EN
WL14DB Електрически автобусен климатик — Високоволтна система за охлаждане и отопление
Файл на EV-системата EV-WL14DB | Специално проектиран за електробусове с батерии: високоволтово задвижване на компресора, отопление чрез топлинен помп и ниско допълнително енергопотребление.
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
1. Конструиран за електрически автобуси
Електрическият автобус захранва климатика си директно от високоволтовата тягова батерия (DC 250–750 V) — няма двигателна предавка и няма компресор, задвижван от двигател. WL14DB е проектиран специално за тази цел: електрически компресор (LM-50), задвижван чрез DC/DC преобразувател, осигуряващ 16 kW охлаждане и 12 kW отопление за електрически автобуси с дължина 6,0–7,0 m при общо потребление на мощност само 4,6 kW.
2. Официални технически данни
Параметри |
Стойност |
Охлаждаща способност |
16 кВт |
Отопителна мощност |
12 kW (топлинен помпен / PTC хибрид) |
Приложимо превозно средство |
Електрически автобус 6,0 – 7,0 m |
Входно напрежение |
DC 250 – 750 V |
Консумация на енергия |
4,6 kW общо |
Въздушен поток през изпарителя |
3200 m³/h |
Въздушен поток през кондензатора |
4 800 m³/ч |
Електрически (LM-50) |
|
Хладен агент |
R407c |
Измерения |
2325 × 1560 × 265 mm |
Тегло |
≤ 155 kg |
Контролен софтуер |
Вградена програмируема система Airjoy |
Фиг. 1 — Официална таблица с техническите параметри на WL14DB (данни от производствения каталог)
Фиг. 2 — Вътрешно разположение: електрически компресор, тръбни змийки, вентилатори и система за управление с високо напрежение
3. Архитектура на системата с високо напрежение
Компонент |
Конфигурация |
Електрически компресор |
LM-50 (OEM) |
DC/DC конвертор |
250–720 V / 2 kW |
Сепаратор за пара и течност |
WQYZ-3 (Airjoy) |
Дифференциращ клапан |
Електронен TS-6 (Danfoss / Honeywell) |
Четирипътен клапан |
Обръщане за режим на отопление |
Вентилатори на кондензатора |
24 V безщеткови × 2 |
Вентилатори за изпарител |
24 V / 293 L × 4 |
Контролен панел |
LM824D (Airjoy) |
Фиг. 3 — Устройството в експортния транспортен рамка (външен изглед)
4. Логика на ефективността
При само 4,6 kW, оттеглени от тяговата батерия, WL14DB добавя приблизително 1–2 % към допълнителното енергийно потребление на автобуса при пълно охлаждане — спрямо 8–12 % при по-старите фиксирани компресори с ремъчно задвижване. Електронният разширителен клапан (TS-6) регулира непрекъснато подаването на хладилна течност вместо циклично, като запазва производителността с по-малко енергия.
5. Монтаж и отвор на покрива
Фиг. 4 — Чертеж на производителя за отвора на покрива с технически люк (mm)
6. Често задавани въпроси от купувачите
В1. За кои автобуси е подходящ WL14DB?
Батерийни електрически автобуси и миниавтобуси с дължина 6,0–7,0 m и тягови системи с постоянно напрежение 250–750 V.
В2. Предоставя ли отопление?
Да — топлинен помпен режим на отопление с мощност 12 kW чрез четирипътен обратим клапан, плюс опция за PTC при екстремно ниски температури.
Въпрос 3. При какво напрежение работи?
DC 250–750 V вход чрез DC/DC преобразувател; управляващата система работи на 24 V допълнително напрежение.
Въпрос 4. Какъв хладилен агент използва?
R407c.
Въпрос 5. Каква е ефективността му?
Обща мощност при пълно охлаждане – 4,6 kW; обикновено 1–2 % от консумацията на тяговата батерия в автобус с дължина 6–7 m.
Свържете се с нашия експортен екип
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — основана през 2007 г., производител, сертифициран според ISO 9001 и IATF 16949, на климатични компоненти за автобуси и камиони, електрически вентилатори, нагнетатели, осветителни уреди и алтернаторни компоненти.
WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стационарен телефон: +86-0731-82034997 / 82034998
Имейл: [email protected] | Уебсайтове: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Изпратете ни вашия OEM номер на частта, модела на превозното средство или чертеж — ще ви отговорим в рамките на 24 часа с оферта и технически паспорт.
