Is é an comhbhrúthóir ceithre ghlacadh i gceannach ar leith — comhbhrúthóirí aerthreála bhus, cluitisí, síoláin agus inmheánacha

1. Cén fáth go mbíonn an leathanach seo eagraithe de réir bhlianchlár, ní de réir táirge

Nuair a stopann comhphrúisí aer-treallach bus ag obair, is é an chéad cheist a chuirtear ag an ollamh ná *cén comhphrúisí a cheannaím* — ach cén bhlianchlár atá briste. Tá sé sin i gceist difriúil agus tugann sé le hábhair éagsúla, le príseanna éagsúla agus le tréimhse éagsúla gan obair.

Ní rud amháin é an comhtharchóir. Is cruinniú é le trí shraith thar a bheith timpeall air: rud a ghlacann é (an clúdach), rud a choinníonn an réamhghas istigh ann (síol an sreang), agus taobh istigh ann tá codanna a chaitear (valve, connecting rod, crankshaft). Nuair a dírítear ar na ceithre rud mar cheann amháin le haghaidh cheannach, is mar sin a thagann siopa iompair chun comhtharchóir iomlán a athsholáthar nuair a bheadh an síol leis an obair.

Is é an leathanach seo an t-inneacs don iomlán chruinniú seo. Tá leathanach oibre aige féin ag gach sraith; léiríonn an t-inneacs thíos gach uimhir chuid a sheolaimid agus an sraith ar a bhfuil sé.

2. Leibhéal 1 — An COIMREÁLAÍ Comhdhúil

Tá comhbhrúcháin athsholáthraithe agus athchóirithe againn ar cheithre ardán: an Bitzer 4-sraith (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 i 655K, 560K agus 470K, BOCK FKX40, agus an aonad Carrier 05G sé-chylindreach.

Dhá rud a scarann na hardáin seo i bpraitis: cé mhéad cilindir agus cé mhéad díspláisimint atá sa aonad, agus an réfrigerant agus an córas tiomána a úsáideann an bhogsa. Tá gach aonad ar an leathanach seo luaite mar R134a agus 24 V ag an monaróir, is é sin an cumraíocht chaighdeánach do chórais aerthreoctha bus sa rang seo.

3. Leibhéal 2 — Taobh an Tiomána: Cluichí Magnéadacha

Is é an clúcháil an chuid a chinntíonn an bhfuil an comhtháthaitheoir ag rothlú nó nach bhfuil. Is é an chuid a cheannaítear go minic le meid mícheart freisin, mar tá dhá chomhéadan neamhspleách aige: ceann leictreach (an coil) agus ceann meicniúil (an pulley agus a ghroove).

Coverann ár raon clúcháil na foirmeacha groove 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm, agus 226/197 mm 2A2B, ag 24 V le cumhacht coil ó 60 W suas. Scríobhtar ainmneacha na n-ghroove sa raon seo mar 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — ní úsáideann an monaróir an nótaíocht PK ar na liostaí seo.

4. Leathanach 3 — An Taobh Sealála: Seals an shaft agus na cits

Is i gcás an seal shaft a theipeann ar an gcomhtháthaitheoir de ghnáth ar dtús, agus is ansin a bhíonn an t-athchóiriú is lú costais. Tá ceithre tagairt againn: 80023 do BOCK FK40 / FK50 agus FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 don tsraith 4 Bitzer, agus 22-1101 agus 22-1103 do Thermo King X426 agus X430.

Tá roinnt de na tagairtí seo ar fáil mar shíniú aonair agus tá roinnt eile ar fáil mar chomhlacht — tá an comhlacht 80023 liostaithe mar shíniú sreang BOCK, agus tá na comhpháirteanna sa chomhlacht 37403604 luaite mar chiorcal, síniú, gascóga, spriong agus sróill. Tá sé tábhachtach a bheith aithne agat ar an gceann a cheannaíonn tú: cuireann comhlacht an nasc ar ais, agus síniú aonair aon chuid amháin a athsholáthraíonn.

5. Leathanach 4 — Na Cuidí Inmheánacha

Nuair a bhíonn an damáiste laistigh den chrankcase seachas ag an tsreang, is féidir an cumascóir a athghabháil go minic fós. Is iad na trí chuid a thugaimid don obair sin ná an valfach caillte 08082 do GEA BOCK FK40, an pistún agus an ród ceangail FK40 560 / 655, agus an crancshaft FK40 655K.

Is iad na codanna seo a mhíníonn cén fáth go dtugtar tosaíocht ar athghabháil in ionad ionannú: maireann an chúlán agus an deireadh tiomána go minic, agus tá costas an athghabhála scartha ar líon beag de na codanna inmheánacha.

6. Índéacs na mBainc agus na nTagairtí

Gach uimhir chuid ar an leathanach seo, léirithe ar an bhfoilse agus ar an ardán a bhfuil sí ina cuid. Cuir an uimhir sa cholún chéad cheann i gcuardach agus déanfaimid dearcadh ar an ardán roimh sheoladh.

Bliain 1 — comhphrúisithe aer bhus Bitzer 4-sraith athsholáthraithe (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Bliain 1 — comhphrúisithe BOCK FKX40 / FK40 athchóirithe, leaganacha 655K / 560K / 470K.

Bliain 2 — clúdach maighnéadach 260/210 2A2b, 24 V, do FKX40 agus an 4-sraith.

Bliain 3 — sealach na craiceann 80023 do BOCK FK40 / FK50 agus FKX40 4N / 4P / 4T.

Bliain 4 — balbhán dúnta 08082 do GEA BOCK FK40.

7. Conas Ordú ón tAchoimre seo

1. Aithin an leathar ar dtús. Má ní thagann an comhtháthú i bhfeidhm, is ceist faoi chomhtháthú í, ní cheist faoi chumascóir.

2. Ansin cuir an uimhir pháirt ón t-inneacs — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — nó seol grianghraf den bpláta ar do ghnáth-aonad.

3. Inis dúinn an ardán má aithníonn tú é: Bitzer 4-sraith, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 nó Carrier 05G.

4. Dearbhaímid an tagairt roimh sheoladh agus freagraímid laistigh de 24 uair.

Ceist 1. Cén leathar a chóir dom tosú leis nuair a stopann an t-aercothaithe a chur fuar?

Seiceáil an dtagann an comhtháthú i bhfeidhm ar dtús. Má ní thagann an cumascóir i bhfeidhm, ní bheidh aon méid reofréan le cabhrú agus tá an páirt atá uait sa leathar 2. Má thagann sé i bhfeidhm ach ní chuireann sé fuar, tá an fáth síos san siolrú — lucht reofréan, condensóir nó válv leathscála.

Ceist 2. An páirtí Bhitzer, BOCK nó Carrier iad seo go dtí an fhírinne?

Ní hea. Tá na haonaid seo athsholáthartha agus athchóirithe, agus tá na codanna ionadaithe a dhéanann WEILI iad, le huimhreacha bunaidh chros-tagartha iontu ionas gur féidir leat iad a cheannach de réir an uimhir ar an bhfhoireann a athsholáthraíonn tú.

Ceist 3. An díolann sibh an comhbhrúchán iomlán nó codanna amháin?

An dá cheann. Tá comhbhrúcháin iomlána sa leibhéal 1; tá an cluichéad, an tseal, agus na codanna inmheánacha sa leibhéal 2, 3, agus 4, rud a chiallaíonn go dtugann siad cumas duit an foireann a thógáil in áit a athsholáthar.

Ceist 4. Cén sórt reofréant a úsáideann na haonaid seo?

Deir an monaróir go bhfuil R134a úsáidte do na sraithe Bitzer 4 agus do shraith GEA / BOCK FK40 ar an leathanach seo.

Ceist 5. Cén garánta atá i bhfeidhm?

gáirint bliana amháin ar fud na sraithe seo.

8. Córas Cáilíochta agus Teastas

Tá an chuid seo táirgeadh faoi chúrsa cáilíochta céanna leis an gcuirp iomlán de chumraí aer bhusanna agus tirnín, agus tá an córas teastaithe go neamhspleách in ionad a bheith fógartha féin.

Céard is é sin nuair a cheannaíonn tú: is féidir an córas inspéicte a fhriotal agus is féidir na sonraí tástála a sholáthar duit, mar sin is féidir leat na critéir glacta a fhriotal seachas iad a ghlacadh ar bhealach creidte.

9. Comhad sertifiúcháin: Uimhreacha, Saincheadaithe agus Feidhmíocht

Níor cheannaíodh aon teastas a chuirfear isteach sa chomhad cáilíochta gan uimhir a bheith air. Tá gach ceadú a sheolann an tionscadal liostaithe thíos le huimhir a theastais féin, leis an eagraíocht a thugann é, leis an dáta bailíochta agus, má thugadh tuarascáil tástála amach, le huimhir an tuarascáil tástála atá taobh thiar de.

Cé acu an t-uimhir deimhniúcháin atá i bhfeidhm ar an táirge. Tá clárú IATF 16949 agus ceadú cineál ECE E57 ag an gcuideachta tháirgthe don phlanda. Tá ceadú CE, RoHS, Low Voltage/EMC agus ECE R10 ag an raon fainní gan bhrusail; ainmnítear na modhanna a chlúdaíonn gach ceartún. Iarr ar PDF an chertifictaite do na tagairtí a cheannóidh tú agus seiceáil é i gcoinne an liosta modhanna féin.

Teastas clárúcháin IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — bailí go dtí an 05 Meitheamh 2026.

Ceadúnas cineál ECE E57*COP*1682, Poblacht San Marino — bailí go dtí an 14/05/2026.

Ticéad CE / EMC TBC-C-202308-0315-1 — tuairisc tástála TBR-C-202308-0315-1.

Fógra RoHS TBC-C-202308-0315-2 — tuairisc tástála TBR-C-202308-0315-2.

Ticéad Iartharach Íseal / EMC M.2024.206.C110335 — bailí go dtí an 25.11.2029.

10. Bunús agus Cumas Táirgeachta

Tá an táirgeadh go leor ingearach chun na codanna a rialú a chúisíonn an chuid is mó de na mífheidhmiúcháin sa réigiún, agus tá an líon páirtithe go leor chun na cinniúintí saoire a ghlacadh gan tréimhsiú an t-am roimh tharchur a fhágáil.

• Taithí — níos mó ná 15 bliain i bparáistí aerthreoctha busanna agus camiónanna.
• Plandáil — Zóin Díoltóireachta Eacnamaíochta agus Teicneolaíochta Xiangtan, Contae Hunan, Sín. Níos mó ná 80 oibreacha ar fáil ar 5,000–10,000 méadar cearnach.
• Scála agus fáil — díolacháin bhliantúla thar 90 milliún yuan, torthaí bliantúla níos mó ná 800,000 aonad, agus easpórtáil go níos mó ná 50 tír.
• Próiseáis i mbun an chomhlachta — cuarú na mbuailte, moldú le plasraic, stampáil, agus cruinniú deiridh le tástáil. Tá an tslí iomlán ó chuairt go dtí cruinniú deiridh laistigh den chomhlacht, gan a fhógairt amach.
• Inneall ginearálta — tá 68 plánta comhoibriúla ann a chruthaíonn slí solúbtha soláthraithe, rud a chiallaíonn go dtugtar faoi bhrabhsaíocht an tséasúir bhuaireach nó ordú mór gan an scéim a athbhreithniú.
• Clár stairiúil — ar Alibaba.com mar Fornóir Óir i mblianta thar a 12, ráta stóirín 4.7 / 5, agus ráta díolacháin i dtreo an ama 91.2%.
• Cumarsáid — am freagra meánach ≤ 3 uair an chloig, ráta freagra i dtreo an ama 99.07%, agus tuairiscíonn siad go dtí 52% de na ceisteanna laistigh de chúig nóiméad. Freagrar ar cheisteanna laethúla sa lá céanna, le foireann ar rothlú do mhargaidí na gceantar ama.
• Stádas aitheanta — fiontar teicneolaíochta ard i bPúisín Hunan, agus an ardán rátaite mar fhiontar ceannaire i gcóras aerchóirithe.

Tar agus féach. Is féidir cuairt ar an bhfiontar nó h-aistriú a eagrú — tá an seoladh agus rochtain ar an líne ar oscailt do cheannaithe atá ag iarraidh cumas a bhfíorú sula dtógann siad páirt i gclár.

11. Taobh istigh den Bhfabhrac: Líne Táirgeachta, Uirlisí agus Stóráin

Tá na grianghraif seo de dhíth ar an bhfiontar a tháirgeann an chuid ar an leathanach seo — an urlár siopa, an líne cothabhála, na stáisiúin ailtireachta agus an stócán ar éiríonn na mearcair ó. Ní hea aon de na grianghraif seo grianghraif stóc, agus is féidir cuairt ar an bhfiontar nó h-aistriú a eagrú má theastaíonn uait an líne féin a thabhairt ar siúl.

An plánta sa Chine, i gCumann Forbartha Eacnamaíochta agus Teicneolaíochta Xiangtan, Contae Hunan.

Líne aontaithe — déantar agus scrúdaitear aonad blowair agus fánaí ar an mbanc.

Cótaíocht inmheánach na mbuailte — tá na stators cothromaithe ar mhacán cótaíochta uathoibríoch.

Líne táirgeachta — tá na comhpháirteanna curtha i láthair ag na stáisiúin i menthe an líne.

Machaire mór na n-earraí críochnaithe — tá ciorcainí easpórtála curtha i láthair le heaspórtáil.

Balla branda agus taispeántas na cártanna agus na tagartha ar an suíomh sa bhfoirgneamh.

Tar agus féach air. Tá an seoladh agus rochtain ar an líne ar oscailt do cheannaitheoraí atá ag iarraidh cumas, oiriúnú agus smacht ar cháilíocht a fhíorú sula dtugann siad a gcuimhne ar phrógam. Iarr orainn cuairt a eagrú, nó seol do shagart féin nó sagart tríú páirtí (SGS, BV nó TÜV) — tá an t-ainspéisiún roimh sheoladh de réir chaighdeán a roghnaíonn tú mar chuid den phróiseas, ní mar aistriú.

12. Méid an Ordú agus Am Ráta

Dhá uimhir a chinneann an bhfuil sé costas éifeachtach an cuidiú le haghaidh athsholáthair: an méid is lú is féidir leat a ordú gan do chlúdach a chur i mbrú, agus cé fhad a gcaithíonn na hearraí le fágáil an fhoirgnimh. Tá an dá uimhir seo foilsithe ar an liostú Alibaba.com agus atá athchóipeáilte thíos.

An líon is lú ordú (MOQ). Tosaíonn míreanna i mbileog an chórais chaighdeánach ó 1 – 2 mhír (roinnt gaoithe ó 1 mhír, agus fánaí condensair ó 2 mhír); bíonn míreanna ina bhfoirm bhuachaill go minic ó 6 – 50 mhír; agus tá míreanna saincheaptha ag brath ar na heaspaí agus ar an bpróiseas atá i gceist. Is féidir orduithe beaga le haghaidh triail a chur in iúl — is gnách an t-ordú beag a úsáid chun an cháilíocht a thriail agus ansin é a mhéadú nuair a bhíonn sé cruthaithe.

Am an tseoladh. Is é am an tsochair an tréimhse idir an t-ordú a bheith deimhnithe agus na míreanna a bheith réidh le seoladh. Má léiríonn an liosta oifigiúil uimhir don tagairt atá uait, athscriobhann muid an uimhir sin sa tábla ar an leathanach seo; dearbhaítear an uimhir cruinn do líon sa chuairt.

Cuir isteach do líon agus dearbhaímid an dá uimhir go scríbhneach. Dearbhaítear an líon ordú, am an tsochair agus modh an tseoladh leis an gcuairt, mar sin níl aon rud ag brath ar ghiollas faoi do bholum.

Mar a foilsítear ar an liosta oifigiúil do gach tagairt thuas. Is é an t-am tionscail an tréimhse a luaitear chun na earraí a tháirgeadh roimh sheoladh; dearbhaítear an uimhir cruinn don uimhir a roghnaíonn tú ar an n-athchóiriú.

13. Clúdach an Athsholáthair agus an Bonn Custaiméirí

Déantar an mheaitseáil bunaithe ar dhearfacht, ní ar gheobháil, mar gheall ar an bhfan nó ar an mbloaire a bheidh 10 mm as a áit ní dhéanfaidh sé sealadh agus mar gheall ar an clúchta a bheidh ceann amháin de na ghroigí as a fhorma ní thriailfear é.

Ritheann an covartha trasna SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo agus Hwasung Thermo. Áit a n-éigreofar meaitseáil, déantar an riosc a rá go dtí réir mar a bhíonn sé agus molann mionleagan do dhearbhú ina ionad.

Soláthraímid ceannaithe ar scoilte agus sreanganna reparaigh i dtíortha iolracha, leis an Mhior-Radharc, Meiriceá Theas, an tAigéan Indiach Theas-Oirthiúil agus an Eorpá Thoir mar réigiúin príomh-asaol. Faigheann comhpháirtithe fadtéarmacha seirbhís cuntais shainiúil, sainordú táirgeachta ar thairbhe agus buntáis in athchóiriú.

14. Próiseas OEM / ODM agus saincheapú

Coveronn ceithre bhealach gach iarratas saincheaptha ar an margadh trasna, ó lipéid príobháideach ar chuid atá curtha i bhfeidhm cheana féin go dtí comhpháirt nach bhfuil ann fós.

Conas a rithimis an tionscnamh: bailiú riachtanais, ansin dearbhú an réiteach i gcoinne do shampla nó do thortha OE, ansin táirgeadh an tsampla (thart ar 30 lá do obair shimpla bunaithe ar shampla; tá an tionscnamh nua-ghnéitheach ag brath ar chastaíocht an mhóil). Ansin tá an tionscnamh mór-mhéide ag dul ar aghaidh le 40–60 lá stocála mar aon leis an sampla roimh thosaigh an tionscnamh. Soláthraítear sampla roimh thionscnamh don inspéacht duit sula dtosaíonn an tionscnamh.

Uirlisí agus cíosanna: Tugann athruithe beaga mar shamhlú ar scáthán, lipéid nó fad an gharraiste de ghnáth saor in aisce nó tá cíos beag athbhreithniú leis. Tá costas molda le haghaidh uirlisí nua, a íocfar ar ais nó a scaoiltear nuair a bhaintear an toiltean ordú iomlán amach. Tá an líon is lú ordú saincheaptha ag brath ar na huirlisí agus ar an bpróiseas atá i gceist.

15. Ceisteanna coitianta an cheannaí

Ceist 1. An bhfuil sé níos fearr stocáil a dhéanamh ar mhoitirí le brúsh nó gan bhrúsh?

Úsáideann mhoitirí le brúsh cumarsáid charbón: tá sé cruthaithe, éifeachtach ó thaobh costais agus éasca a choinneáil, le saol de 1,000 – 3,000 uair an chloig go minic, agus is féidir é a úsáid do dhiabhlaíocht a bhfuil an t-ionspiorád ar an bhpraghas láidir. Úsáideann mhoitirí gan bhrúsh cumarsáid leictreonach gan aon chaitheamh ar bhrúshanna agus faigheann siad saol de 10,000 uair an chloig nó níos mó, le híseffachta níos airde, teocht ísle agus fuaim níos lú — is fearr iad do ghluaisteáin a oibríonn go fadtéarmach, i dtéamh ard nó i gcarraigeanna fuinnseabhaile. Tá an dá chineál á dtáirgeá anseo.

Ceist 2. Cén fáth a bhfuil codanna busanna agus camiónanna bunaithe go príomha ar 24 V?

Tá níos mó ionstraimí ar chórais leictreacha bhusanna agus camióna, agus iad ag dul thar fhadhbhanna níos faide, mar sin laghdaíonn an 24 V an reann don chumhacht chéanna, a chiallaíonn cábla níos caoile agus laghdú ar chaillteáin agus ar theas. Tá gluaisteáin phaisinéirí bunaithe go príomha ar 12 V. Mar sin is é 24 V an t-ionad is coitianta sa rogha táirge, le tagairtí uilíocha 12 V / 24 V le haghaidh gluaisteáin phaisinéirí.

Ceist 3. Cén fáth a bhfuil ionad ionadúcháin níos saoire ná cuid dúnta?

Tagann an difríocht ó phrémhamh an bhrainde agus ó mharcaigh an tsainiarrachta ar an taobh dúnta, agus ó bhealach níos giorra go dtí an margadh ar an taobh ionadúcháin. Tá ionad ionadúcháin a dhéantar go ceart comhoiriúnaithe ó thaobh ábhair agus tá sé curtha trí thástáil chun an oibre céanna a dhéanamh, mar sin freastalaíonn a bheith ag obair go maith leis an úsáid — agus mar sin is fiú breathnú ar fhábric a bhfuil aird air agus ar thástálacha atá ar fáil, seachas an prís amháin a úsáid mar aon chúis chun ceannach a dhéanamh.

Ceist 4. Cad a chuirim isteach chun cuid nach mheaitseoidh a sheachaint?

Is iad na ionchur is slániúla: an uimhir OE, tagairt an bhrainde agus an mhodh, nó grianghraif den chuid sean le tomhasanna. D’fhéadfadh aon cheann de na heachtraí seo an fhorbairt a réiteach i mbreis is gach cás. Má n-éireoidh leat an fhorbairt a dhearbhú, déanfaimid é sin a rá ionas nach dtógfaimid aon mholadh gan dearbhú.

Ceist 5. An féidir leat sonraí tástála a sholáthar don chuid atá á cheannach agam?

Tá — tá tástáil na gcomhpháirtí ar thaisce cothromaithe, ar pherformance leictreach, ar théimpealacht ard agus íseal, agus ar fhadtéarmacht ar uirlisí inmheánacha, agus is féidir na sonraí tástála a sholáthar chun do chomhad cáilíochta a thacaíocht.

Cén Leathanach Atá Uait?

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — bun cruthaithe in 2007, monaróir atá ceadaithe ag ISO 9001 & IATF 16949 do chuid AC busanna agus trucairí, fáinní leictreacha, blaothraí, comhpháirteanna solais agus an-altanóir.

Seol dúinn an leathanach ar a ndeiríonn tú — nó an uimhir a bhfuil sí stampaíte ar an gcuid a theip — agus déanfaimid an tagairt a dhearbhú i gcomhthéacs do ardán laistigh de 24 uair.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Líne Thalún: +86-0731-82034997 / 82034998

Ríomhphost: [email protected] | Suíomhanna Gréasáin: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Seol dúinn do uimhir chuid OEM, do mhodhail ghluaisteáin nó do tharraingt — freagróimid laistigh de 24 uair an chloig le ráta agus le leabhar sonraí teicniúla.