القابض عبارة عن واجهتين — قوابض مغناطيسية لضغط الهواء في الحافلات

١. نفس القابض يفشل لسببين مختلفين تمامًا

يحتوي القابض المغناطيسي على واجهة كهربائية وواجهة ميكانيكية، وكلاهما يفشل بشكل مستقل. فالملف المحروق و groove البكرة المُستهلك هما عيبان مختلفان مع أعراض مختلفة — وعند شراء قابض بأبعاد خاطئة، يكون أحد هذين العيبين تقريبًا هو السبب في عدم التوافق.

لذلك تقسم هذه الصفحة النطاق بنفس الطريقة. اقرأ القسم ٢ للجانب الكهربائي، والقسم ٣ للجانب الميكانيكي. ومعظم المشترين يحتاجون فقط إلى أحدهما.

دليل الأعراض. ضاغط عدم الانخراط إطلاقًا → ابدأ من الجانب الكهربائي. انخراط الضاغط لكن الحزام ينزلق أو يصدر صوت صفير أو يتلف → ابدأ من الجانب الميكانيكي.

٢. الواجهة الأولى — الجانب الكهربائي: الملف

يُعرَّف الجانب الكهربائي بثلاثة عوامل: جهد الملف، وطاقة الملف، و— في بعض الوحدات — السرعة التي صُمِّم القابض للعمل عندها. وفي هذا النطاق، يُشار إلى الملف بجهد ٢٤ فولت وبطاقة تبدأ من ٦٠ واط فما فوق، بينما تبلغ السرعة المُصنَّف لها ٤٠٠٠ دورة في الدقيقة.

واحدة من القوائم تُقدِّم سرعة قصوى لحظية تبلغ ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة، إلى جانب عزم احتكاك ثابت يساوي أو يفوق ٣٢٠ نيوتن.متر. وهذه هي الوحدة الوحيدة في المجموعة التي ورد فيها عزم دوران محدَّد بدلًا من قيمة عزم اسمي.

الواجهة الثانية: الجانب الميكانيكي — البكرة والأخدود

يحدث معظم شراء الأجزاء الخاطئة عند الواجهة الميكانيكية، لأن تعيين الحفرة في هذه المجموعة غير مكتوب بالترميز بي كي. ويكتب المورِّد «٢أ٢ب» أو «٢أ-٢ب» أو «٢أ+٢ب» — وهي ثلاث طرق مختلفة لكتابة ترتيب الحفرة نفسه حسب الحقل الذي تقرأه.

٤. خمس مجموعات من القابضات، وشبكة مقارنة واحدة

كل القيم المسجَّلة في الإدراجات، جنبًا إلى جنب. اقرأ الشبكة أفقيًّا على الصف الذي يهمك بدل القراءة رأسيًّا من الأعلى إلى الأسفل.

٥. مطابقة أي واجهة مع ضاغطك

طريقتان، حسب ما تعرفه بالفعل.

إذا كنت تعرف طراز الضاغط.

ابدأ من صف «الضاغط المتوافق» في الجدول. يشمل المدى سلسلة بيتزر 4 (4NFCY، 4PFCY، 4U، 4T، 4P)، وسلسلة بووك FKX-40 وFKX40، والفئة 390–650، ونموذج هيسباكولد 4050294، ونماذج ثيرمو كينغ X426‏/X430.

إذا كانت لديك فقط القابض القديم.

قس قطر البكرة عند أكبر قياس لها، وسجّل ترتيب الأخاديد كما هو محفور أو مصبوب على وجه البكرة. الأشكال الثلاثة الخارجية في هذا المدى — 260‏/210 و260 × 216 و226‏/197 — غير قابلة للتبديل، وشكل الأخاديد هو الذي يحدد الحزام.

٦. قِس قبل أن تطلب.

١. أكبر قطر للبكرة — فرق ٢٦٠ أو ٢٢٦ بين العائلتين مباشرةً.

٢. ترتيب الأخاديد كما هو مُشار إليه — تتوقع عادةً رمزًا مثل A‏/B بدلًا من رقم PK في هذه الوحدات.

٣. جهد ملف التحكم — ٢٤ فولت هو القياسي في المدى بأكمله؛ تأكَّد من أن الجهد ١٢ فولت أو ٢٤ فولت إذا كان نظام مركبتك ١٢ فولت.

٤. طراز الضاغط — وهذا وحده غالبًا ما يُقرِّر الاختيار.

٥. أرسل إلينا الأبعاد الثلاثة أو صورة لوجه العجلة المرنة، وسنؤكد لك الرمز المرجعي قبل الشحن.

قابض ٢٦٠ ⁄ ٢١٠، طراز ٢أ٢ب، جهد ٢٤ فولت، قدرة ٦٠ واط — مخصص لوحدات FKX40 ووحدات بيتزر ٤يو ⁄ ٤تي ⁄ ٤بي ⁄ ٤إن إف سي واي.

قابض مقاس ٢٦٠ × ٢١٦ مم — الوحدة المصممة لتحمل سرعة دوران تصل إلى ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة وعزم دوران لا يقل عن ٣٢٠ نيوتن·متر.

قابض ٢٢٦ ⁄ ١٩٧، طراز ٢أ٢ب، لمكثفات ثيرمو كينغ X426 وX430 التبريدية.

قابض مخصص لتثبيت هيسباكولد رقم ٤٠٥٠٢٩٤.

قابض ٢٦٠ ⁄ −٢١٠، طراز ٢أ-٢ب، لمكثفات بوك FKX-40 ووحدات بيتزر ٤يو ⁄ ٤تي ⁄ ٤بي ⁄ ٤إن إف سي واي.

السؤال ١: هل تستخدم هذه الأقابض ترميز الأخاديد PK؟

لا. كل بند ضمن هذه المجموعة يُكتب فيه ترميز الخدود على هيئة ٢أ٢ب أو ٢أ-٢ب أو ٢أ+٢ب. ولا يظهر ترميز PK في أي من القوائم الخمس، لذا لا تقوم بتحويل أحدهما إلى الآخر عند المقارنة مع الكتالوج.

السؤال ٢: ما جهد ملف التوصيل؟ ١٢ فولت أم ٢٤ فولت؟

جهد ٢٤ فولت في أربع من أصل خمس وحدات. أما وحدة ٢٢٦ ⁄ ١٩٧ الخاصة بمكثفات ثيرمو كينغ X426 ⁄ X430 فهي تسجّل جهدين مختلفين في حقول مختلفة ضمن نفس القائمة: ٢٤ فولت و١٢ ⁄ ٢٤ فولت.

السؤال ٣: ما الفرق بين ٢٤٠ نيوتن.متر و≥ ٣٢٠ نيوتن.متر؟

رقم ٢٤٠ نيوتن.متر هو عزم الدوران الاسمي المسجَّل على أربع وحدات. أما رقم ≥ ٣٢٠ نيوتن.متر المذكور للوحدة ٢٦٠ × ٢١٦ فهو عزم احتكاك ساكن — أي قياس مختلف — وهذه الوحدة تحمل أيضًا تصنيف سرعة لحظية قدره ٥٠٠٠ دورة في الدقيقة.

السؤال ٤: أي قابض يناسب وحدة بيترزر ٤NFCY؟

تغطي ثلاث وحدات من أصل خمس وحدات سلسلة بيترزر ٤: فكلٌّ من الوحدتين ٢٦٠/٢١٠ ٢A٢b و٢٦٠/-٢١٠ ٢A-٢B تسرد طرازات ٤U / ٤T / ٤P / ٤NFCY، بينما تسرد الوحدة ٢٦٠ × ٢١٦ الطرازين ٤PFCY / ٤NFCY إلى جانب FKX٤٠ وفئة ٣٩٠–٦٥٠.

السؤال ٥: ما الضمان المطبق؟

ضمان لمدة سنة واحدة يشمل جميع الوحدات الخمس.

٧. الشهادات ونظام الاختبار والتفتيش

أدلة يمكنك استخدامها فعليًّا: بيانات الاختبار الخاصة بالنموذج الذي تشتريه متاحة عند الطلب، كما أن المصنع مفتوح لتفقُّدك الشخصي أو لتفقُّد جهة تابعة لـ TÜV أو SGS أو BV قبل الشحن.

٨. سجل الشهادات وتقارير الاختبار

كل ما يحتفظ به المصنع، مرقَّمًا — بدءًا من تسجيل نظام جودة السيارات وصولًا إلى موافقات العلامة الأوروبية E-mark وإعلانات CE وRoHS والجهد المنخفض/التوافق الكهرومغناطيسي.

١. نظام إدارة الجودة IATF 16949:2016 — النطاق: تصميم وتصنيع مراوح الهواء لمكيفات الهواء [USI CKMMPC] — الشهادة رقم 126765/A/0001/SM/En (تسجيل في الصين رقم 126765/A/0001/SM/ZH)؛ الرقم التسلسلي لدى IATF: 0475895. أصدرتها شركة URS — United Registrar of Systems، عبر شركة URS Certification (هانغتشو) المحدودة؛ ويمكن التحقق منها على الموقع www.cnca.gov.cn. صدرت في ٦ يونيو ٢٠٢٣، وصالحة حتى ٥ يونيو ٢٠٢٦.

٢. اعتماد نوع ECE — المكونات المخصصة للمركبات، المؤهلة للإنتاج التسلسلي (E57، جمهورية سان مارينو) — الاعتماد E57*COP*1682؛ تقرير الفحص ATS-SM-IR-COP-13381. أصدرته هيئة الاعتماد، جمهورية سان مارينو (الخدمة التقنية RSMAO-01). تم الفحص في ١٥‏/٠٥‏/٢٠٢٤، ويسري حتى ١٤‏/٠٥‏/٢٠٢٦.

٣. اعتماد لائحة ECE رقم ١٠ — مجموعة فرعية كهربائية/إلكترونية، جهد تيار مستمر ٢٤ فولت، فئات المركبات M وN وO؛ النوع WLNF343-4 (النسخة WZHF2101-3) — الاعتماد E57*10R06/02*0809، التمديد ٠٠؛ تقرير الفحص ATS-SM-IR-10-13380. أصدرته هيئة الاعتماد، جمهورية سان مارينو؛ AUTOMOTIVE TECHNICAL SERVICE S.r.l.؛ واختبرته مختبر قوانغتشو LCS لاختبار الامتثال المحدود (معتمد وفق ISO 17025). التقرير بتاريخ ٠٥‏/٠٦‏/٢٠٢٤، والاعتماد صدر في ١١‏/٠٧‏/٢٠٢٤.

٤. شهادة المطابقة الأوروبية — توجيه التوافق الكهرومغناطيسي ٢٠١٤/٣٠/الاتحاد الأوروبي، تم الاختبار وفق معيارَي EN IEC 61000-6-3:2021 وEN IEC 61000-6-1:2019 (مروحة بلا فرشاة) — الشهادة رقم TBC-C-202308-0315-1؛ وتقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-1. أصدرتها شركة شينتشن توبي لتكنولوجيا المحدودة. ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣.

٥. توجيه الحد من استخدام المواد الخطرة (RoHS) — التوجيه ٢٠١١/٦٥/الاتحاد الأوروبي بصيغته المُعدَّلة بموجب القرار (الاتحاد الأوروبي) ٢٠١٥/٨٦٣، تم الاختبار وفق سلسلة المعايير IEC 62321 (مروحة بلا فرشاة) — الشهادة رقم TBC-C-202308-0315-2؛ وتقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-2. أصدرتها شركة شينتشن توبي لابوراتوريز إنك. ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٣.

٦. توجيه الجهد المنخفض ٢٠١٤/٣٥/الاتحاد الأوروبي (الملحق الثالث) وتوجيه التوافق الكهرومغناطيسي ٢٠١٤/٣٠/الاتحاد الأوروبي (الملحق الثاني) — المعايير: EN IEC 60335-1:2023، وEN 62233:2008، وEN IEC 55014-1:2021، وEN IEC 55014-2:2021، وEN IEC 61000-6-1:2019، وEN IEC 61000-6-3:2021 (مروحة بلا فرشاة) — الشهادة رقم M.2024.206.C110335؛ والتقرير رقم TCF-OY20241115-EMCLVD-A. أصدرتها شركة يودِم الدولية للاعتماد والتدقيق والتدريب في مجال الصناعة والتجارة المحدودة (أنقرة، تركيا)؛ ويمكن التحقق منها عبر الموقع الإلكتروني www.udem.com.tr. سُجِّلت في ٢٦ نوفمبر ٢٠٢٤، وتسري حتى ٢٥ نوفمبر ٢٠٢٩.

إمكانية التتبع. يمكن التحقق من كل صف بشكل مستقل: شهادة تسجيل معيار أي تي تي إف من خلال الجهة المُصدِرة، وموافقات إي سي إي ٥٧ من خلال سلطة التصديق في جمهورية سان مارينو، وإعلانات التوافق مع متطلبات سي إي وروهس والجهد المنخفض-التوافق الكهرومغناطيسي من خلال المختبرات المذكورة. وتتضمن شهادات الموافقة على المراوح الخالية من الفرشاة النماذج المشمولة بها، والتي نرسلها عند الطلب.

شهادة تسجيل معيار IATF 16949:2016 رقم 126765/A/0001/SM/En — صالحة حتى ٥ يونيو ٢٠٢٦.

الاعتماد النوعي وفق لوائح ECE رقم E57*COP*1682، جمهورية سان مارينو — صالح حتى ١٤ مايو ٢٠٢٦.

شهادة التوافق الأوروبية / التوافق الكهرومغناطيسي رقم TBC-C-202308-0315-1 — تقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-1.

إقرار الامتثال لمعايير RoHS رقم TBC-C-202308-0315-2 — تقرير الاختبار رقم TBR-C-202308-0315-2.

شهادة الجهد المنخفض / التوافق الكهرومغناطيسي رقم M.2024.206.C110335 — سارية حتى ٢٥ نوفمبر ٢٠٢٩.

٩. كميات الطلب ومدة الإنتاج

الأربعة أسئلة التي تطرح عادةً في كل طلب أولي، مع الإجابات التي نقدّمها في عرض الأسعار.

يتم تأكيد زمن التسليم في عرض السعر، وليس تقديريًّا. ويعتمد مدة الإنتاج الفعلية على الكمية التي تطلبها وعلى الجدول الزمني الحالي، لذا تُكتب في عرض السعر بدلاً من أن تُترك كنطاق زمنية.

كما هو منشور في القائمة الرسمية لكل مرجع أعلاه. وتشير فترة الإنتاج إلى المدة المحددة لإنتاج البضاعة قبل الشحن؛ ويتم تأكيد المدة الدقيقة المخصصة لكمتكم في العرض السعري.

١٠. المصنع المسؤول عن هذه القطعة

تأسست شركة هونان ويلي لأجزاء وتجهيزات السيارات المحدودة في عام ٢٠٠٧، وتتخصص حصريًّا في تصنيع مكونات أنظمة تكييف الهواء للحافلات والشاحنات — ولذلك فإن نطاق منتجاتها واسع من حيث العمق لا من حيث التنوّع.

لماذا يهم تجارياً: هذه القطع مصنوعة في مصنعنا الخاص بدل شرائها وإعادة بيعها، لذا فإن أي استفسار فني عن ضاغط أو مروحة أو مضخة ماء يصل مباشرة إلى الفريق الذي صنعها.

١١. الصور المصوّرة للمصنع وخط الإنتاج

تنبع الثقة من الجودة، والجودة هي ما يغيّر العالم — ولذلك فإن خط إنتاج هذه القطعة مفتوحٌ أمام فحصكم.

المصنع الواقع في منطقة شيانغتان الاقتصادية والتكنولوجية للتنمية، بمقاطعة هونان، بالصين.

خط التجميع — حيث تُصنع وتُفحص مجموعات المراوح والمراوح على المنضدة.

لَفُّ المحرك داخِلَ المصنع — لَفُّ الثوابت على آلة لَفٍ تلقائية.

خط الإنتاج — ترتيب المكونات عند المحطات الواقعة على طول الخط.

مستودع السلع الجاهزة للتصدير — ترتيب علب التصدير استعدادًا للشحن.

جدار العلامة التجارية وعرض الشهادات والمراجع في الموقع داخل المصنع.

الزيارة هي أسرع وسيلة لاتخاذ قرار الشراء. العنوان ووصول الخط متاحان للمشترين الراغبين في التحقق من الطاقة الإنتاجية والمعدات وضوابط الجودة قبل الالتزام ببرنامج معين. وتُشكِّل فحوصات ما قبل الشحن التي تجريها شركات مثل SGS أو BV أو TÜV وفق المعيار الذي تحدِّده أنت جزءًا من العملية، وليس استثناءً منها.

المكونات المذكورة في هذه الصفحة تُلفُّ وتُحقن وتُقْطَع وتُجمَع وتُختبَر داخل المصنع الموضح أعلاه، وبالتالي تصل الأسئلة الفنية مباشرةً إلى الفريق المسؤول عن تصنيعها، بدلًا من المرور عبر مكتب تجاري.

١٢. العلامة الخاصة والتطوير حسب الطلب

دورة التطوير. تبدأ عملية جمع المتطلبات فور ورود أي مدخل من المدخلات التالية: رقم المورد الأصلي (OE)، أو عينة، أو رسم فني، أو جدول معالم فنية. وبعد ذلك تتم تأكيد الحلّ عبر رسم الخرائط البُعدية وإصدار عرض سعر. ويستغرق تنفيذ مشروع قياسي يستند إلى عينة ما يقارب ٣٠ يوماً لإنتاج العينة؛ أما تخزين الكمية القياسية للإنتاج الضخم فيتم خلال ٤٠–٦٠ يوماً بعد اعتماد العينة، وذلك حسب طبيعة العملية والكمية المطلوبة.

الموقف المالي. عادةً ما تكون التعديلات الصغيرة — مثل الطباعة الحريرية أو الملصقات أو طول الحزمة السلكية — مجانيةً أو تتطلب رسوم مراجعة بسيطة. أما أدوات الإنتاج الجديدة فتتطلب تكلفة قالب، ويمكن استرداد هذه التكلفة أو توزيعها على الدفعات عند بلوغ الحجم المتفق عليه. وتعتمد الكميات المخصصة للطلبات على نوع الأدوات والعملية المستخدمة، كما أن الشركة تقبل عمداً طلبات الاختبار ذات الدفعات الصغيرة التي ترفضها المصانع الأكبر حجماً.

إمكانية التتبع. تُدعم الأجزاء المخصصة بخرائط الأبعاد والتجريب أثناء مرحلة التطوير، وعينة ما قبل الإنتاج قبل الدفعة، وفحص القطعة الأولى بالإضافة إلى أخذ عينات أثناء العملية مع تسجيل البيانات الخاصة بالأبعاد الحرجة، والتوازن الديناميكي، والمعالم الكهربائية.

١٣. من يشتري هذا المنتج وما الذي يحل محله

العملاء الذين يقفون وراء هذه القطعة هم الجملة وورش الإصلاح، وليس المشترين العرضيين — وهذا ما يشكّل الطريقة التي تُحسب بها الأرقام بالنسبة لهم.

• ملف المشتري — جهات الجملة في قطاع قطع الغيار البديلة، وورش تحويل أنظمة التكييف، والعملاء من شركات الأساطيل في منطقة الشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية.
• تركز السوق — المكسيك والإمارات العربية المتحدة والفلبين هي أكبر ثلاث أسواق تصدير.
• العلامات التجارية المرتبطة — SPAL وValeo وThermo King وWebasto وScania وYutong وDAF وMercedes وVolvo وHwasung Thermo.
• تغطية المركبات — السيارات الخاصة والحافلات والمواصلات الجماعية، والشاحنات الثقيلة والمقطورات شبه القطرية، والمركبات الكبيرة بما في ذلك آلات البناء والرافعات الشوكية وشاحنات التعدين.
• شروط المشترين المتكررين — يحصل الشركاء على خدمة حساب مخصصة، وأولوية في جدولة الإنتاج، وسياسة خصومات تدريجية.
• التحقق — يُرحب بزيارات المصنع والتدقيق عليه، كما أن سجل المنصة (التقييم ومعدل التسليم في الوقت المحدد) متاح للعموم.

الاستراتيجية المعتادة للمخزون: الأولوية للمنتجات ذات التوافق العام، ثم المنتجات المحددة حسب المواصفات الأصلية (OE). احتفظ بمجموعة عامة من أجهزة التشغيل بجهد ١٢ فولت / ٢٤ فولت لتلبية الطلبات الفورية، ثم ركّز على المراجع المحددة حسب المواصفات الأصلية التي يطلبها عملاؤك المتكررون برقمها المعيّن.

١٤. الأسئلة الأكثر شيوعًا حول الشراء

س١. ما أصغر كمية يمكنني طلبها؟

تبدأ العناصر القياسية من الكتالوج من قطعة واحدة إلى قطعتين (بعض المراوح من قطعة واحدة، وبعض مراوح المكثفات من قطعتين)؛ أما العناصر الدفعية فهي عادةً من ٦ إلى ٥٠ قطعة؛ أما العناصر المخصصة فتعتمد على القوالب والإجراءات المستخدمة.

س٢. هل يمكنني اختبار الجودة قبل الالتزام بالكميات الكبيرة؟

نعم — طلب تجريبي بكميات صغيرة هو الإجراء المعتاد. نؤكد الجودة والتعاون أولاً على كمية منخفضة، ثم نوسع الإنتاج لاحقًا. ويتم التوافق معًا على الكمية المتفق عليها ووقت التصنيع ووسيلة الشحن عند إصدار العرض السعري.

السؤال ٣: ما الضمان المطبق؟

سنة واحدة تشمل جميع الموديلات.

السؤال ٤: كيف تُعبَّأ البضاعة للتصدير؟

التغليف القياسي للتصدير — أي الصندوق الداخلي، والكرتون الخارجي، ووسائد الحماية من الصدمات — مشمول في العرض السعري. ويمكن إضافته تغليف ملون، أو صناديق خشبية، أو تحميل على منصات (باليت)، أو طباعة العلامة التجارية. وقد صُمم التغليف وفق معايير الشحن البحري، مع إجراء عينات سقوط وضغط قبل الإرسال.

السؤال ٥: هل يمكن ترتيب فحصٍ من طرف ثالث؟

نعم. يمكن لجهات مثل SGS أو BV أو TÜV إجراء الفحص قبل الشحن وفق معيار تحدده أنت، مثل أخذ عينات وفق مستوى جودة قابل للقبول (AQL)، وتُشحن البضاعة فور اجتياز الفحص.

السؤال ٦: هل يمكن دمج عدة موديلات في حاوية واحدة؟

نعم. يُدعم تحميل نماذج متعددة في حاوية واحدة، مع وضع علامات على العلب حسب الوجهة، ما يُحسّن استغلال المساحة ويوزّع تكلفة الشحن على عدد أكبر من الوحدات.

أرسل إلينا أبعاد البكرة

شركة هونان ويلي لقطع غيار السيارات والأجهزة المحدودة - تأسست عام 2007، وهي شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO 9001 و IATF 16949 لقطع غيار مكيفات الهواء للحافلات والشاحنات، والمراوح الكهربائية، والمنفاخات، والإضاءة، ومكونات المولدات.

أعطنا أكبر قطر ممكن للبكرة، وتصنيف الحفرة، وطراز الضاغط الخاص بك — أو صورة لوجه البكرة — وسنؤكد لك وجود القابض خلال ٢٤ ساعة.

واتساب / وي شات: +86-18670382782 | هاتف أرضي: +86-0731-82034997 / 82034998

البريد الإلكتروني: [email protected] | المواقع الإلكترونية: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو طراز السيارة أو الرسم — وسنرد عليك في غضون 24 ساعة بعرض سعر وورقة بيانات فنية.