вказано найменування *4NFCY, 4PFCY, 4TFCY* — три модельних позначення, — але опубліковано чотири значення робочого об’єму: 655, 560, 470 та 390 см³/об. Діаметри циліндрів чотирьох моделей наведено як 65 / 60 / 55 / 50 / 55 мм при спільному ході поршня 49,5 мм.

Ця комбінація має більше значення, ніж модельні позначення. Якщо найменування вказує, до якої сімейства належить агрегат, то діаметр циліндра й робочий об’єм визначають, який саме агрегат ви тримаєте в руках — і саме ці цифри слід порівнювати з параметрами агрегату, що замінюється.

4. Узгодження робочого об’єму, ходу поршня та діаметра циліндра з вашим агрегатом

Компресор із неправильним робочим об’ємом у тому самому корпусі фізично підійде, але працюватиме неефективно або буде перевантажений. Саме тому три значення в наведеній вище таблиці є тими, що слід порівняти з вашим попереднім агрегатом перед замовленням.

1. Прочитайте табличку, якщо вона ще читається. Зверніть увагу на робочий об’єм у см³/об. — ця єдина цифра звужує діапазон до одного агрегату.

2. Якщо таблички немає, виміряйте діаметр циліндра. Офіційно оголошений набір діаметрів: 65 / 60 / 55 / 50 / 55 мм; діаметр циліндра визначає крок робочого об’єму.

3. Перевірте, чи дорівнює хід поршня 49,5 мм. Усі агрегати в цьому переліку мають такий самий хід поршня, тож інший хід означає іншу сім’ю агрегатів.

4. Підтвердіть, що шків має тип 2B. У цьому переліку вказано шків типу 2B для даного відновленого агрегату.

5. Хладагент та електричний інтерфейс

Зазначено R134a та 24 В. Діапазон швидкостей — 500–3000 об/хв, а споживання струму вказано в описі як ≤ 62 Вт — цю цифру наведено під міткою «струм», тому її відтворено тут у точному вигляді, як надруковано, без перетворення.

Цей пристрій також вказано з шківом 2B, що визначає інтерфейс ременя. Якщо у вашому транспортному засобі використовується інший тип шківа, неузгодженість вирішується не компресором, а муфтою — наш асортимент електромагнітних муфт окремо охоплює форми 260/210 2A2b, 260 × 216 та 226/197 2A2B.

6. Що ми просимо вас надіслати

Оскільки табличка з ідентифікаційними даними часто відсутня, ми підтверджуємо відповідність на основі доказів, а не лише назви моделі.

• Транспортний засіб: марка, модель та рік випуску — зазначено, що цей товар підходить для KING LONG HAISE з 2005 року й далі.
• Варіант двигуна, якщо відомий: 2,4, 2,0 D або 2,2.
• Будь-які читабельні дані зі старого компресора: робочий об’єм, частину коду моделі або форму таблички з ідентифікаційними даними.
• Фотографія монтажної поверхні та шківа, що забезпечує швидшу ідентифікацію привідного інтерфейсу, ніж будь-який інший номер.

Оновлений повітряний компресор Bitzer для автобусів, сімейство 4NFCY / 4PFCY / 4TFCY — офіційне зображення продукту виробника.

Ту саму платформу також надають у відновленому вигляді моделі BOCK FKX40 / FK40.

Відновлення GEA FK40 655K / 560K / 470K — альтернативний варіант, коли основою є FK40.

Питання 1. На які транспортні засоби підходить цей оновлений блок Bitzer?

Виробник вказує KING LONG HAISE 2005 року випуску та новіші моделі, що охоплюють двигуни об’ємом 2,4, 2,0 D та 2,2 л. Інші платформи слід перевірити за даними про робочий об’єм та діаметр циліндра.

Питання 2. Це оновлений чи абсолютно новий блок?

Це оновлений блок — у переліку вказано, що це продукція Bitzer у оновленому вигляді, а не нове виробництво. Ту саму платформу також можна отримати у відновленому вигляді в рамках лінійок GEA та BOCK FK40.

Питання 3. Як визначити робочий об’єм мого блоку?

Прочитайте плашку, щоб дізнатися об'єм у кубічних сантиметрах або обертах на хвилину, або виміряйте діаметр циліндра порівняно з опублікованим набором значень: 65 / 60 / 55 / 50 / 55 мм. Хід поршня — 49,5 мм для всього асортименту.

Питання 4. Який хладагент і напруга?

R134a, 24 В, робочі оберти — від 500 до 3000 об/хв, шків типу 2B.

Питання 5. Яка гарантія?

1 рік.

7. Де й як це виготовлено

Зазвичай автобусну кондиціонерну деталь оцінюють за трьома критеріями: чи підходить вона, чи довго служить і чи може постачальник повторно виконати замовлення. Усі три критерії залежать від того, що саме контролює завод.

Заснована в 2007 році та розташована в Економіко-технологічній зоні розвитку Сянтань у провінції Хунань, компанія має понад 15-річний досвід у сфері комплектуючих для кондиціонерів автобусів і вантажівок, займає понад 80 осіб на площі 5 000–10 000 м², річний обсяг продажів перевищує 90 млн юанів, річне виробництво — понад 800 000 одиниць, експортує продукцію в більше ніж 50 країн

8. Виробнича дільниця, обладнання та склад

Відстежте шлях деталі назад через завод — від будівлі, де її виготовлено, до коробки, у яку її упаковано для відправлення

1. Завод — економічна та технологічна зона розвитку Сянтань, провінція Хунань, Китай. Адреса, за якою відбуватимуться візити або аудит.

2. Складальна лінія — блоки вентиляторів і нагнітачів збирають і перевіряють на робочому столі, а не передають стороннім підприємствам.

3. Намотування двигуна — статори намотують у межах підприємства на автоматичному намотувальному верстаті; саме цей процес визначає термін служби двигуна.

4. Виробнича лінія — компоненти розміщують на робочих місцях уздовж лінії, тому послідовність є фіксованою, а не довільною.

5. Склад готової продукції — експортні коробки розміщують для відправлення; саме тут застосовують стандарти упаковки.

6. Стіна бренду та виставка сертифікатів — ідентичність компанії та реєстр сертифікатів, які зберігають на місці.

Завод у економічній та технологічній зоні розвитку Сянтань, провінція Хунань, Китай.

Складальна лінія — блоки вентиляторів і нагнітачів збирають і перевіряють на робочому столі.

Власне намотування двигуна — статори намотують на автоматичному намотувальному верстаті.

Виробнича лінія — компоненти розміщені на робочих місцях уздовж лінії.

Склад готової продукції — експортні коробки розміщені для відправки.

Стіна бренду та сертифікати й зразки продукції, представлені на місці, на заводі.

Це справжні візити. Ви можете організувати огляд або аудит до того, як прийматимете рішення щодо програми, а інспектор із SGS, BV або TÜV може взяти участь у попередньому інспекційному огляді вантажу за стандартом, який ви вкажете.

9. Сертифікація, випробування та інспекція третіми сторонами

Два окремі аспекти варто перевірити для будь-якої деталі кондиціонера, яку ви закупаєте: чи сертифікована система якості заводу й чи можна надати документальні підтвердження щодо конкретної деталі. Ми забезпечуємо обидва аспекти, і обидва доступні для незалежної верифікації.

• На рівні системи — сертифікація IATF 16949 щодо управління якістю в автомобільній галузі, з повною системою контролю процесів, побудованою відповідно до вимог ISO 9001, що охоплює вхідний контроль, контроль у процесі виробництва та випробування готової продукції.
• Рівень об'єкта — завод пройшов аудит TÜV Rheinland на місці. Ви можете організувати власний візит на підприємство або аудит.
• Рівень компонентів — основні компоненти проходять випробування на динамічну балансування, електричні характеристики, високу/низьку температуру та тривалість роботи за допомогою внутрішніх приладів; матеріали підлягають 100-відсотковому вхідному контролю.
• Рівень відправлення — SGS, BV або TÜV можуть провести інспекцію перед відправленням за стандартом, який ви визначите, наприклад, вибірковий контроль за AQL. Товари відправляються після успішного проходження інспекції.
• Доступ до ринку — декларації відповідності CE та RoHS можуть бути надані для вентиляторів та двигунів з урахуванням вашого ринку призначення; вимоги FCC можуть бути враховані для Північної Америки. Обмотки двигунів, пластикові та металеві деталі відповідають вимогам RoHS.

Можна надати дані випробувань. Якщо у вашому якісному файлі потрібні підтверджувальні цифрові дані замість текстового твердження, запросіть дані випробувань для моделі, яку ви замовляєте.

10. Наявні сертифікати з їхніми номерами

Kozhnyi rivnian zhorishchnoho mozhna pereviryty. PDF-sertifikaty nadaiutʹsia za zapytom, shchob vy mohly spivstavuty nymery z orhanizatsiieiu-vydavtsem ta z modeliamy, vyznachenymy v samomu sertifikati. Reiestratsiia za standartom IATF 16949 ta typove zatverdzhennia San-Marino E57 vykonuiutʹsia na rivni kompanii; zatverdzhennia CE, RoHS, nyzʹkoi napruhy/EMC ta ECE R10 vykonuiutʹsia dlia linii bezshchetynkovykh ventiliatoriv.

Sertifikat reiestratsii za standartom IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — diisnyi do 05 chervnia 2026 r.

Typove zatverdzhennia ECE E57*COP*1682, Respublika San-Marino — diisne do 14.05.2026.

Sertifikat CE/EMC TBC-C-202308-0315-1 — zvit pro vyprobuvannia TBR-C-202308-0315-1.

Deklaratsiia RoHS TBC-C-202308-0315-2 — zvit pro vyprobuvannia TBR-C-202308-0315-2.

Sertifikat nyzʹkoi napruhy/EMC M.2024.206.C110335 — diisnyi do 25.11.2029.

11. Iakym maye buty minimalʹnyi obʺiem zamovlennia ta iak dovho trivae dostavka

Мінімальна кількість замовлення (MOQ) та час виробництва — це два показники, що визначають, скільки оборотного капіталу коштує одне місце на полиці. Обидва параметри встановлюються типом товару, тому перегляньте рядок, що відповідає вашому товару.

Зазвичай використовуються пробні замовлення. Спочатку протестуйте якість на невеликій кількості, а потім нарощуйте обсяги після підтвердження ефективності на вашому ринку. Кількість замовлення, термін виробництва та спосіб доставки підтверджуються разом із комерційною пропозицією.

Як опубліковано у офіційному переліку для кожного зазначеного вище артикулу. Термін виробництва — це період, необхідний для виготовлення товару до його відправлення; точний термін для вашого обсягу вказується у комерційній пропозиції.

12. Чотири шляхи індивідуалізації та їх реалізація

Більшість постачальників пропонують *індивідуалізацію* як єдине поняття. На практиці цей процес розпадається на чотири різні проекти з чотирма різними термінами виконання, і саме розуміння, який із цих проєктів ви замовляєте, забезпечує дотримання графіка реалізації.

1. ODM з приватною маркою — ми виготовляємо деталь, яку вже випускаємо, та наносимо вашу ідентифікацію: шовкографію, етикетку, коробку для пакування, інструкцію з експлуатації та гарантійний талон. Найшвидший шлях із найменшими витратами на оснащення.

2. Зворотне інженерне проектування на основі зразка — надішліть стару, пошкоджену або оригінальну деталь, її розбирають, вимірюють, аналізують матеріал і відтворюють за параметрами. Корисно, коли креслення немає, а оригінал недоступний.

3. Повна індивідуалізація за кресленням — розміри, електричні параметри та спосіб кріплення виконуються за вашим 2D/3D-кресленням або таблицею параметрів.

4. Розробка на основі проекту — від концепції до виробництва, у тому числі оптимізація вартості «з кінця» в межах встановлених вимог щодо якості, для застосувань, де взагалі немає орієнтирної деталі.

Забезпечення якості в рамках індивідуального проекту здійснюється на трьох рівнях: вимірювання геометричних параметрів і пробна стиковка на етапі розробки; поставка зразка перед запуском серійного виробництва для вашого огляду; перевірка першого виробу та вибірковий контроль у процесі виробництва з документуванням результатів для ключових розмірів, динамічного балансу та електричних параметрів.

13. Ринки, що обслуговуються, та бренди, що згадуються

Мексика, ОАЕ та Філіппіни — три найбільші індивідуальні експортні ринки. Крім регіональної торгівлі компанія постачає автопарки та майстерні з конвертації систем кондиціювання повітря, які замовляють за списком транспортних засобів, а не за номером деталі.

Замінники з перехресними посиланнями: SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo та Hwasung Thermo. У випадку можливого, але непідтвердженого збігу ми це зазначаємо й пропонуємо перевірити зразок замість відправки на основі припущення.

14. Запитання, які покупці ставлять перед замовленням

П1. Яка мінімальна кількість замовлення?

Стандартні товари з каталогу починаються від 1–2 штук; партійні товари зазвичай — від 6 до 50 штук; індивідуальні товари залежать від використовуваних оснащення та технологічних процесів. Пробні замовлення вітаються — саме так зазвичай зменшується ризик у першому проекті.

Питання 2. Які умови оплати?

Умови оплати підтверджуються разом із комерційною пропозицією. Якщо офіційний перелік містить інформацію про способи оплати, вони вказані в розділі замовлення цієї сторінки.

П3. Яку гарантію ви надаєте?

1 рік.

П4. Чи можете ви надати зразки?

Наявність зразків залежить від артикулу. Якщо у переліку вказані умови надання зразків, їх можна надати за встановленою платою за зразок. Надішліть нам артикульний номер, і ми підтвердимо сумісність для вашої моделі.

П5. Як упаковуються товари?

Стандартна експортна упаковка включена: внутрішня коробка, зовнішній картонний короб, амортизуючі вставки; упаковка відповідає вимогам морських перевезень і проходить перевірку на стійкість до падінь та стискання перед відправленням. Колірний друк, дерев’яні кейси та палетизація — за бажанням.

П6. Чи приймаєте ви інспекцію сторонніми організаціями?

Так — SGS, BV або TÜV перед відправленням, за стандартом вибіркової перевірки, який ви вкажете (наприклад, AQL). Товари відправляються після успішного проходження інспекції.

Надішліть нам дані про транспортний засіб

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — заснована у 2007 році, сертифікований виробник автокондиціонерів для автобусів і вантажівок, електровентиляторів, повітряних нагнітачів, освітлювальних приладів та компонентів генераторів за стандартами ISO 9001 та IATF 16949.

Повідомте нам марку, модель і рік випуску транспортного засобу — а також надішліть фотографію старого компресора, якщо вона є, — і ми підтвердимо необхідну робочу об’ємну ступінь перед замовленням.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стаціонарний телефон: +86-0731-82034997 / 82034998

Електронна пошта: [email protected] | Веб-сайти: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Надішліть нам ваш OEM-номер деталі, модель транспортного засобу або креслення — ми надішлемо вам цитату та технічний опис протягом 24 годин.