EN
Електрични аутобусски климатер WL14DB Високоволтни систем хлађења и грејања
EV system file EV-WL14DB | Purpose-built for battery-electric buses: high-voltage compressor drive, heat-pump heating and low auxiliary power consumption.
- Преглед
- Препоручени производи
1. у вези са Изграђен за платформу електричних аутобуса
Електрични аутобус покреће свој ЦА директно из високонапонске тективне батерије (ДЦ 250750 В) нема моторног појаса и нема компресора који се покреће мотором. WL14DB је специјално изграђен за ово: електрични компресор (LM-50) који се покреће кроз конвертор ЦЦ / ЦЦ, пружајући 16 kW хлађења и 12 kW грејања за 6,07,0 м електричне аутобусе при укупном потрошњу снаге од само 4,6 kW.
2. Уколико је потребно. Официјални технички подаци
Параметри |
Вредност |
Квалитет хлађења |
16 КВ |
Огревни капацитет |
12 kW (хибрид топлотно-помпа / ПТЦ) |
Прикладно возило |
6,0 7,0 м електрични аутобус |
Улазни напон |
ЦЦ 250 750 В |
Потрошња енергије |
4,6 kW укупно |
Проток ваздуха из испаритеља |
3,200 м3/ч |
Проток ваздуха у кондензатору |
4,800 м3/ч |
Електрични (LM-50) |
|
Хладнични материјал |
R407c |
Димензије |
2325 × 1560 × 265 мм |
Težina |
≤ 155 кг |
Контролни софтвер |
Еарџој уграђени програмирани систем |
Слика 1 Официјална табела техничких параметара WL14DB (подаци из каталога произвођача)
Слика 2 Унутрашњи распоред: електрични компресор, капиле, вентилатори и систем за управљање високим напоном
3. Уколико је потребно. Архитектура високонапонског система
Компонента |
Конфигурација |
Електрични компресор |
ЛМ-50 (ОЕМ) |
Конвертер ЦС/ЦС |
250720 В / 2 КВ |
Сепаратор за отпаре и течности |
WQYZ-3 (Аирџои) |
Прошириони вентил |
Електронски ТС-6 (Данфосс / Ханивелл) |
Четиринасочни вентил |
Уређивање за режим топлоте |
Кондензаторски вентилатори |
24В без четкица × 2 |
Улазнице за испаривање |
24В / 293 Л × 4 |
Контролна плоча |
ЛМ824Д (Еирџои) |
Слика 3 Јединица у оквиру извозног превоза (изањски поглед)
4. Уколико је потребно. Логика ефикасности
Са само 4,6 kW извученог из тегличне батерије, WL14DB додаје отприлике 12% помоћној потрошњи енергије аутобуса при пуном хлађењу у поређењу са 812% за старије конструкције са фиксним прометом. Електронски вентил за проширење (TS-6) модулише конзумирање хладњака континуирано уместо цикличног, одржавајући капацитет са мање енергије.
5. Појам Уградња и отварање крова
Слика 4 Нацртај произвођача за отварање покрива са сервисним люком (мм)
6. Уколико је потребно. Купац често постављају питања
КВ1. На које аутобусе се уклапа WL14DB?
6,07,0 м електрични аутобуси и микробуси са системима за течење ЦЦ 250750 В.
КВ2. Да ли обезбеђује грејање?
Да грејање топлотном пумпом на 12 kW са повратним четворонасочним вентилом, плус опција ПТЦ за екстремну хладноћу.
К3. Који напон он прихвата?
Унос ЦЦ 250750 В кроз конвертор ЦЦ/ЦЦ; систем за управљање ради на 24 В помоћном.
КВ4. Који хладни материјал користи?
Р407ц.
КВ5. Колико је ефикасан?
4,6 kW укупна потрошња снаге при пуном хлађењу обично 12% потрошње тракционе батерије на 67 м автобусу.
Контактирајте наш тим за извоз
Хунан Веили Ауто Партс Аппалианс Цо, Лтд. основана 2007. године, ИСО 9001 & ИАТФ 16949 сертификовани произвођач аутобуса и камиона АЦ делова, електричних вентилатора, духача, осветљења и компоненти алтернатора.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Landline: +86-0731-82034997 / 82034998
E-Mail: [email protected] | Websites: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Пошаљи нам свој број делова ОЕМ, модел возила или цртање одговорићемо у року од 24 сата са цитирањем и техничким листом података.
