En kompressor er fire adskilte købsbeslutninger – busklimakompressorer, koblinger, tætninger og interne dele

1. Hvorfor denne side er organiseret efter lag, ikke efter produkt

Når en busklimakompressor holder op med at fungere, er det første spørgsmål, et værksted stiller, ikke *hvilken kompressor skal jeg købe* — men hvilket lag er fejlbehæftet. Det er to forskellige spørgsmål, og de fører til forskellige dele, forskellige priser og forskellig standtid.

En kompressor er ikke ét enkelt emne. Den er en samling med tre perifere lag: noget driver den (koblingsdelen), noget holder kølemidlet inden i den (akslenes tætning), og inden i den er der dele, der slidtes (ventil, forbindelsesstang, krumtandaksel). At behandle alle fire som én enkelt køb er, hvordan et værksted ender med at udskifte hele kompressoren, når en tætning ville have været tilstrækkelig.

Denne side er indeks for hele denne samling. Hvert lag har sin egen arbejdsside; indekset nedenfor tilknytter hvert delnummer, vi har på lager, til det lag, det tilhører.

2. Lag 1 — Den Kompressor Forsamling

Vi lever reviderede og reparerede kompressorer inden for fire platforme: Bitzer 4-serien (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 i 655K, 560K og 470K, BOCK FKX40 samt Carrier 05G med seks cylindre.

To ting adskiller disse platforme i praksis: antallet af cylindre og den samlede slagvolymen samt hvilket kølemiddel og hvilken drivopsætning køretøjet bruger. Alle aggregater på denne side er angivet af producenten som R134a og 24 V, hvilket er standardkonfigurationen for busklimaanlæg i denne klasse.

3. Lag 2 — Drivsiden: Magnetkoblinger

En koblingsdisk bestemmer, om kompressoren drejer. Det er også den del, der oftest købes i forkert størrelse, fordi den har to uafhængige grænseflader: en elektrisk (spolen) og en mekanisk (puljen og dens spore).

Vores sortiment af koblingsdiske dækker sporeformaterne 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm samt 226/197 mm 2A2B, til 24 V med spoleeffekt fra 60 W og opad. Sporebetegnelser i dette sortiment skrives som 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — producenten bruger ikke PK-betegnelser på disse artikler.

4. Lag 3 — Tætningsiden: Akseltætninger og tætningskits

Akseltætningen er det sted, hvor en kompressor normalt lækker først, og hvor reparationen er billigst. Vi har fire artikler på lager: 80023 til BOCK FK40 / FK50 samt FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 til Bitzer 4-serien samt 22-1101 og 22-1103 til Thermo King X426 og X430.

Nogle af disse referencer sælges som en enkelt pakning, og andre som et sæt – sættet med nummer 80023 er angivet som en BOCK-akselpakning, mens indholdet af sættet med nummer 37403604 beskrives som ring, pakning, tætning, fjeder og skrue. Det er vigtigt at vide, hvilken type man køber: et sæt genopretter leddet, mens en enkelt pakning udskifter én enkelt komponent.

5. Lag 4 – De indvendige dele

Når skaden ligger inden i krumtovlen i stedet for ved aksen, kan kompressoren ofte stadig genoprettes. De tre dele, vi har på lager til denne opgave, er lukkeventilen 08082 til GEA BOCK FK40, FK40 560/655-kolbe og tilhørende koblingsstang samt FK40 655K-krumtap.

Dette er de dele, der gør genopretning mere fornuftig end udskiftning: kabinet og drivende ende overlever normalt, og omkostningerne ved en genopretning koncentrerer sig om et lille antal indvendige komponenter.

6. Modelliste og referenceindeks

Alle reservedelsnumre på denne side, tilknyttet det lag og den platform, de hører til. Angiv nummeret i første kolonne, og vi bekræfter platformen, inden afsendelse.

Lag 1 — nyudskiftet Bitzer 4-serie busluftkompressor (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Lag 1 — repareret BOCK FKX40 / FK40-enhed, variant 655K / 560K / 470K.

Lag 2 — 260/210 2A2b magnetkobling, 24 V, til FKX40 og 4-serien.

Lag 3 — akseltætning 80023 til BOCK FK40 / FK50 og FKX40 4N / 4P / 4T.

Lag 4 — 08082 lukkeventil til GEA BOCK FK40.

7. Sådan bestiller du ud fra denne indeks

1. Identificér først laget. En kompressor, der ikke kobler ind, er et spørgsmål om koblingen – ikke om kompressoren.

2. Derefter angiver du reservedelsnummeret fra indekset – 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 – eller sender et billede af skiltet på din gamle enhed.

3. Oplyser os om platformen, hvis du kender den: Bitzer 4-serie, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 eller Carrier 05G.

4. Vi bekræfter referencen før afsendelse og svarer inden for 24 timer.

Q1. Hvilken lag skal jeg starte med, når airconditionen ophører med at køle?

Tjek først, om koblingen trækkes ind. Hvis kompressoren ikke drejer, hjælper ingen mængde kølemiddel, og den komponent, du har brug for, findes i lag 2. Hvis den drejer, men ikke køler, ligger fejlen længere nede i systemet – kølemiddelmængden, kondensatoren eller expansionsventilen.

Q2. Er dette originale Bitzer-, BOCK- eller Carrier-dele?

Nej. Dette er genoprettede og reviderede enheder samt reservedele fremstillet af WEILI, som er krydshenvist til de originale numre, så du kan bestille ud fra nummeret på den enhed, du udskifter.

Q3. Sælger I hele kompressoren, eller kun dele?

Begge. Lag 1 består af komplette kompressorer; lag 2, 3 og 4 omfatter koblingsanordningen, tætningen og de indvendige dele, der gør det muligt at reparere i stedet for at udskifte.

Q4. Hvilke kølemidler bruger disse enheder?

Producenten angiver R134a for Bitzer 4-serien samt for GEA/BOCK FK40-serien på denne side.

Q5. Hvilken garanti gælder?

1 år for hele denne serie.

8. Kvalitetssystem og certificering

Denne komponent fremstilles i henhold til det samme kvalitetssystem, der dækker hele vores sortiment af bus- og lastbil-klimaanlæg, og systemet er uafhængigt certificeret – ikke selvdeklareret.

Hvad dette betyder, når du køber: inspektionsordningen kan revideres, og testdataene kan stilles til rådighed for dig, så acceptkriterierne er noget, du selv kan verificere i stedet for at skulle stole på en påstand.

9. Certificeringsfil: Numre, udstedere og gyldighed

Købere, der skal inkludere et certifikat i en kvalitetsfil, bør ikke være nødt til at acceptere en påstand uden et nummer. Alle godkendelser, som fabrikken besidder, er nedenfor angivet med hvert deres certifikatnummer, udsteder, gyldighedsdato og – hvor relevant – det tilhørende testrapportnummer.

Hvilken certifikat gælder for hvilken produkt. IATF 16949-registreringen og ECE E57-typegodkendelsen er udstedt til producenten for fabrikken. CE-, RoHS-, lavspændings-/EMC- og ECE R10-godkendelserne gælder for den børsteløse ventilatorrække; hvert certifikat angiver de modeller, det dækker. Anmod om PDF-filen med certifikatet for den reference, du køber, og tjek den op mod dens egen modelliste.

IATF 16949:2016-registreringscertifikat 126765/A/0001/SM/En — gyldig indtil den 05. juni 2026.

ECE-typegodkendelse E57*COP*1682, Republikken San Marino — gyldig indtil den 14/05/2026.

CE/EMC-certifikat TBC-C-202308-0315-1 — testrapport TBR-C-202308-0315-1.

RoHS-erklæring TBC-C-202308-0315-2 — testrapport TBR-C-202308-0315-2.

Lavspændings/EMC-certifikat M.2024.206.C110335 — gyldig indtil 25.11.2029.

10. Produktionsbase og kapacitet

Produktionen er tilstrækkeligt vertikal til at kontrollere de dele, der forårsager flest fejl i brug, og partnernetværket er tilstrækkeligt stort til at absorbere sæsonmæssige toppe uden at forlænge leveringstider.

• Erfaring — mere end 15 år inden for luftkonditioneringsdele til busser og lastbiler.
• Fabrik — Xiangtan Økonomisk og Teknologisk Udviklingszone, provinsen Hunan, Kina. Over 80 medarbejdere på 5.000–10.000 m².
• Størrelse og rækkevidde — årlige salg på over 90 millioner yuan, en årlig produktion på over 800.000 enheder og eksport til over 50 lande.
• Processer udføres internt — motorvikling, sprøjtestøbning, stansning og endelig montering med test. Hele kæden fra en spole til en færdig montering ligger inden for virksomheden og er ikke underudbudt.
• Elastisk kapacitet — 68 samarbejdsvirksomheder danner en fleksibel supply chain, hvormed top-sæson-forøgelse eller store ordrer håndteres uden behov for at genforhandle tidsplanen.
• Referencer — Gold Supplier på Alibaba.com i over 12 år, butiksbedømmelse 4,7 ud af 5, leveringstidsholdningsrate 91,2 %.
• Kommunikation — gennemsnitlig respons tid ≤ 3 timer, tidlig svarrate 99,07 % og ca. 52 % af henvendelser besvares inden for fem minutter. Henvendelser på arbejdsdage besvares samme dag, og personale er i skift for at dække tidszoner.
• Anerkendt status — high-tech-virksomhed i provinsen Hunan samt platformbedømt som en ledende fabrik inden for klimaanlægssystemer.

Kom og se. Et besøg på fabrikken eller en revision kan arrangeres – adressen og adgangen til produktionslinjen er åben for købere, der ønsker at verificere kapaciteten, inden de forpligter sig til et program.

11. Indeni fabrikken: Produktionslinje, udstyr og lager

Dette er fotografier af fabrikken, der fremstiller den komponent, der er beskrevet på denne side – produktionsgulvet, viklingslinjen, monteringsstationerne og lageret, hvorfra varerne afsendes. Intet af dette er stockbilleder, og et besøg på fabrikken eller en revision kan arrangeres, hvis du selv ønsker at gennemgå linjen.

Værket i Xiangtan Økonomisk og Teknologisk Udviklingszone, provinsen Hunan, Kina.

Montagelinje – blæser- og luftevifte-sæt monteres og inspiceres ved arbejdsbordet.

Indre motorvikling — statorer viklet på en automatisk viklemaskine.

Produktionslinje — komponenter placeret ved stationerne langs linjen.

Færdigvarelag — eksportkasser placeret til afsendelse.

Mærkevæg samt certifikater og referencer, der vises på stedet i fabrikken.

Kom og se det. Adressen og adgangen til produktionslinjen er åben for købere, der ønsker at verificere kapacitet, udstyr og kvalitetskontrol, inden de forpligter sig til et program. Bed os om at arrangere et besøg, eller send din egen inspektør eller en tredjepartsinspektør (SGS, BV eller TÜV) – forudgående afsendelsesinspektion efter en standard, du selv vælger, er en integreret del af processen, ikke en undtagelse.

12. Ordremængde og levertid

To tal afgør, om en reservedel er værd at lagre: den mindste mængde, du kan bestille uden at binde kapital, og hvor længe varerne tager at forlade fabrikken. Begge tal fremgår af den tilsvarende Alibaba.com-listing og er genskrevet nedenfor.

Minimum ordremængde (MOQ). Standardkatalogartikler starter fra så få som 1–2 styk (nogle blæsere fra 1 stk., kondensatorluftevifter fra 2 styk); batchartikler er typisk 6–50 styk; tilpassede artikler afhænger af de værktøjer og processer, der indgår. Småbatch-prøveordrer er velkomne — den sædvanlige fremgangsmåde er at afprøve kvaliteten på en lille ordre og derefter øge mængden, når kvaliteten er bekræftet.

Leveringstid. Produktionstiden er tidsintervallet mellem, at en ordre er bekræftet, og at varerne er klar til afsendelse. Hvor den officielle liste angiver et tal for den pågældende artikel, gengives det i tabellen på denne side; det præcise tal for din bestilte mængde bekræftes på tilbuddet.

Angiv din ønskede mængde, så bekræfter vi begge tal skriftligt. Bestilte mængde, produktionstid og forsendelsesmetode bekræftes sammen med tilbuddet, så intet afhænger af antagelser om din ordremængde.

Som offentliggjort på den officielle liste for hver af ovenstående referencer. Produktionstiden er den angivne periode til fremstilling af varerne før afsendelse; det præcise tal for din mængde bekræftes på tilbuddet.

13. Udskiftning dækning og kundebase

Tilpasning sker på baggrund af bevis, ikke gæt, fordi en ventilator eller blæser, der er 10 mm forkert, ikke vil tætte, og en kobling, der er én rille forkert, ikke vil kunne overføre kraft.

Tværreference-dækningen omfatter SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo og Hwasung Thermo. Hvor en match ikke kan bekræftes, angives risikoen tydeligt op front, og der foreslås i stedet en prøve til verifikation.

Vi leverer til grossister og reparationstidsserier i flere lande, hvor Mellemøsten, Sydamerika, Sydøstasien og Østeuropa er de primære eksportområder. Langtidspartnere modtager dedikeret konto-service, prioriteret produktionsplanlægning og trinvise rabatter.

14. OEM/ODM og tilpassningsproces

Fire ruter dækker næsten alle eftermarkedskundens tilpassningsanmodninger – fra et privat mærke på en del, vi allerede fremstiller, til en komponent, der endnu ikke findes.

Sådan kører projektet: indsamling af krav, derefter bekræftelse af løsningen ud fra din prøve eller OE-dimensioner, derefter fremstilling af prøve (ca. 30 dage for standard prøvebaseret arbejde; helt ny værktøjning afhænger af støbeformens kompleksitet), derefter masseproduktion med 40–60 dages lagerføring efter godkendelse af prøven. En præ-produktionsprøve leveres til din inspektion, før serien påbegyndes.

Værktøj og gebyrer: Små ændringer, såsom silkeprint, mærkater eller kabelharnesslængde, er normalt gratis eller medfører kun en lille revisionsgebyr. Ny værktøjning indebærer en formkost, som refunderes eller amortiseres, når den aftalte ordrevolumen er nået. Brugerdefinerede minimumsordremængder afhænger af den anvendte værktøjning og proces.

15. Køberens ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål 1. Børstede eller børsteløse – hvilken type skal jeg have på lager?

Børstede motorer bruger kulbørstekommunation: bevist, økonomisk og nem at vedligeholde, typisk med en levetid på 1.000–3.000 timer, velegnet til prisfølsom udstyrsudskiftning. Børsteløse motorer bruger elektronisk kommunation uden børsteslid og opnår 10.000 timer eller mere, med højere effektivitet, lavere varmeudvikling og mindre støj – bedre egnet til langvarig drift, høje temperaturer eller køretøjer med ny energi. Begge typer fremstilles her.

Spørgsmål 2. Hvorfor er bus- og lastbildele for det meste 24 V?

El-systemer i busser og lastbiler indeholder mere udstyr og har længere kabelføringer, så 24 V reducerer strømmen ved samme effekt, hvilket tillader tyndere kabler og mindsker tab samt varmeudvikling. Personbiler er primært 12 V. Derfor er produktprogrammet overvejende 24 V, mens 12 V / 24 V universelle referencer dækker personbiler.

Q3. Hvorfor er en eftermarkedserstatning billigere end en originaldel?

Forskellen skyldes mærkepræmien og kanalopslaget på den originale side samt en kortere vej til markedet på erstatningssiden. En korrekt fremstillet erstatningsdel matcher originaldelen i materiale og er testet til samme brugsbelastning, så ydeevnen opfylder kravene til anvendelsen – derfor er det værd at kontrollere, om fabrikken er certificeret, og om der findes tilgængelige testdata, i stedet for kun at købe ud fra prisen.

Q4. Hvad skal jeg sende for at undgå en forkert del?

De mest pålidelige oplysninger er: OE-nummeret, mærke- og modelhenvisningen eller fotografier af den gamle del sammen med mål. En af disse oplysninger løser monteringsproblemet i de fleste tilfælde. Hvis en match ikke kan bekræftes, vil vi informere dig om det i stedet for at sende varen ud på baggrund af en formodning.

Q5. Kan I levere testdata for den del, jeg køber?

Ja – komponenttest dækker dynamisk balance, elektrisk ydeevne, høje og lave temperaturer samt holdbarhedslevetid på interne instrumenter, og testdataene kan leveres for at understøtte din kvalitetsfil.

Hvilken lag har du brug for?

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — grundlagt i 2007, ISO 9001 & IATF 16949 certificeret producent af AC-dele, elektriske ventilatorer, blæsere, belysning og generatorkomponenter til busser og lastbiler.

Send os det lag, du arbejder med – eller blot nummeret, der er stemplet på den defekte del – og vi bekræfter henvisningen mod din platform inden for 24 timer.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Fastnet: +86-0731-82034997 / 82034998

E-mail: [email protected] | Websteder: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Send os dit OEM-varenummer, køretøjsmodel eller tegning – vi svarer inden for 24 timer med et tilbud og et teknisk datablad.