EN
WL14DB elektrische busaircooler — hoogspanningskoel- en verwarmingssysteem
EV-systeembestand EV-WL14DB | Speciaal ontworpen voor batterij-elektrische bussen: hoogspanningscompressoraandrijving, warmtepompverwarming en laag hulpvermogen.
- Overzicht
- Aanbevolen producten
1. Ontworpen voor het elektrische busplatform
Een elektrische bus voert zijn airco rechtstreeks vanuit de hoogspanningsaandrijfbatterij (DC 250–750 V) — er is geen motorriem en geen door de motor aangedreven compressor. De WL14DB is specifiek hiervoor ontworpen: een elektrische compressor (LM-50), aangestuurd via een DC/DC-omzetter, die 16 kW koeling en 12 kW verwarming levert voor elektrische bussen van 6,0–7,0 m bij een totaal stroomverbruik van slechts 4,6 kW.
2. Officiële technische gegevens
Parameter |
Waarde |
Koelcapaciteit |
16 kW |
Verwarmingscapaciteit |
12 kW (warmtepomp / PTC-hybride) |
Toepasbaar voertuig |
Elektrische bus van 6,0 – 7,0 m |
Ingangsspanning |
DC 250 – 750 V |
Energieverbruik |
4,6 kW totaal |
Luchtstroom verdamper |
3.200 m³/u |
Condensatorluchtstroom |
4.800 m³/u |
Elektrisch (LM-50) |
|
Koelmiddel |
R407c |
Afmetingen |
2325 × 1560 × 265 mm |
Gewicht |
≤ 155 kg |
Besturingssoftware |
Airjoy ingebouwd programmeerbaar systeem |
Fig. 1 — Officiële WL14DB-technische parameters tabel (gegevens uit de fabrikantencatalogus)
Fig. 2 — Interne opbouw: elektrische compressor, coils, ventilatoren en hoogspanningsbesturingssysteem
3. Architectuur van het hoogspanningssysteem
CompoNent |
Configuratie |
Elektrische compressor |
LM-50 (OEM) |
DC/DC converter |
250–720 V / 2 kW |
Vloeistof-dampafscheider |
WQYZ-3 (Airjoy) |
Expansieventiel |
Elektronisch TS-6 (Danfoss / Honeywell) |
Vierwegklep |
Omkeerbaar voor verwarmingsmodus |
Condensortoevoerfans |
24 V borstelloos × 2 |
Verdamperventilatoren |
24 V / 293 L × 4 |
Control Panel |
LM824D (Airjoy) |
Fig. 3 — Eenheid in exportvervoerframe (buitenzicht)
4. Efficiencylogica
Met slechts 4,6 kW afgetrokken uit de tractieaccu voegt de WL14DB bij volledige koeling ongeveer 1–2% toe aan het hulpenergieverbruik van de bus — vergeleken met 8–12% bij oudere vaste-verplaatsings riemaangedreven ontwerpen. De elektronische expansieklep (TS-6) regelt de koelmiddeltoevoer continu in plaats van cyclisch, waardoor de capaciteit wordt behouden met minder energie.
5. Installatie en dakopening
Fig. 4 — Fabrikantsdakopenings-tekening met onderhoudsluik (mm)
6. Veelgestelde vragen van kopers
V1. Op welke bussen past de WL14DB?
Batterij-elektrische bussen en minibussen van 6,0–7,0 m met DC 250–750 V tractiesystemen.
V2. Levert hij verwarming?
Ja — warmtepompverwarming van 12 kW met omkeerklep op vier wijzen, plus PTC-optie voor extreme kou.
V3. Welke spanning accepteert hij?
DC 250–750 V-ingang via de DC/DC-omzetter; het besturingssysteem werkt op 24 V hulpstroom.
V4. Welk koelmiddel gebruikt het?
R407c.
V5. Hoe efficiënt is het?
4,6 kW totaal stroomverbruik bij volledige koeling — typisch 1–2 % van het tractiebatterijverbruik op een bus van 6–7 m.
Neem vandaag nog contact op met ons exportteam
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — opgericht in 2007, ISO 9001- en IATF 16949-gecertificeerde fabrikant van airco-onderdelen voor bussen en vrachtwagens, elektrische ventilatoren, blowers, verlichting en alternatoronderdelen.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Vaste lijn: +86-0731-82034997 / 82034998
E-mail: [email protected] | Websites: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Stuur ons uw OEM-onderdeelnummer, voertuigmodel of tekening — wij sturen binnen 24 uur een offerte en technisch datasheet.
