Kompressor Adalah Empat Keputusan Pembelian Terpisah — Kompressor Pendingin Udara Bus, Kopling, Segel, dan Komponen Internal

1. Mengapa Halaman Ini Diatur Berdasarkan Lapisan, Bukan Berdasarkan Produk

Ketika kompresor AC bus berhenti beroperasi, pertanyaan pertama yang diajukan bengkel bukan *kompresor mana yang harus saya beli*, melainkan lapisan mana yang mengalami kegagalan. Pertanyaan-pertanyaan tersebut berbeda dan mengarah pada komponen berbeda, harga berbeda, serta waktu henti berbeda.

Kompresor bukan satu komponen tunggal. Ia merupakan perakitan dengan tiga lapisan periferal: sesuatu yang menggerakkannya (kopling), sesuatu yang menjaga refrigeran tetap berada di dalamnya (segel poros), dan di dalamnya terdapat bagian-bagian yang aus (katup, batang penghubung, poros engkol). Memperlakukan keempat komponen ini sebagai satu pembelian menyebabkan bengkel mengganti seluruh kompresor padahal cukup mengganti segel saja.

Halaman ini merupakan indeks untuk keseluruhan perakitan tersebut. Setiap lapisan memiliki halaman kerja tersendiri; indeks di bawah ini memetakan setiap nomor bagian yang kami sediakan ke lapisan tempatnya berada.

2. Lapisan 1 — Bagian Kompresor Perakitan

Kami menyediakan kompresor yang diperbarui dan direkondisi untuk empat platform: Bitzer seri-4 (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 dalam varian 655K, 560K, dan 470K, BOCK FKX40, serta unit enam silinder Carrier 05G.

Dua hal yang membedakan platform-platform ini dalam praktiknya: jumlah silinder dan kapasitas perpindahan unit, serta jenis refrigeran dan susunan penggerak yang digunakan kendaraan. Semua unit pada halaman ini dinyatakan oleh pabrikan menggunakan refrigeran R134a dan tegangan 24 V, yaitu konfigurasi standar untuk sistem pendingin udara bus dalam kelas ini.

3. Lapisan 2 — Sisi Penggerak: Kopling Magnetis

Kopling adalah komponen yang menentukan apakah kompresor berputar. Komponen ini juga paling sering dibeli dalam dimensi yang salah, karena memiliki dua antarmuka independen: satu antarmuka listrik (koil) dan satu antarmuka mekanis (puli serta alurnya).

Rentang kopling kami mencakup bentuk alur 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm, serta 226/197 mm 2A2B, beroperasi pada tegangan 24 V dengan daya koil mulai dari 60 W ke atas. Penyebutan desain alur dalam rentang ini ditulis sebagai 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — produsen tidak menggunakan notasi PK pada daftar produk ini.

4. Lapisan 3 — Sisi Segel: Segel Poros dan Set Segel

Segel poros merupakan titik kebocoran pertama yang umum terjadi pada kompresor, sekaligus titik perbaikan termurah. Kami menyediakan empat referensi: 80023 untuk BOCK FK40 / FK50 dan FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 untuk seri Bitzer 4, serta 22-1101 dan 22-1103 untuk Thermo King X426 dan X430.

Beberapa referensi ini dijual sebagai satu segel tunggal dan beberapa lainnya sebagai satu set — daftar set 80023 diidentifikasi sebagai segel poros BOCK, sedangkan isi set 37403604 disebutkan berupa cincin, segel, gasket, pegas, dan sekrup. Mengetahui jenis yang Anda beli sangat penting: satu set memulihkan sambungan secara keseluruhan, sedangkan satu segel tunggal hanya menggantikan satu komponen.

5. Lapisan 4 — Komponen Internal

Ketika kerusakan terjadi di dalam bak engkol alih-alih di poros, kompresor sering kali masih dapat diperbaiki kembali. Tiga komponen yang kami sediakan untuk pekerjaan tersebut adalah katup penutup 08082 untuk GEA BOCK FK40, piston dan batang penghubung FK40 560/655, serta poros engkol FK40 655K.

Komponen-komponen inilah yang menjadi alasan memilih perbaikan kembali alih-alih penggantian: rumah (housing) dan ujung penggerak biasanya tetap utuh, serta biaya perbaikan hanya melibatkan sejumlah kecil komponen internal.

6. Indeks Model dan Referensi

Setiap nomor suku cadang pada halaman ini, dipetakan ke lapisan dan platform tempatnya berada. Kutip nomor di kolom pertama dan kami akan mengonfirmasi platform sebelum pengiriman.

Lapisan 1 — kompresor udara bus seri Bitzer 4 yang diperbarui (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Lapisan 1 — unit BOCK FKX40 / FK40 yang direkondisi, varian 655K / 560K / 470K.

Lapisan 2 — kopling magnetik 260/210 2A2b, 24 V, untuk FKX40 dan seri 4.

Lapisan 3 — segel poros 80023 untuk BOCK FK40 / FK50 dan FKX40 4N / 4P / 4T.

Lapisan 4 — katup penutup 08082 untuk GEA BOCK FK40.

7. Cara Pemesanan dari Indeks Ini

1. Identifikasi terlebih dahulu lapisannya. Kompresor yang tidak aktif merupakan pertanyaan tentang kopling, bukan tentang kompresor.

2. Kemudian sebutkan nomor suku cadang dari indeks — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — atau kirimkan foto pelat pada unit lama Anda.

3. Beri tahu kami platform-nya jika Anda mengetahuinya: Bitzer seri-4, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40, atau Carrier 05G.

4. Kami mengonfirmasi referensi sebelum pengiriman dan membalas dalam waktu 24 jam.

P1. Lapisan mana yang harus saya mulai saat pendingin udara berhenti mendinginkan?

Periksa terlebih dahulu apakah kopling terkait. Jika kompresor tidak berputar, jumlah refrigeran berapa pun tidak akan membantu, dan komponen yang Anda butuhkan berada di lapisan 2. Jika kompresor berputar tetapi tidak mendinginkan, kerusakannya berada di hilir—muatan refrigeran, kondensor, atau katup ekspansi.

P2. Apakah suku cadang ini asli Bitzer, BOCK, atau Carrier?

Tidak. Ini adalah unit dan suku cadang pengganti yang telah diperbarui serta direkondisi oleh WEILI, dengan nomor silang ke nomor asli sehingga Anda dapat memesannya berdasarkan nomor pada unit yang sedang Anda ganti.

P3. Apakah Anda menjual kompresor utuh atau hanya suku cadangnya saja?

Keduanya. Lapisan 1 berisi kompresor lengkap; lapisan 2, 3, dan 4 berisi kopling, seal, serta komponen internal yang memungkinkan Anda memperbaiki alih-alih mengganti.

P4. Refrigeran jenis apa yang digunakan unit-unit ini?

Pabrikan menyatakan R134a untuk seri Bitzer 4 dan untuk rentang GEA / BOCK FK40 di halaman ini.

Pertanyaan 5. Jaminan apa yang berlaku?

1 tahun untuk seluruh rentang ini.

8. Sistem Kualitas dan Sertifikasi

Komponen ini diproduksi di bawah sistem mutu yang sama yang mencakup seluruh jajaran pendingin udara bus dan truk kami, dan sistem tersebut disertifikasi secara independen—bukan deklarasi mandiri.

Apa artinya ini saat Anda membeli: prosedur inspeksi dapat diaudit dan data uji dapat diberikan kepada Anda, sehingga kriteria penerimaan merupakan hal yang dapat Anda verifikasi secara langsung, bukan hanya diterima berdasarkan kepercayaan semata.

9. Berkas Sertifikasi: Nomor, Penerbit, dan Masa Berlaku

Pembeli yang perlu menyertakan sertifikat dalam berkas kualitas sebaiknya tidak menerima klaim tanpa nomor. Setiap persetujuan yang dimiliki pabrik tercantum di bawah ini beserta nomor sertifikatnya masing-masing, lembaga penerbit, tanggal masa berlaku, serta—jika tersedia—nomor laporan uji yang mendasarinya.

Sertifikat mana yang berlaku untuk produk mana. Pendaftaran IATF 16949 dan persetujuan tipe ECE E57 dimiliki oleh perusahaan manufaktur untuk pabriknya. Persetujuan CE, RoHS, Low Voltage/EMC, dan ECE R10 dimiliki untuk rentang kipas tanpa sikat; masing-masing sertifikat menyebutkan model-model yang dicakupnya. Mohon sertifikat berkas PDF untuk referensi yang Anda beli dan periksa daftar modelnya.

Sertifikat pendaftaran IATF 16949:2016 nomor 126765/A/0001/SM/En — berlaku hingga 05 Juni 2026.

Persetujuan tipe ECE nomor E57*COP*1682, Republik San Marino — berlaku hingga 14/05/2026.

Sertifikat CE/EMC nomor TBC-C-202308-0315-1 — laporan uji nomor TBR-C-202308-0315-1.

Deklarasi RoHS nomor TBC-C-202308-0315-2 — laporan uji nomor TBR-C-202308-0315-2.

Sertifikat Low Voltage/EMC nomor M.2024.206.C110335 — berlaku hingga 25.11.2029.

10. Basis dan Kapasitas Produksi

Produksi bersifat vertikal cukup tinggi guna mengendalikan komponen-komponen penyebab kegagalan utama di lapangan, serta jaringan mitra cukup luas untuk menyerap puncak permintaan musiman tanpa memperpanjang waktu tunggu.

• Pengalaman — lebih dari 15 tahun dalam komponen pendingin udara untuk bus dan truk.
• Pabrik — Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Xiangtan, Provinsi Hunan, Tiongkok. Lebih dari 80 karyawan di area seluas 5.000–10.000 m².
• Skala dan jangkauan — penjualan tahunan lebih dari 90 juta yuan, produksi tahunan lebih dari 800.000 unit, serta ekspor ke lebih dari 50 negara.
• Proses dilakukan secara internal — pembuatan kumparan motor, pencetakan injeksi, stamping, dan perakitan akhir dengan pengujian. Seluruh rantai dari kumparan hingga perakitan jadi berada di dalam perusahaan, tanpa dialihkan ke pihak ketiga.
• Kapasitas elastis — 68 pabrik mitra membentuk rantai pasokan yang fleksibel, sehingga peningkatan produksi saat musim puncak atau pesanan besar dapat ditangani tanpa perlu menegosiasikan ulang jadwal.
• Rekam jejak — sebagai Pemasok Emas di Alibaba.com selama lebih dari 12 tahun, peringkat toko 4,7 dari 5, tingkat pengiriman tepat waktu 91,2%.
• Komunikasi — waktu respons rata-rata ≤ 3 jam, tingkat balasan tepat waktu 99,07%, dan sekitar 52% pertanyaan dijawab dalam lima menit. Pertanyaan di hari kerja direspons pada hari yang sama, dengan staf bergiliran untuk melayani pasar di berbagai zona waktu.
• Status terakui — perusahaan teknologi tinggi tingkat Provinsi Hunan, serta dinilai platform sebagai pabrik terkemuka dalam sistem pendingin udara.

Ayo datang dan lihat langsung. Kunjungan pabrik atau audit dapat diatur — alamat dan akses ke lini produksi terbuka bagi pembeli yang ingin memverifikasi kapasitas sebelum berkomitmen pada suatu program.

11. Di Dalam Pabrik: Lini Produksi, Peralatan, dan Gudang

Ini adalah foto-foto pabrik yang memproduksi komponen pada halaman ini — area lantai produksi, lini pembuatan kumparan, stasiun perakitan, dan gudang tempat barang dikirimkan. Tidak ada gambar stok di sini, dan kunjungan pabrik atau audit dapat diatur jika Anda ingin melihat langsung lini produksinya.

Pabrik di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Xiangtan, Provinsi Hunan, Tiongkok.

Jalur perakitan — rakitan blower dan kipas dibuat dan diperiksa di meja kerja.

Pembuatan lilitan motor di dalam pabrik — stator dililit menggunakan mesin lilit otomatis.

Lini produksi — komponen dipersiapkan di stasiun-stasiun sepanjang lini.

Gudang barang jadi — karton ekspor dipersiapkan untuk pengiriman.

Dinding merek serta sertifikat dan tampilan referensi di lokasi pabrik.

Ayo datang dan lihat langsung. Alamat serta akses transportasi tersedia bagi pembeli yang ingin memverifikasi kapasitas, peralatan, dan pengendalian kualitas sebelum berkomitmen pada suatu program. Hubungi kami untuk mengatur kunjungan, atau kirimkan inspektur sendiri atau pihak ketiga (SGS, BV, atau TÜV)—inspeksi pra-pengiriman sesuai standar yang Anda tentukan merupakan bagian baku dari proses, bukan pengecualian.

12. Jumlah Pesanan dan Waktu Tunggu

Dua angka menentukan apakah suku cadang pengganti layak disimpan dalam stok: jumlah minimum yang dapat Anda pesan tanpa mengikat modal, serta durasi waktu barang meninggalkan pabrik. Kedua nilai tersebut tercantum pada daftar terkait di Alibaba.com dan dicantumkan kembali di bawah ini.

Kuantitas pemesanan minimum (MOQ). Barang-barang katalog standar mulai dari hanya 1–2 buah (beberapa blower mulai dari 1 buah, kipas kondensor mulai dari 2 buah); barang pesanan dalam jumlah besar biasanya 6–50 buah; barang khusus tergantung pada peralatan dan proses yang terlibat. Pemesanan uji coba dalam jumlah kecil dipersilakan — jalur umumnya adalah menguji kualitas melalui pesanan kecil, lalu meningkatkan volume setelah terbukti memenuhi standar.

Waktu tunggu produksi. Waktu produksi adalah jarak antara konfirmasi pesanan dan kesiapan barang untuk dikirim. Jika daftar resmi mencantumkan angka acuan yang Anda butuhkan, angka tersebut dicantumkan kembali dalam tabel di halaman ini; angka pasti untuk kuantitas Anda dikonfirmasi dalam penawaran harga.

Sebutkan kuantitas pesanan Anda, dan kami akan mengonfirmasi kedua angka tersebut secara tertulis. Kuantitas pesanan, waktu produksi, serta metode pengiriman dikonfirmasi bersama penawaran harga, sehingga tidak ada asumsi mengenai volume pesanan Anda.

Sesuai yang dipublikasikan dalam daftar resmi untuk masing-masing referensi di atas. Waktu produksi adalah periode yang dinyatakan untuk memproduksi barang sebelum pengiriman; angka pasti untuk jumlah pesanan Anda akan dikonfirmasi dalam penawaran harga.

13. Cakupan Penggantian dan Basis Pelanggan

Pencocokan dilakukan berdasarkan bukti, bukan tebakan, karena kipas atau blower yang berbeda 10 mm tidak akan membentuk segel, dan kopling yang berbeda satu alur bentuknya tidak akan mampu menggerakkan.

Cakupan silang-merujuk mencakup SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo, dan Hwasung Thermo. Bila kecocokan tidak dapat dikonfirmasi, risiko dinyatakan secara eksplisit di awal, dan sampel diusulkan untuk verifikasi.

Kami memasok grosir dan jaringan bengkel di berbagai negara, dengan Timur Tengah, Amerika Selatan, Asia Tenggara, serta Eropa Timur sebagai wilayah ekspor utama. Mitra jangka panjang menerima layanan akun khusus, penjadwalan produksi prioritas, serta insentif bertingkat.

14. Proses OEM/ODM dan Kustomisasi

Empat jalur mencakup hampir semua permintaan kustomisasi di pasar aftermarket, mulai dari label pribadi pada suku cadang yang sudah kami produksi hingga komponen yang belum ada sama sekali.

Alur proyek: pengumpulan kebutuhan, lalu konfirmasi solusi berdasarkan sampel Anda atau dimensi OE, kemudian produksi sampel (sekitar 30 hari untuk pekerjaan berbasis sampel standar; cetakan baru sepenuhnya bergantung pada kompleksitas cetakan), lalu produksi massal dengan stok 40–60 hari setelah sampel disetujui. Sampel pra-produksi disediakan untuk inspeksi Anda sebelum produksi batch dimulai.

Peralatan dan biaya: perubahan kecil seperti sablon sutra, label, atau panjang kabel harness biasanya gratis atau hanya dikenakan biaya revisi kecil. Peralatan baru memerlukan biaya cetakan, yang dapat dikembalikan atau diamortisasi setelah volume pesanan yang disepakati tercapai. Jumlah pemesanan minimum yang disesuaikan tergantung pada peralatan dan proses yang terlibat.

15. Pertanyaan Umum Pembeli

P1. Motor berkuas atau tanpa kuas — mana yang sebaiknya saya stok?

Motor berkuas menggunakan komutasi sikat karbon: terbukti andal, ekonomis, serta mudah dirawat, dengan masa pakai rata-rata 1.000–3.000 jam, cocok untuk permintaan penggantian yang sensitif terhadap harga. Motor tanpa kuas menggunakan komutasi elektronik tanpa keausan sikat dan mencapai masa pakai 10.000 jam atau lebih, dengan efisiensi lebih tinggi, panas lebih rendah, serta kebisingan lebih kecil — lebih sesuai untuk kendaraan beroperasi lama, bersuhu tinggi, atau kendaraan energi baru. Kedua jenis motor ini diproduksi di sini.

P2. Mengapa suku cadang bus dan truk kebanyakan berdaya 24 V?

Sistem kelistrikan bus dan truk membawa lebih banyak peralatan melalui jalur kabel yang lebih panjang, sehingga tegangan 24 V mengurangi arus untuk daya yang sama—memungkinkan penggunaan kabel yang lebih tipis serta mengurangi kehilangan daya dan panas. Mobil penumpang umumnya menggunakan tegangan 12 V. Oleh karena itu, jangkauan produk ini didominasi oleh versi 24 V, dengan referensi universal 12 V / 24 V yang mencakup mobil penumpang.

Pertanyaan 3. Mengapa suku cadang pengganti aftermarket lebih murah dibandingkan suku cadang asli?

Perbedaan tersebut berasal dari premium merek dan markup saluran distribusi di sisi suku cadang asli, serta jalur pemasaran yang lebih pendek di sisi suku cadang pengganti. Suku cadang pengganti yang diproduksi secara tepat disamakan dalam hal bahan dan diuji sesuai beban kerja yang sama, sehingga kinerjanya memenuhi kebutuhan aplikasi—itulah alasan mengapa penting untuk memeriksa apakah pabriknya telah diaudit dan data uji tersedia, bukan hanya membeli berdasarkan harga.

Pertanyaan 4. Apa yang harus saya kirim agar tidak terjadi ketidaksesuaian suku cadang?

Masukan yang paling andal adalah: nomor OE, referensi merek dan model, atau foto suku cadang lama beserta ukurannya. Salah satu dari ketiga hal tersebut biasanya cukup untuk memastikan kecocokan. Jika kecocokan tidak dapat dipastikan, kami akan menyatakannya secara terbuka—bukan mengirimkan barang berdasarkan asumsi.

P5. Apakah Anda dapat menyediakan data uji untuk suku cadang yang sedang saya beli?

Ya—pengujian komponen mencakup keseimbangan dinamis, kinerja listrik, suhu tinggi dan rendah, serta masa pakai tahan lama menggunakan instrumen internal, dan data uji tersebut dapat diserahkan guna mendukung berkas kualitas Anda.

Lapisan Mana yang Anda Butuhkan?

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — didirikan pada tahun 2007, produsen bersertifikat ISO 9001 & IATF 16949 untuk komponen AC bus dan truk, kipas listrik, blower, komponen pencahayaan, serta alternator.

Kirimkan kepada kami lapisan yang sedang Anda kerjakan — atau cukup nomor yang tercetak pada suku cadang yang rusak — dan kami akan mengonfirmasi referensinya terhadap platform Anda dalam waktu 24 jam.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telepon kantor: +86-0731-82034997 / 82034998

Surel: [email protected] | Situs Web: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Kirimkan kepada kami nomor suku cadang OEM, model kendaraan, atau gambar Anda — kami akan membalas dalam waktu 24 jam dengan penawaran harga dan lembar data teknis.