Bir Kompresör, Dört Ayrı Satın Alma Kararıdır — Otobüs Klimalı Kompresörleri, Kavramalar, Contalar ve İç Parçalar

1. Neden Bu Sayfa Ürün Bazında Değil, Katman Bazında Düzenlenmiştir

Bir otobüs klimalı kompresörü çalışmaz hâle geldiğinde bir tamir atölyesi ilk sorduğu soru *hangi kompresörü alacağım* değil — *hangi katman arızalanmıştır* sorusudur. Bunlar farklı sorulardır ve farklı parçalara, farklı fiyatlara ve farklı sürelerde bakım süresine yol açar.

Kompresör tek bir parça değildir. Üç çevre katmanından oluşan bir montajdır: Bir şey onu çalıştırır (kavrama), bir şey soğutucu akışkanı içinde tutar (milen mühürleme elemanı) ve iç kısmında aşınan parçalar vardır (valf, biyel, krank mili). Dört parçayı da tek bir satın alma olarak değerlendirmek, bir atölyenin işi bir mühürleme elemanıyla çözebileceği halde tamamını değiştirmesine neden olur.

Bu sayfa, bu tam montajın dizinidir. Her katmanın kendi çalışma sayfası vardır; aşağıdaki dizin, taşıdığımız her parça numarasını ait olduğu katmana eşleştirir.

2. Katman 1 — Kompresör Montaj

Dört platformda yenilenmiş ve tamir edilmiş kompresörler sunuyoruz: Bitzer 4-serisi (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 (655K, 560K ve 470K modelleri), BOCK FKX40 ve Carrier 05G altı silindirli ünite.

Bu platformları pratikte iki şey ayırır: silindir sayısı ve hacim kapasitesi ile araçta kullanılan soğutucu akışkan türü ve tahrik düzeni. Bu sayfadaki tüm üniteler üretici tarafından R134a ve 24 V olarak belirtilmiştir; bu da bu sınıf otobüs klimaları için standart yapılandırmadır.

3. Katman 2 — Tahrik Tarafı: Manyetik Kavramalar

Kavrama, kompresörün dönüp dönmediğine karar veren parçadır. Aynı zamanda en sık yanlış boyutta satın alınan parçadır çünkü iki bağımsız arayüze sahiptir: bir elektriksel arayüz (bobin) ve bir mekanik arayüz (kasnak ve yuvası).

Kavrama ürün gamımız, 24 V gerilimde ve bobin gücü 60 W ve üzeri olan 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm ve 226/197 mm 2A2B yuva biçimlerini kapsar. Bu gamdaki yuva tanımlamaları 2A2B / 2A-2B / 2A+2B şeklinde yazılır — üretici bu listelemelerde PK gösterimini kullanmaz.

4. Katman 3 — Contalama Yüzü: Miller için Contalar ve Kont Takımları

Miller için conta, genellikle kompresörün ilk sızdırdığı ve tamirinin en ucuz olduğu yerdir. Dört referansı stoklarımızda bulunduruyoruz: BOCK FK40 / FK50 ve FKX40 4N / 4P / 4T için 80023; Bitzer 4-serisi için 37403604; Thermo King X426 ve X430 için 22-1101 ve 22-1103.

Bu referansların bazıları tek bir conta olarak, bazıları ise kiti olarak satılmaktadır — 80023 kiti, BOCK şaft contası olarak tanımlanmıştır; 37403604 kiti ise halka, conta, conta yüzüğü, yay ve vida içermektedir. Hangisini satın aldığınızı bilmek önemlidir: bir kiti, bağlantı noktasını tamamen yenilerken, tek bir conta yalnızca tek bir bileşeni değiştirir.

5. Katman 4 — İç Bileşenler

Hasar, şaftta değil de krank muharrasının içindeyse, kompresör genellikle yeniden monte edilebilir durumdadır. Bu iş için stokladığımız üç parça şunlardır: GEA BOCK FK40 için 08082 kapatma vanası, FK40 560/655 piston ve biyel mili ile FK40 655K krank mili.

Bunlar, yeniden montajı yeni bir cihazla değiştirmeye tercih etmenizi sağlayan parçalardır: muhafaza ve tahrik ucu genellikle sağlam kalır ve yeniden montaj maliyeti yalnızca birkaç iç bileşene bağlıdır.

6. Model ve Referans Dizini

Bu sayfadaki her parça numarası, ait olduğu katman ve platformla eşleştirilmiştir. İlk sütundaki numarayı alıntılayınız; gönderimden önce platformu onaylayacağız.

Katman 1 — yenilenmiş Bitzer 4 serisi otobüs hava kompresörü (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Katman 1 — tamir edilmiş BOCK FKX40 / FK40 ünitesi, 655K / 560K / 470K varyantları.

Katman 2 — FKX40 ve 4 serisi için 260/210 2A2b manyetik kavrama, 24 V.

Katman 3 — BOCK FK40 / FK50 ve FKX40 4N / 4P / 4T için şaft contası 80023.

Katman 4 — GEA BOCK FK40 için 08082 kapama vanası.

7. Bu indeksten nasıl sipariş verilir

1. Önce katmanı belirleyin. Devreye girmeyen bir kompresör sorunu, kavrama ile ilgili bir sorundur; kompresörle ilgili bir sorun değildir.

2. Daha sonra indeksten parça numarasını alıntılama yapın — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — ya da eski ünitenizdeki plakanın fotoğrafını gönderin.

3. Platformu biliyorsanız bize bildirin: Bitzer 4-serisi, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 veya Carrier 05G.

4. Gönderimden önce referansı onaylıyoruz ve 24 saat içinde yanıt veriyoruz.

S1. Klimalı soğutma sistemi soğutmamaya başladığında hangi katmandan başlamalıyım?

Öncelikle kavramanın çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Eğer kompresör dönüyorsa, soğutucu akışkan miktarı ne kadar olursa olsun işe yaramaz ve ihtiyacınız olan parça 2. katmandadır. Eğer dönmekte ancak soğutma sağlamıyorsa arıza daha aşağıda — soğutucu akışkan dolumu, kondenser veya genleşme vanası — yer almaktadır.

S2. Bu orijinal Bitzer, BOCK veya Carrier parçaları mıdır?

Hayır. Bunlar WEILI tarafından yenilenmiş ve tamir edilmiş üniteler ile yedek parçalardır; orijinal numaralara göre çapraz referans alınmışlardır, böylece değiştirmek istediğiniz ünitenizin üzerindeki numarayı kullanarak sipariş verebilirsiniz.

S3. Tam kompresör mü yoksa yalnızca parçalar mı satıyorsunuz?

Her ikisi de. 1. katman tam kompresörlerden oluşur; 2., 3. ve 4. katmanlar ise tamir etmenizi sağlayan, değiştirmeniz gerekmeyen kavrama, conta ve iç parçalardır.

S4. Bu üniteler hangi soğutucu akışkanları kullanır?

Üretici, bu sayfadaki Bitzer 4-serisi ve GEA/BOCK FK40 serisi için R134a kullandığını belirtmektedir.

S5. Hangi garanti geçerlidir?

bu ürün gamı için 1 yıl garanti geçerlidir.

8. Kalite Sistemi ve Belgelendirme

Bu parça, otobüs ve kamyon klimaları ürün gamımızın tamamını kapsayan aynı kalite sistemi altında üretilir ve sistem, kendiliğinden açıklanan değil, bağımsız olarak sertifikalandırılmıştır.

Bunu satın aldığınızda bunun anlamı: Denetim rejimi denetlenebilir ve test verileri size sağlanabilir; bu nedenle kabul kriterleri, güvene dayalı değil, sizin doğrulayabileceğiniz bir şeydir.

9. Belgelendirme Dosyası: Numaralar, Veren Kurumlar ve Geçerlilik

Kalite dosyasına bir sertifika koyması gereken alıcılar, numarasız bir iddiayı kabul etmek zorunda kalmamalıdır. Fabrikanın sahip olduğu her onay aşağıda, kendi sertifika numarası, veren kurum, geçerlilik tarihi ve (varsa) arkasındaki test raporu numarasıyla birlikte listelenmiştir.

Hangi sertifika hangi ürüne uygulanır. IATF 16949 kayıt belgesi ile ECE E57 tip onayı, üretim şirketi tarafından fabrika için tutulmaktadır. CE, RoHS, Alçak Gerilim/EMC ve ECE R10 onayları fırçasız fan serisi için geçerlidir; her sertifika kapsamında yer alan modelleri belirtir. Satın alacağınız referans için sertifika PDF’sini talep edin ve kendi model listesiyle karşılaştırın.

IATF 16949:2016 kayıt sertifikası 126765/A/0001/SM/En — geçerlilik tarihi: 05 Haziran 2026.

ECE tip onayı E57*COP*1682, San Marino Cumhuriyeti — geçerlilik tarihi: 14/05/2026.

CE / EMC sertifikası TBC-C-202308-0315-1 — test raporu TBR-C-202308-0315-1.

RoHS beyanı TBC-C-202308-0315-2 — test raporu TBR-C-202308-0315-2.

Alçak Gerilim / EMC sertifikası M.2024.206.C110335 — geçerlilik tarihi: 25.11.2029.

10. Üretim Tesisi ve Kapasite

Üretim süreci, sahada en çok arıza yaratan parçaları kontrol edebilmesi için yeterince dikeydir; ayrıca ortak ağ, sezonluk zirveleri karşılayabilmek için yeterince geniştir ve teslimat sürelerini uzatmaz.

• Deneyim — otobüs ve kamyon klimaları parçalarında 15 yıldan fazla deneyim.
• Tesis — Çin, Hunan Eyaleti, Xiangtan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi. 5.000–10.000 m² alanda 80’den fazla çalışan.
• Ölçek ve ulaşım — yıllık satışlar 90 milyon yuan’ı aşmaktadır; yıllık üretim kapasitesi 800.000 birimi geçmektedir; ihracat 50’den fazla ülkeye yapılmaktadır.
• İç süreçler — motor sarımı, enjeksiyon kalıplama, presleme ve test ile nihai montaj. Bobinden tamamlanmış bir montaja kadar tüm üretim zinciri şirket içi yürütülür; hiçbir aşaması dış kaynakla sağlanmaz.
• Esnek kapasite — 68 iş birliği yapan tesis, esnek bir tedarik zinciri oluşturur; bu sayede yoğun sezonlarda üretim artırımı veya büyük siparişler, zaman çizelgesi yeniden müzakeresi yapılmadan karşılanabilir.
• Geçmiş başarılar — Alibaba.com’da 12 yıldan fazladır Altın Tedarikçi olarak yer almakta; mağaza puanı 4,7 / 5; zamanında teslim oranı %91,2.
• İletişim — ortalama yanıt süresi ≤ 3 saat; zamanında yanıt verme oranı %99,07; soru sorma taleplerinin yaklaşık %52’si beş dakika içinde cevaplanmaktadır. İş günü içinde gelen talepler aynı gün içinde cevaplanır; zaman dilimi pazarları için çalışanlar dönüşümlü olarak görev yapar.
• Tanınmış statü — Hunan eyaleti yüksek teknoloji işletmesi; platform tarafından klimalı sistemler alanında öncü fabrika olarak değerlendirilmiştir.

Gelin ve görün. Bir fabrika ziyareti veya denetimi düzenlenebilir — adres ve üretim hattına erişim, bir programa bağlı kalmadan önce kapasiteyi doğrulamak isteyen alıcılara açıktır.

11. Fabrika İçinde: Üretim Hattı, Ekipmanlar ve Depo

Bu sayfadaki parçayı üreten fabrikanın fotoğraflarıdır — üretim alanı, sarım hattı, montaj istasyonları ve ürünün gönderildiği depo. Buradaki hiçbir görüntü stok görüntü değildir; kendi üretim hattınızı gezmenizi isterseniz bir fabrika ziyareti veya denetimi düzenlenebilir.

Çin Halk Cumhuriyeti, Hunan Eyaleti, Xiangtan Ekonomik ve Teknolojik Gelişim Bölgesi'ndeki tesis.

Montaj hattı — vantilatör ve fan montajları tezgâhta yapılır ve kontrol edilir.

Yerinde motor sarımı — statorlar otomatik sarım makinesinde sarılır.

Üretim hattı — bileşenler, hattın boyunca yerleştirilen istasyonlarda hazırlanır.

Nihai ürün deposu — ihracat için karton kutulara yerleştirilir ve sevkiyat için hazır hale getirilir.

Marka duvarı ile tesis içindeki sertifika ve referans gösterimi.

Gelip görün. Adres ve ulaşım bilgileri, bir program için taahhüt vermeden önce kapasiteyi, ekipmanı ve kalite kontrolünü doğrulamak isteyen alıcılara açıktır. Ziyaret düzenleme talebinde bulunun veya kendi denetçinizi ya da üçüncü taraf bir denetçi (SGS, BV veya TÜV) gönderin — sevkiyattan önce, sizin belirlediğiniz standartta bir denetim sürecin bir parçasıdır, istisna değildir.

12. Sipariş Miktarı ve Teslim Süresi

Bir yedek parça stoklanmaya değer olup olmadığını belirleyen iki sayı vardır: sermayenizi bağlamadan verebileceğiniz en düşük sipariş miktarı ile ürünün fabrikadan çıkması için geçen süre. Bu iki bilgi ilgili Alibaba.com listesinde yayımlanmıştır ve aşağıda tekrar verilmiştir.

Asgari sipariş miktarı (MOQ). Standart katalog ürünlerinde bu miktar yalnızca 1–2 adet ile başlayabilir (bazı fanlar için 1 adet, kondenser fanları için 2 adet); toplu üretim ürünlerinde genellikle 6–50 adettir; özel üretim ürünlerinde ise kullanılan kalıp ve süreçlere bağlıdır. Küçük parti deneme siparişleri kabul edilir — yaygın uygulama, küçük bir siparişle kaliteyi test etmek ve başarıldıktan sonra üretim kapasitesini artırmaktır.

Teslim süresi. Üretim süresi, siparişin onaylandığı andan itibaren ürünün sevk edilmeye hazır hale geldiği ana kadar geçen süredir. Resmi listelemede ihtiyacınız olan referans için bir rakam yayımlanmışsa, bu rakam bu sayfadaki tabloda aynen tekrarlanmıştır; miktarınız için kesin rakam teklif üzerine teyit edilir.

Miktarınızı belirtin, her iki rakamı da yazılı olarak teyit ederiz. Sipariş miktarı, üretim süresi ve nakliye yöntemi teklifle birlikte teyit edilir; dolayısıyla hiçbir şey miktarınızla ilgili varsayımlara dayanmaz.

Yukarıdaki her referans için resmi listelemede yayımlanan değerler doğrultusundadır. Üretim süresi, ürünün sevk edilmeden önce üretilmesi için belirtilen süredir; miktarınız için kesin değer teklif üzerine teyit edilir.

13. Değişim Kapsamı ve Müşteri Tabanı

Eşleştirme, tahmin üzerine değil, kanıt üzerine yapılır; çünkü 10 mm sapma olan bir fan ya da vantilatör sızdırmazlık sağlamaz ve bir diş formu sapma olan bir kavrama çalıştırma yapmaz.

Çapraz referanslı kapsama SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo ve Hwasung Thermo ürünleri boyunca geçerlidir. Eşleştirme doğrulanamadığında risk önceden belirtilir ve doğrulama amacıyla örnek önerilir.

Ortadoğu, Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Doğu Avrupa başlıca ihracat bölgeleri olmak üzere çok sayıda ülkede toptancılar ve onarım zincirlerine tedarik ediyoruz. Uzun vadeli ortaklarımıza özel hesap hizmeti, öncelikli üretim planlaması ve basamaklı geri ödeme avantajları sunuyoruz.

14. OEM / ODM ve Özelleştirme Süreci

Dört farklı yol, zaten ürettiğimiz bir parçaya özel etiket uygulamaktan henüz var olmayan bir bileşene kadar neredeyse tüm sonrası pazar özelleştirme taleplerini kapsar.

Proje yürütümü şu şekildedir: gereksinim toplama, ardından örnek ürününüz ya da orijinal ekipman (OE) boyutlarına karşı çözüm doğrulaması, ardından örnek üretim (standart örnek temelli işler için yaklaşık 30 gün; tamamen yeni kalıp üretimi, kalıbın karmaşıklığına bağlı olarak değişir), ardından örnek onaylandıktan sonra 40–60 günlük stok süresiyle seri üretim. Toplu üretim başlamadan önce incelemeniz için bir ön üretim örneği sağlanır.

Kalıp ve ücretler: Silkskreen, etiketler veya kablo demeti uzunluğu gibi küçük değişiklikler genellikle ücretsizdir ya da yalnızca küçük bir revizyon ücreti talep eder. Yeni kalıplar, belirlenen sipariş hacmi sağlanınca iade edilebilir veya amorti edilebilir bir kalıp maliyeti gerektirir. Özel minimum sipariş miktarları, kullanılan kalıp ve süreçlere bağlıdır.

15. Alıcı SSS

S1. Fırçalı mı yoksa fırçasız mı motor stoklamalıyım?

Fırçalı motorlar karbon fırça ile komütasyon yapar: kanıtlanmış, ekonomik ve bakım açısından kolaydır; tipik olarak 1.000 – 3.000 saatlik ömür sunar ve fiyat duyarlı yedek parça taleplerine uygundur. Fırçasız motorlar elektronik komütasyon kullanır; fırça aşınması yoktur ve 10.000 saatten fazla ömür sağlar; daha yüksek verimlilik, daha düşük ısı üretimi ve daha az gürültüyle uzun süreli çalıştırma, yüksek sıcaklık koşulları veya yeni enerjili araçlar için daha uygundur. Her iki motor türü de burada üretilmektedir.

S2. Otobüs ve kamyon parçalarının çoğu neden 24 V’tur?

Otobüs ve kamyon elektrik sistemleri, daha uzun kablo yolları boyunca daha fazla ekipman taşır; bu nedenle aynı güç için akımı azaltan 24 V, daha ince kablo kullanımına olanak tanır ve kayıpları ile ısıyı azaltır. Özel taşıma araçlarının (bireysel otomobillerin) çoğu 12 V’tur. Bu yüzden ürün yelpazesi çoğunlukla 24 V’dir; 12 V / 24 V evrensel referanslar ise özel taşıma araçlarını kapsar.

S3. Neden bir aftermarket yedek parça orijinal parçadan daha ucuza gelir?

Fark, orijinal tarafında marka primi ve dağıtım kanalı kar marjından, yedek parça tarafında ise pazarlama yolunun kısalmasından kaynaklanır. Uygun şekilde üretilen bir yedek parça, malzeme açısından orijinalle eşleştirilir ve aynı çalışma koşullarında test edilir; dolayısıyla performansı uygulamaya uyar. Bu nedenle, sadece fiyat üzerinden değil, denetimli bir fabrikadan üretim yapıldığına ve test verilerinin mevcut olduğuna dikkat etmek önemlidir.

S4. Uyumsuz bir parça almayı önlemek için ne göndermem gerekiyor?

En güvenilir girdiler şunlardır: orijinal ekipman (OE) numarası, marka ve model referansı ya da eski parçanın fotoğrafları ile birlikte ölçümleri. Bu girdilerden herhangi biri, çoğu durumda uyum sorununu çözer. Eğer bir eşleşme doğrulanamazsa, varsayım üzerine gönderim yapmak yerine bunu açıkça belirtiriz.

Soru 5. Satın aldığım parça için test verileri sağlayabilir misiniz?

Evet — bileşen testleri, dinamik denge, elektriksel performans, yüksek ve düşük sıcaklık dayanımı ile iç tesislerimizdeki cihazlarla yapılan dayanıklılık ömrü testlerini kapsar; bu test verileri kalite dosyanızı desteklemek amacıyla sağlanabilir.

Hangi Katmanı İhtiyaç Ediyorsunuz?

Hunan Weili Otomotiv Parçaları ve Cihazları A.Ş. — 2007 yılında kurulmuş, otobüs ve kamyon klimaları parçaları, elektrikli fanlar, üfleyiciler, aydınlatma ve alternatör bileşenleri üreten ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikalı üretici.

Çalıştığınız katmanı bize gönderin — ya da sadece arızalı parçada basılı olan numarayı — ve referansı platformunuzla 24 saat içinde doğrulayacağız.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Sabit Hat: +86-0731-82034997 / 82034998

E-Posta: [email protected] | Web siteleri: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

OEM parça numaranızı, araç modelinizi veya çiziminizi bize gönderin — teklif ve teknik veri sayfası ile birlikte 24 saat içinde yanıt vereceğiz.