Kompresor to cztery osobne decyzje zakupowe — kompresory klimatyzacji autobusów, sprzęgła, uszczelki i części wewnętrzne

1. Dlaczego ta strona jest zorganizowana warstwami, a nie według produktów

Gdy sprężarka klimatyzacji autobusu przestaje działać, pierwszym pytaniem zadawanym w warsztacie nie jest *którą sprężarkę mam kupić*, lecz *która warstwa uległa awarii*. To różne pytania, które prowadzą do różnych części, różnych cen oraz różnego czasu postoju.

Kompresor nie jest jednym elementem. Jest to zespół składający się z trzech warstw obwodowych: coś go napędza (sprzęgło), coś zapobiega wyciekowi czynnika chłodniczego (uszczelka wału), a wewnątrz znajdują się części ulegające zużyciu (zawór, łączo, wał korbowy). Traktowanie tych czterech elementów jako jednej całości powoduje, że warsztat wymienia cały kompresor, podczas gdy wystarczyłoby wymienić wyłącznie uszczelkę.

Ta strona stanowi spis treści całego zespołu. Każda warstwa ma własną stronę roboczą; poniższy spis przypisuje każdy numer katalogowy, który oferujemy, do odpowiedniej warstwy.

2. Warstwa 1 — Kompresor Montaż

Ofertę naszych odnowionych i zregenerowanych sprężarek obejmują cztery platformy: Bitzer serii 4 (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 w wersjach 655K, 560K i 470K, BOCK FKX40 oraz jednostka sześciocylindrowa Carrier 05G.

W praktyce te platformy różnią się od siebie dwoma aspektami: liczbą cylindrów i pojemnością skokową jednostki oraz rodzajem czynnika chłodniczego i układem napędu stosowanym w pojeździe. Wszystkie jednostki przedstawione na tej stronie są zgodnie z deklaracją producenta przeznaczone do czynnika R134a i napięcia 24 V – jest to standardowa konfiguracja klimatyzacji autobusowej w tej klasie.

3. Warstwa 2 — Strona napędowa: sprzęgła magnetyczne

Sprzęgło to element, który decyduje, czy sprężarka się obraca. Jest też częścią, którą najczęściej zakupuje się w niewłaściwych wymiarach, ponieważ posiada dwa niezależne interfejsy: elektryczny (cewkę) i mechaniczny (pulley oraz jego rowek).

Nasza oferta sprzęgieł obejmuje formy rowków o wymiarach 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm oraz 226/197 mm 2A2B, przy napięciu 24 V i mocy cewki od 60 W w górę. Oznaczenia rowków w tej ofercie zapisywane są jako 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — producent nie stosuje oznaczenia PK w tych pozycjach.

4. Warstwa 3 — Strona uszczelniająca: uszczelki wału i zestawy uszczelkowe

Uszczelka wału to miejsce, w którym sprężarka zwykle najpierw ulega wyciekowi i gdzie naprawa jest najtańsza. Posiadamy cztery pozycje: 80023 dla BOCK FK40 / FK50 oraz FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 dla serii 4 Bitzer, oraz 22-1101 i 22-1103 dla Thermo King X426 i X430.

Niektóre z tych artykułów są sprzedawane jako pojedyncze uszczelki, a inne jako zestawy — zestaw o numerze katalogowym 80023 określony jest jako uszczelka wału BOCK, natomiast zawartość zestawu 37403604 opisana jest jako pierścień, uszczelka, uszczelnienie, sprężyna i śruba. Istotne jest, który z tych produktów zakupisz: zestaw pozwala na odnowienie całego połączenia, podczas gdy pojedyncza uszczelka służy do wymiany jednego komponentu.

5. Warstwa 4 — Elementy wewnętrzne

Gdy uszkodzenie występuje wewnątrz korpusu silnika, a nie na wale, kompresor często nadal może zostać odnowiony. Trzy części, które oferujemy do tego celu, to zawór zamykający 08082 do kompresorów GEA BOCK FK40, tłok i łóżysko ślizgowe FK40 560/655 oraz wał korbowy FK40 655K.

To właśnie te elementy uzasadniają decyzję o odnawianiu zamiast wymiany: obudowa i strona napędowa zwykle pozostają nietknięte, a koszt odnowienia obejmuje niewielką liczbę komponentów wewnętrznych.

6. Indeks modeli i numerów katalogowych

Każdy numer części na tej stronie przypisany do warstwy i platformy, do której należy. Podaj numer z pierwszej kolumny, a my potwierdzimy platformę przed wysyłką.

Warstwa 1 — odnowiona sprężarka powietrza do autobusów serii Bitzer 4 (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Warstwa 1 — odremontowana jednostka BOCK FKX40 / FK40, warianty 655K / 560K / 470K.

Warstwa 2 — elektromagnetyczna sprzęgła typu 260/210 2A2b, 24 V, przeznaczone dla FKX40 oraz serii 4.

Warstwa 3 — uszczelka wału 80023 do BOCK FK40 / FK50 oraz FKX40 4N / 4P / 4T.

Warstwa 4 — zawór odcinający 08082 do GEA BOCK FK40.

7. Jak zamawiać według tego indeksu

1. Najpierw określ warstwę. Sprężarka, która nie włącza się, to problem sprzęgła, a nie sprężarki.

2. Następnie podaj numer części z indeksu — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — lub prześlij zdjęcie tabliczki znamionowej starego urządzenia.

3. Podaj nam platformę, jeśli ją znasz: Bitzer serii 4, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 lub Carrier 05G.

4. Potwierdzamy odniesienie przed wysyłką i odpowiadamy w ciągu 24 godzin.

Pytanie 1. Od którego poziomu rozpocząć diagnozę, gdy klimatyzacja przestaje chłodzić?

Sprawdź najpierw, czy sprzęgło się załącza. Jeśli sprężarka się nie obraca, żadna ilość czynnika chłodniczego nie pomoże, a potrzebna Ci część znajduje się na poziomie 2. Jeśli się obraca, ale nie chłodzi, usterka znajduje się dalej w układzie — np. niewłaściwa ilość czynnika chłodniczego, kondensator lub zawór rozprężny.

Pytanie 2. Czy to oryginalne części Bitzer, BOCK lub Carrier?

Nie. To odnowione i zregenerowane jednostki oraz części zamienne wyprodukowane przez WEILI, skorelowane z oryginalnymi numerami, dzięki czemu możesz zamówić je według numeru widniejącego na wymienianym urządzeniu.

Pytanie 3. Sprzedajecie całe sprężarki, czy tylko ich części?

Oba. Warstwa 1 obejmuje kompresory w pełni zmontowane; warstwy 2, 3 i 4 to sprzęgło, uszczelka oraz części wewnętrzne umożliwiające naprawę zamiast wymiany.

Pytanie 4. Jakie czynniki chłodnicze są stosowane w tych jednostkach?

Producent podaje R134a dla serii Bitzer 4 oraz dla zakresu GEA / BOCK FK40 na tej stronie.

Pytanie 5. Jaka gwarancja obowiązuje?

1 rok na cały ten zakres.

8. System jakości i certyfikacja

Ten element jest produkowany w ramach tego samego systemu jakości, który obejmuje całą naszą gamę klimatyzacji do autobusów i ciężarówek, a system ten jest certyfikowany niezależnie, a nie deklarowany samodzielnie.

Co to oznacza przy zakupie: system inspekcji podlega audytowi, a dane testowe mogą zostać udostępnione Państwu, dzięki czemu kryteria akceptacji można zweryfikować osobiście, a nie zaufać im wyłącznie na słowo.

9. Plik certyfikacyjny: numery, wydawcy i ważność

Zakupujący, którzy muszą umieścić certyfikat w pliku jakościowym, nie powinni akceptować żądania bez numeru. Każdy certyfikat wydany fabryce znajduje się poniżej z własnym numerem certyfikatu, organem wydającym, datą ważności oraz — w przypadku wystawienia — numerem raportu badawczego.

Który certyfikat dotyczy którego produktu. Rejestracja zgodnie z normą IATF 16949 oraz homologacja typu ECE E57 należą do firmy produkującej i dotyczą danego zakładu. Certyfikaty CE, RoHS, niskiego napięcia/EMC oraz ECE R10 dotyczą całej gamy wentylatorów bezszczotkowych; każdy certyfikat wymienia modele, do których się odnosi. Poproś o plik PDF certyfikatu dla konkretnego numeru katalogowego, który zamierzasz zakupić, i sprawdź, czy jego lista modeli jest zgodna.

Certyfikat rejestracji zgodnie z normą IATF 16949:2016 nr 126765/A/0001/SM/En — ważny do 05 czerwca 2026.

Zatwierdzenie typu ECE E57*COP*1682, Republika San Marino — ważne do 14/05/2026.

Certyfikat CE / EMC TBC-C-202308-0315-1 — raport z badań TBR-C-202308-0315-1.

Deklaracja zgodności z dyrektywą RoHS TBC-C-202308-0315-2 — raport z badań TBR-C-202308-0315-2.

Certyfikat niskiego napięcia / EMC M.2024.206.C110335 — ważny do 25.11.2029.

10. Baza produkcyjna i moc produkcyjna

Produkcja jest wystarczająco zintegrowana pionowo, aby kontrolować części powodujące większość awarii w użytkowaniu, a sieć partnerów jest wystarczająco rozległa, by pochłonąć szczytowe zapotrzebowanie sezonowe bez wydłużania czasów realizacji.

• Doświadczenie — ponad 15 lat w zakresie części klimatyzacyjnych do autobusów i ciężarówek.
• Zakład produkcyjny — Strefa Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego Xiangtan, prowincja Hunan, Chiny. Ponad 80 pracowników na powierzchni od 5 000 do 10 000 m².
• Skala i zasięg — roczne obroty przekraczające 90 milionów juanów, roczna produkcja ponad 800 000 sztuk oraz eksport do ponad 50 krajów.
• Procesy realizowane wewnętrznie — uzwojenia silników, formowanie wtryskowe, tłoczenie oraz końcowa montaż i testowanie. Cały łańcuch od cewki do gotowego zespołu znajduje się w obrębie firmy, bez przekazywania zewnętrznych podmiotom.
• Elastyczna zdolność produkcyjna — 68 współpracujących zakładów tworzy elastyczny łańcuch dostaw, dzięki czemu szczytowy popyt sezonowy lub duże zamówienie są obsługiwane bez konieczności ponownego negocjowania harmonogramu.
• Długa historia współpracy — ponad 12 lat na platformie Alibaba.com jako Złoty Dostawca, ocena sklepu 4,7 / 5, wskaźnik terminowości dostaw 91,2%.
• Komunikacja — średnia czas odpowiedzi ≤ 3 godziny, wskaźnik natychmiastowej odpowiedzi 99,07%, a około 52% zapytań otrzymuje odpowiedź w ciągu pięciu minut. Zapytania zgłoszone w dni robocze są odpowiadane tego samego dnia, przy czym personel pracuje w zmianach uwzględniających różnice stref czasowych.
• Uznana pozycja — przedsiębiorstwo technologii wysokich w prowincji Hunan oraz zakład oceniany przez platformę jako lider w zakresie systemów klimatyzacyjnych.

Zapraszamy do zapoznania się. Możliwe jest zorganizowanie wizyty lub audytu fabryki — adres oraz dostęp do linii produkcyjnej są dostępne dla zakupujących, którzy chcą zweryfikować zdolności produkcyjne przed podjęciem zobowiązań w ramach programu.

11. Wewnątrz zakładu: linia produkcyjna, wyposażenie i magazyn

To zdjęcia zakładu produkującego element opisany na tej stronie — hala produkcyjna, linia nawijania, stanowiska montażowe oraz magazyn, z którego opakowane towary są wysyłane. Żadne z tych zdjęć nie jest obrazem stockowym; w razie potrzeby można zorganizować wizytę lub audyt fabryki, aby osobiście obejrzeć linię produkcyjną.

Zakład położony w Strefie Rozwoju Ekonomicznego i Technologicznego Xiangtan w prowincji Hunan w Chinach.

Linia montażowa — zespoły wentylatorów i wentylatorów montowane i sprawdzane na stanowisku.

Własne nawijanie silników — statory nawijane na automatycznej maszynie do nawijania.

Linia produkcyjna — komponenty umieszczane są na stanowiskach wzdłuż linii.

Magazyn gotowych wyrobów — kartony eksportowe ustawione do wysyłki.

Ściana marki oraz certyfikaty i odniesienia wystawione na miejscu w zakładzie.

Zapraszamy do wizyty. Adres oraz dostęp liniowy są dostępne dla kupujących, którzy chcą zweryfikować zdolność produkcyjną, wyposażenie i kontrolę jakości przed podjęciem decyzji o wdrożeniu programu. Poproś nas o zorganizowanie wizyty lub wyślij własnego inspektora lub inspektora niezależnej firmy (SGS, BV lub TÜV) — inspekcja przed wysyłką zgodna ze standardem wybranym przez Ciebie jest częścią procesu, a nie wyjątkiem.

12. Ilość zamówienia i czas realizacji

Dwa parametry decydują, czy warto magazynować dany element zamienny: najmniejsza możliwa ilość zamówienia, która nie powoduje blokady środków finansowych, oraz czas, jaki upływa od złożenia zamówienia do momentu wysyłki towaru z fabryki. Oba te parametry są podane w odpowiedniej ofercie na platformie Alibaba.com oraz ponownie zamieszczone poniżej.

Minimalna ilość zamówienia (MOQ). Standardowe pozycje katalogowe rozpoczynają się od zaledwie 1–2 sztuk (niektóre dmuchawy od 1 sztuki, wentylatory kondensatorów od 2 sztuk); pozycje partii zwykle obejmują 6–50 sztuk; pozycje niestandardowe zależą od stosowanego wyposażenia i procesu produkcyjnego. Przyjmujemy również próbne zamówienia małych partii — typowym postępowaniem jest przetestowanie jakości na niewielkiej ilości zamówienia, a następnie zwiększenie zakupów po potwierdzeniu spełnienia oczekiwanych standardów.

Czas realizacji zamówienia. Czas produkcji to okres pomiędzy potwierdzeniem zamówienia a gotowości towaru do wysyłki. Jeśli w oficjalnej liście cenowej podano konkretną wartość dla danego artykułu, jest ona powtórzona w tabeli na tej stronie; dokładna wartość dla Państwa ilości zostaje potwierdzona w ofercie pisemnej.

Podajcie swoją ilość zamówienia – potwierdzimy obie wartości pisemnie. Ilość zamówienia, czas produkcji oraz sposób przesyłki są potwierdzane w ofercie pisemnej, więc nic nie zależy od założeń dotyczących Państwa objętości zamówienia.

Zgodnie z informacjami podanymi w oficjalnej ofercie dla każdej z powyższych pozycji. Czas produkcji to okres wymagany do wytworzenia towaru przed wysyłką; dokładny termin dla Państwa ilości zostaje potwierdzony w ofercie cenowej.

zakres zastępczy i baza klientów

Dopasowanie odbywa się na podstawie dowodów, a nie domysłów, ponieważ wentylator lub dmuchawa o odchyleniu o 10 mm nie zapewni uszczelnienia, a sprzęgło o jednym brakującym rowku nie będzie działać poprawnie.

Zakres zgodności obejmuje marki SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo oraz Hwasung Thermo. Gdy nie można potwierdzić zgodności, ryzyko jest jasno określone na wstępie, a zamiast tego proponujemy próbę do weryfikacji.

Dostarczamy hurtowniom i sieciom serwisowym w wielu krajach; głównymi regionami eksportu są Bliski Wschód, Ameryka Południowa, Azja Południowo-Wschodnia oraz Europa Wschodnia. Partnerom długoterminowym zapewniamy dedykowaną obsługę konta, priorytetowe planowanie produkcji oraz stopniowane rabaty.

14. Produkcja OEM/ODM oraz proces dostosowywania

Cztery ścieżki obejmują praktycznie każde żądanie dostosowania dla rynku wtórnego — od etykiety własnej marki na już produkowanym elemencie po komponent, którego jeszcze nie ma na rynku.

Tryb realizacji projektu: zebranie wymagań, potwierdzenie rozwiązania na podstawie Twojego wzorca lub wymiarów OE, następnie produkcja wzorca (ok. 30 dni dla typowej pracy opartej na wzorcu; nowe narzędzia zależą od złożoności formy), a następnie produkcja masowa z zapasem 40–60 dni po zatwierdzeniu wzorca. Przed rozpoczęciem partii dostarczamy wzorzec preprodukcji do Twojej inspekcji.

Oprzyrządowanie i opłaty: niewielkie zmiany, takie jak nadruk sitodrukiem, etykiety lub długość przewodów, zwykle są darmowe lub wiążą się jedynie z niewielką opłatą za modyfikację. Nowe oprzyrządowanie wiąże się z kosztem formy, który jest zwrotny lub rozliczany w ratach po osiągnięciu uzgodnionej objętości zamówienia. Minimalne ilości zamówienia dla produktów niestandardowych zależą od rodzaju oprzyrządowania i stosowanego procesu.

15. Najczęstsze pytania kupującego

Pytanie 1. Silniki szczotkowe czy bezszczotkowe – które powinienem mieć na stanie?

Silniki szczotkowe wykorzystują komutację za pomocą węglowych szczotek: sprawdzona technologia, ekonomiczna i łatwa w konserwacji, o średnim czasie pracy 1000–3000 godzin, odpowiednia dla popytu na tanie części zamienne. Silniki bezszczotkowe wykorzystują komutację elektroniczną bez zużycia szczotek i osiągają czas pracy 10 000 godzin lub więcej, charakteryzują się wyższą sprawnością, mniejszym wydzielaniem ciepła oraz niższym poziomem hałasu – są lepsze w zastosowaniach długotrwałych, w wysokich temperaturach lub w pojazdach nowej generacji. Oba typy są produkowane w naszej fabryce.

Pytanie 2. Dlaczego większość części do autobusów i ciężarówek działa przy napięciu 24 V?

Systemy elektryczne autobusów i ciężarówek obsługują więcej urządzeń na dłuższych trasach przewodów, dlatego napięcie 24 V zmniejsza natężenie prądu przy tej samej mocy, co pozwala na zastosowanie cieńszych kabli oraz redukuje straty i nagrzewanie się. W samochodach osobowych stosuje się głównie napięcie 12 V. Dlatego zakres produktów jest w większości przeznaczony na napięcie 24 V, a odniesienia uniwersalne 12 V / 24 V obejmują samochody osobowe.

Pytanie 3. Dlaczego część zamienną z rynku wtórnego można nabyć taniej niż oryginalną część producenta?

Różnica wynika z premii związanej z marką oraz nadwyżki cenowej na etapie dystrybucji po stronie oryginalnej części, a także krótszej drogi do rynku po stronie części zamiennych. Poprawnie wyprodukowana część zamienna ma takie same materiały i podlega testom o tym samym stopniu obciążenia, więc jej wydajność spełnia wymagania danej aplikacji — dlatego warto sprawdzić, czy producent posiada certyfikowaną fabrykę oraz czy są dostępne dane testowe, zamiast kierować się wyłącznie ceną.

Pytanie 4. Co należy przesłać, aby uniknąć niezgodności części?

Najbardziej wiarygodnymi danymi wejściowymi są: numer OE, odniesienie marki i modelu lub zdjęcia starej części wraz z pomiarami. Każde z tych danych pozwala rozwiązać problem dopasowania w większości przypadków. Jeśli nie uda się potwierdzić dopasowania, poinformujemy o tym zamiast wysyłać produkt na podstawie założenia.

Pytanie 5. Czy możecie dostarczyć dane testowe dotyczące zakupionego przez mnie elementu?

Tak — testy komponentów obejmują równowagę dynamiczną, wydajność elektryczną, działanie w wysokiej i niskiej temperaturze oraz trwałość na własnych urządzeniach pomiarowych; dane testowe mogą zostać przekazane w celu wspierania Państwa dokumentacji jakościowej.

Którą warstwę potrzebujesz?

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — założona w 2007 roku firma certyfikowana zgodnie z normami ISO 9001 oraz IATF 16949, produkująca części klimatyzacyjne do autobusów i ciężarówek, wentylatory elektryczne, dmuchawy, oświetlenie oraz komponenty alternatorów.

Wyślij nam numer warstwy, nad którą pracujesz — lub po prostu numer wygrawerowany na uszkodzonej części — a w ciągu 24 godzin potwierdzimy odniesienie do Państwa platformy.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Telefon stacjonarny: +86-0731-82034997 / 82034998

Adres e-mail: [email protected] | Strony internetowe: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Prześlij nam numer części OEM, model pojazdu lub rysunek — w ciągu 24 godzin prześlemy ofertę wraz z kartą danych technicznych.