EN
WL14DB elektrinio autobuso oro kondicionierius — aukštos įtampos aušinimo ir šildymo sistema
EV sistema EV-WL14DB | Specialiai sukurtas baterijomis varomų elektrinių autobusų naudojimui: aukštos įtampos kompresoriaus valdymas, šilumos siurblio šildymas ir mažas pagalbinės energijos suvartojimas.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
1. Sukurtas elektrinio autobuso platformai
Elektrinis autobusas veikia savo oro kondicionierių tiesiogiai nuo aukštos įtampos traukos akumuliatoriaus (nuolatinė srovė 250–750 V) – variklio diržo ir variklio varomo kompresoriaus nėra. WL14DB yra specialiai sukurtas šiai paskirčiai: elektros kompresorius (LM-50), kuris veikia per nuolatinės srovės / nuolatinės srovės keitiklį, užtikrina 16 kW aušinimą ir 12 kW šildymą 6,0–7,0 m elektriniams autobusams, o bendras energijos suvartojimas siekia tik 4,6 kW.
2. Oficialūs techniniai duomenys
Parametras |
Vertė |
Šaldymo galia |
16 kW |
Šildymo galia |
12 kW (šilumos siurblys / PTC hibridinė sistema) |
Tinkama transporto priemonei |
6,0–7,0 m elektrinis autobusas |
Vandens įtampa |
DC 250–750 V |
Energijos suvartojimas |
4,6 kW bendras |
Išgarintuvo oro srautas |
3200 m³/h |
Kondensatoriaus oro srautas |
4800 m³/h |
Elektrinis (LM-50) |
|
Šaldymo agentas |
R407C |
Matmenys |
2325 × 1560 × 265 mm |
Svoris |
≤ 155 kg |
Valdymo programinė įranga |
„Airjoy“ įmontuota programuojama sistema |
Pav. 1 – Oficiali WL14DB techninių parametrų lentelė (gamintojo katalogo duomenys)
Pav. 2 – Vidinė išdėstymo schema: elektrinis kompresorius, ritės, ventiliatoriai ir aukštosios įtampos valdymo sistema
3. Aukštosios įtampos sistemos architektūra
Komponentas |
Konfigūracija |
Elektrinis kompresorius |
LM-50 (OEM) |
DC/DC keitiklis |
250–720 V / 2 kW |
Garso-skysčio separatorius |
WQYZ-3 (Airjoy) |
Išplėtimo vamzdelis |
Elektroninis TS-6 (Danfoss / Honeywell) |
Keturkryptis vožtuvas |
Šilumos režimo atbulinė eiga |
Kondensatoriaus ventiliatoriai |
24 V bešepetinė × 2 |
Išgarintojo ventiliatoriai |
24 V / 293 l × 4 |
VALDYMO PULTAS |
LM824D (Airjoy) |
Pav. 3 – Įrenginys eksporto transporto rėme (išorinis vaizdas)
4. Efektyvumo logika
Vartodamas tik 4,6 kW traukos akumuliatoriaus energijos, WL14DB pilno aušinimo metu padidina autobuso pagalbinių sistemų energijos suvartojimą maždaug 1–2 % – palyginti su 8–12 % senesnių pastovaus pajėgumo diržo varomų sistemų. Elektroninis plėtimosi vožtuvas (TS-6) nuolat reguliuoja šaldiklio tiekimą vietoj ciklinimo, taip išlaikant naudingąją galios našumą mažiau sunaudodamas energijos.
5. Montavimas ir stogo anga
Pav. 4 – Gamintojo stogo angos brėžinys su techninės priežiūros dangčiu (mm)
6. Pirkėjo DUK
Klausimas 1. Kuriems autobusams tinka WL14DB?
6,0–7,0 m baterijomis varomi elektriniai autobusai ir mikroautobusai su nuolatinės srovės 250–750 V traukos sistemomis.
Klausimas 2. Ar įrenginys teikia šildymą?
Taip – šilumos siurblio šildymas 12 kW galios su atvirkštinančiu keturgalviu vožtuvu, taip pat galima PTC parinktis ekstremaliai šaltoms sąlygoms.
Klausimas 3. Kokį įtampą jis priima?
Nuolatinės srovės 250–750 V įtampa per nuolatinės srovės/nuolatinės srovės keitiklį; valdymo sistema veikia 24 V pagalbine įtampa.
Klausimas 4. Kokį aušinimo skysčio tipą jis naudoja?
R407c.
Klausimas 5. Kokia jo naudingumo koeficiento reikšmė?
4,6 kW bendros galios suvartojimas pilnu aušinimu — paprastai 1–2 % traukos akumuliatoriaus suvartojimo 6–7 m autobuse.
Susisiekite su mūsų eksporto komanda
Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — įkurta 2007 m., ISO 9001 ir IATF 16949 sertifikuota autobusų ir sunkvežimių oro kondicionavimo dalių, elektros ventiliatorių, siurblių, apšvietimo bei alternatorių komponentų gamintoja.
„WhatsApp“ / „WeChat“: +86-18670382782 | Fiksuotojo ryšio: +86-0731-82034997 / 82034998
El. paštas: [email protected] | Svetainės: www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com | www.cooliparts.com
Išsiųskite mums savo OEM detalės numerį, transporto priemonės modelį ar piešinį — per 24 valandas atsakysime kainoraščiu ir techninėmis charakteristikomis.
