Máy nén là bốn quyết định mua riêng biệt — máy nén điều hòa không khí cho xe buýt, ly hợp, phớt làm kín và bộ phận bên trong

1. Vì sao trang này được tổ chức theo từng lớp thay vì theo từng sản phẩm

Khi máy nén điều hòa không khí cho xe buýt ngừng hoạt động, câu hỏi đầu tiên mà xưởng sửa chữa đặt ra không phải là *tôi nên mua máy nén nào*, mà là *lớp nào đã hỏng*. Đó là hai câu hỏi khác nhau và dẫn đến những bộ phận khác nhau, giá cả khác nhau cũng như thời gian ngừng hoạt động khác nhau.

Máy nén không phải là một bộ phận duy nhất. Đó là một cụm lắp ráp gồm ba lớp ngoại vi: một bộ phận truyền động nó (bộ ly hợp), một bộ phận giữ môi chất lạnh bên trong nó (phớt trục), và bên trong nó có các bộ phận bị mài mòn (van, thanh truyền, trục khuỷu). Việc coi cả bốn bộ phận này như một mặt hàng để mua chung là nguyên nhân khiến xưởng sửa chữa thay toàn bộ máy nén trong khi chỉ cần thay phớt là đủ.

Trang này là mục lục cho toàn bộ cụm lắp ráp nói trên. Mỗi lớp đều có trang làm việc riêng; mục lục bên dưới ánh xạ từng mã số phụ tùng chúng tôi cung cấp tới lớp tương ứng mà nó thuộc về.

2. Lớp 1 — Phần Máy nén Cuộc họp

Chúng tôi cung cấp các máy nén đã được làm mới và tân trang lại trên bốn nền tảng: dòng Bitzer 4-series (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 với các mã 655K, 560K và 470K, BOCK FKX40, và đơn vị sáu xi-lanh Carrier 05G.

Hai yếu tố phân biệt các nền tảng này trong thực tế là số lượng xi-lanh và dung tích làm việc của thiết bị, cũng như loại môi chất lạnh và kiểu bố trí bộ truyền động mà xe sử dụng. Tất cả các thiết bị trên trang này đều được nhà sản xuất ghi rõ là dùng môi chất R134a và điện áp 24 V — đây là cấu hình tiêu chuẩn cho hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt thuộc phân khúc này.

3. Lớp 2 — Phía truyền động: Ly hợp từ

Bộ ly hợp là bộ phận quyết định việc máy nén có quay hay không. Đây cũng là bộ phận thường bị mua nhầm kích thước nhất, bởi vì nó có hai giao diện độc lập: một giao diện điện (cuộn dây) và một giao diện cơ khí (bánh đai và rãnh bánh đai).

Dải sản phẩm ly hợp của chúng tôi bao gồm các dạng rãnh 260/210 mm 2A2b, 260 × 216 mm và 226/197 mm 2A2B, hoạt động ở điện áp 24 V với công suất cuộn dây từ 60 W trở lên. Các ký hiệu rãnh trong dải này được viết là 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — nhà sản xuất không sử dụng ký hiệu PK trên các danh mục này.

4. Lớp 3 — Mặt làm kín: Phớt trục và bộ phớt

Phớt trục là vị trí mà máy nén thường rò rỉ đầu tiên và cũng là vị trí sửa chữa rẻ nhất. Chúng tôi cung cấp bốn mã sản phẩm: 80023 dành cho BOCK FK40 / FK50 và FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 dành cho dòng Bitzer 4-series, và 22-1101 và 22-1103 dành cho Thermo King X426 và X430.

Một số mặt hàng tham chiếu này được bán dưới dạng phớt đơn lẻ, trong khi một số khác được bán dưới dạng bộ — danh mục bộ 80023 được xác định là phớt trục BOCK, và thành phần của bộ 37403604 được nêu rõ gồm vành, phớt, gioăng, lò xo và vít. Việc biết rõ bạn đang mua loại nào là rất quan trọng: bộ dùng để phục hồi khớp nối, còn phớt đơn lẻ chỉ thay thế một chi tiết.

5. Lớp 4 — Các bộ phận bên trong

Khi hư hỏng nằm bên trong khoang trục khuỷu thay vì tại trục, máy nén thường vẫn có thể được phục hồi. Ba chi tiết chúng tôi cung cấp cho công việc này gồm van ngắt 08082 dành cho máy nén GEA BOCK FK40, piston và thanh truyền FK40 560/655, cũng như trục khuỷu FK40 655K.

Đây là những chi tiết khiến việc phục hồi trở nên hợp lý hơn so với việc thay thế hoàn toàn: thân máy và đầu dẫn động thường vẫn còn sử dụng được, và chi phí phục hồi chủ yếu tập trung vào một số lượng nhỏ các bộ phận bên trong.

6. Bảng tra cứu theo mã mẫu và mã tham chiếu

Mọi mã bộ phận trên trang này, được ánh xạ vào lớp và nền tảng mà nó thuộc về. Hãy trích dẫn số ở cột đầu tiên và chúng tôi sẽ xác nhận nền tảng trước khi giao hàng.

Lớp 1 — máy nén khí buồng xe hơi Bitzer loạt 4 đã được làm mới (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Lớp 1 — bộ máy nén BOCK FKX40 / FK40 đã được tân trang, các biến thể 655K / 560K / 470K.

Lớp 2 — ly hợp từ tính 260/210 2A2b, 24 V, dùng cho FKX40 và loạt 4.

Lớp 3 — phớt trục 80023 cho BOCK FK40 / FK50 và FKX40 4N / 4P / 4T.

Lớp 4 — van ngắt 08082 cho GEA BOCK FK40.

7. Cách đặt hàng từ bảng tra cứu này

1. Xác định lớp trước tiên. Một máy nén không vào khớp là vấn đề về ly hợp, chứ không phải vấn đề về máy nén.

2. Sau đó cung cấp số mã phụ tùng từ bảng tra cứu — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — hoặc gửi ảnh chụp biển tên trên thiết bị cũ của quý khách.

3. Hãy cho chúng tôi biết nền tảng nếu bạn biết: Bitzer 4-series, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 hoặc Carrier 05G.

4. Chúng tôi xác nhận mã tham chiếu trước khi giao hàng và phản hồi trong vòng 24 giờ.

Câu hỏi 1. Tôi nên bắt đầu từ lớp nào khi điều hòa không khí ngừng làm mát?

Kiểm tra xem ly hợp có ngắt kết nối trước tiên hay không. Nếu máy nén không quay, việc nạp bất kỳ lượng môi chất lạnh nào cũng sẽ không hiệu quả và bộ phận bạn cần nằm ở lớp 2. Nếu máy nén quay nhưng không làm mát, sự cố nằm ở phía hạ lưu — lượng môi chất lạnh, giàn ngưng hoặc van giãn nở.

Câu hỏi 2. Đây có phải là các bộ phận chính hãng Bitzer, BOCK hoặc Carrier không?

Không. Đây là các cụm đã được làm mới và tân trang lại, cùng các bộ phận thay thế do WEILI sản xuất, được đối sánh chéo với các mã số gốc để bạn có thể đặt hàng theo mã số in trên thiết bị đang thay thế.

Câu hỏi 3. Các bạn bán toàn bộ máy nén hay chỉ bán từng bộ phận?

Cả hai. Lớp 1 gồm máy nén hoàn chỉnh; các lớp 2, 3 và 4 gồm ly hợp, gioăng kín và các bộ phận bên trong giúp bạn sửa chữa thay vì thay thế toàn bộ.

Câu hỏi 4. Các cụm này sử dụng môi chất lạnh nào?

Nhà sản xuất nêu rõ R134a cho dòng Bitzer 4-series và cho dải GEA / BOCK FK40 trên trang này.

Câu hỏi 5. Bảo hành áp dụng như thế nào?

1 năm cho toàn bộ dải sản phẩm này.

8. Hệ thống chất lượng và chứng nhận

Bộ phận này được sản xuất theo cùng một hệ thống chất lượng áp dụng cho toàn bộ dải sản phẩm điều hòa không khí dành cho xe buýt và xe tải của chúng tôi, và hệ thống này được chứng nhận độc lập chứ không phải tự khai báo.

Điều này có nghĩa gì khi bạn mua hàng: chế độ kiểm tra có thể được kiểm toán và dữ liệu thử nghiệm có thể cung cấp cho bạn, do đó các tiêu chí chấp nhận là thứ bạn có thể tự xác minh thay vì chỉ tin tưởng dựa trên lời khẳng định.

9. Hồ sơ chứng nhận: Số hiệu, tổ chức cấp và thời hạn hiệu lực

Các bên mua cần đưa chứng nhận vào hồ sơ chất lượng không nên phải chấp nhận một tuyên bố mà không có số hiệu. Mỗi giấy chứng nhận mà nhà máy sở hữu đều được liệt kê dưới đây kèm theo số hiệu chứng nhận riêng, tên tổ chức cấp, ngày hết hạn và — nếu có — số hiệu báo cáo thử nghiệm tương ứng.

Chứng chỉ nào áp dụng cho sản phẩm nào. Giấy chứng nhận đăng ký IATF 16949 và giấy chứng nhận kiểu loại ECE E57 do công ty sản xuất nắm giữ cho nhà máy. Các giấy chứng nhận CE, RoHS, Điện áp thấp/EMC và ECE R10 do công ty nắm giữ cho toàn bộ dòng quạt không chổi than; mỗi giấy chứng nhận nêu rõ các mã mẫu mà nó bao gồm. Vui lòng yêu cầu bản PDF của giấy chứng nhận tương ứng với mã hàng bạn đang mua và kiểm tra danh sách mã mẫu được liệt kê trong chính giấy chứng nhận đó.

Giấy chứng nhận đăng ký IATF 16949:2016 số 126765/A/0001/SM/En — có hiệu lực đến ngày 05 tháng 06 năm 2026.

Giấy chứng nhận kiểu loại ECE E57*COP*1682, Cộng hòa San Marino — có hiệu lực đến ngày 14/05/2026.

Chứng chỉ CE / EMC TBC-C-202308-0315-1 — Báo cáo thử nghiệm TBR-C-202308-0315-1.

Tuyên bố RoHS TBC-C-202308-0315-2 — Báo cáo thử nghiệm TBR-C-202308-0315-2.

Chứng chỉ Điện áp thấp / EMC M.2024.206.C110335 — có hiệu lực đến ngày 25.11.2029.

10. Cơ sở sản xuất và năng lực sản xuất

Quy trình sản xuất mang tính tích hợp dọc đủ cao để kiểm soát các linh kiện gây ra phần lớn sự cố ngoài thực tế, đồng thời mạng lưới đối tác đủ rộng để đáp ứng nhu cầu cao điểm theo mùa mà không làm kéo dài thời gian giao hàng.

• Kinh nghiệm — hơn 15 năm trong lĩnh vực phụ tùng điều hòa không khí cho xe buýt và xe tải.
• Nhà máy — Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Tương Đàn, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc. Hơn 80 nhân viên làm việc trên diện tích từ 5.000 đến 10.000 m².
• Quy mô và phạm vi hoạt động — doanh thu hàng năm trên 90 triệu nhân dân tệ, sản lượng hàng năm trên 800.000 đơn vị và xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia.
• Các quy trình được thực hiện nội bộ — quấn động cơ, ép phun, dập kim loại và lắp ráp cuối cùng kèm kiểm tra. Toàn bộ chuỗi từ cuộn dây đến cụm hoàn chỉnh đều nằm trong phạm vi công ty, không thuê ngoài.
• Năng lực linh hoạt — 68 nhà máy hợp tác tạo thành chuỗi cung ứng linh hoạt, nhờ đó có thể đáp ứng nhu cầu tăng cao vào mùa cao điểm hoặc đơn hàng lớn mà không cần đàm phán lại lịch trình.
• Thành tích — là Nhà cung cấp Vàng trên Alibaba.com hơn 12 năm, xếp hạng cửa hàng 4,7/5, tỷ lệ giao hàng đúng hạn 91,2%.
• Giao tiếp — thời gian phản hồi trung bình ≤ 3 giờ, tỷ lệ trả lời kịp thời 99,07%, và khoảng 52% yêu cầu được trả lời trong vòng năm phút. Các yêu cầu nhận vào ngày làm việc đều được trả lời trong cùng ngày, với nhân viên luân phiên trực để phục vụ các thị trường khác múi giờ.
• Vị thế được công nhận — doanh nghiệp công nghệ cao cấp tỉnh Hồ Nam và được nền tảng đánh giá là nhà máy hàng đầu trong lĩnh vực hệ thống điều hòa không khí.

Hãy đến tham quan. Có thể sắp xếp chuyến thăm nhà máy hoặc kiểm toán — địa chỉ và lối vào dây chuyền sản xuất đều mở cho các nhà mua muốn xác minh năng lực trước khi cam kết tham gia chương trình.

11. Bên trong xưởng: Dây chuyền sản xuất, thiết bị và kho hàng

Đây là những bức ảnh chụp nhà máy sản xuất chi tiết được trình bày trên trang này — khu vực sàn sản xuất, dây chuyền quấn dây, các trạm lắp ráp và kho hàng nơi hàng hóa được xuất đi. Không có hình ảnh nào ở đây là ảnh kho, và nếu quý vị muốn tự mình đi dọc theo dây chuyền, chúng tôi có thể sắp xếp chuyến thăm nhà máy hoặc kiểm toán.

Nhà máy tại Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Tương Đàn, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc.

Dây chuyền lắp ráp — các cụm quạt thổi và quạt được lắp ráp và kiểm tra tại bàn làm việc.

Quấn động cơ nội bộ — stato được quấn trên máy quấn tự động.

Dây chuyền sản xuất — các linh kiện được bố trí tại các trạm dọc theo dây chuyền.

Kho thành phẩm — các thùng carton xuất khẩu được bố trí sẵn để vận chuyển.

Tường thương hiệu cùng bảng chứng nhận và bảng trưng bày tài liệu tham khảo tại chỗ trong nhà máy.

Hãy đến tham quan. Địa chỉ và phương thức tiếp cận bằng đường bộ được mở cho các khách hàng muốn kiểm tra năng lực sản xuất, trang thiết bị và kiểm soát chất lượng trước khi cam kết tham gia chương trình. Hãy yêu cầu chúng tôi sắp xếp chuyến thăm, hoặc cử chuyên viên kiểm tra của riêng bạn hoặc bên thứ ba (SGS, BV hoặc TÜV) — việc kiểm tra trước khi giao hàng theo tiêu chuẩn do bạn lựa chọn là một phần trong quy trình, chứ không phải ngoại lệ.

12. Số lượng đặt hàng và thời gian giao hàng

Hai con số quyết định liệu một phụ tùng thay thế có đáng để dự trữ hay không: số lượng nhỏ nhất bạn có thể đặt hàng mà không chiếm dụng vốn, và thời gian hàng hóa cần để rời khỏi nhà máy. Cả hai thông số này đều được công bố trên danh sách tương ứng tại Alibaba.com và được sao chép lại bên dưới.

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ). Các mặt hàng trong danh mục tiêu chuẩn bắt đầu từ chỉ 1–2 chiếc (một số quạt gió từ 1 chiếc, quạt ngưng tụ từ 2 chiếc); các mặt hàng theo lô thường là 6–50 chiếc; các mặt hàng tùy chỉnh phụ thuộc vào khuôn mẫu và quy trình liên quan. Chúng tôi hoan nghênh các đơn hàng thử nghiệm với số lượng nhỏ — thông thường, quý khách sẽ kiểm tra chất lượng qua một đơn hàng nhỏ trước, sau đó tăng dần quy mô khi đã xác nhận được chất lượng.

Thời gian giao hàng. Thời gian sản xuất là khoảng thời gian tính từ khi đơn hàng được xác nhận cho đến khi hàng hóa sẵn sàng để vận chuyển. Trường hợp danh sách chính thức công bố một con số tham chiếu phù hợp với nhu cầu của quý khách, con số đó sẽ được tái bản trong bảng trên trang này; con số chính xác tương ứng với số lượng quý khách đặt sẽ được xác nhận trong báo giá.

Vui lòng cung cấp số lượng cần báo giá — chúng tôi sẽ xác nhận cả hai thông tin này bằng văn bản. Số lượng đặt hàng, thời gian sản xuất và phương thức vận chuyển đều được xác nhận rõ ràng trong báo giá, do đó không có yếu tố nào phụ thuộc vào giả định về khối lượng đơn hàng của quý khách.

Như được công bố trên danh sách chính thức cho từng mã tham chiếu nêu trên. Thời gian sản xuất là khoảng thời gian cần thiết để sản xuất hàng trước khi giao; con số cụ thể cho số lượng đơn hàng của quý khách sẽ được xác nhận trong báo giá.

13. Phạm vi Bảo hành Thay thế và Cơ sở Khách hàng

Việc khớp nối được thực hiện dựa trên bằng chứng, chứ không phải dựa trên suy đoán, bởi vì một quạt hoặc máy thổi lệch 10 mm sẽ không kín khít và một ly hợp lệch một rãnh sẽ không truyền động được.

Phạm vi tra cứu chéo bao gồm SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo và Hwasung Thermo. Khi không thể xác nhận sự khớp nối, rủi ro sẽ được nêu rõ ngay từ đầu và đề xuất gửi mẫu để kiểm tra thay vì vậy.

Chúng tôi cung cấp cho các nhà bán buôn và chuỗi sửa chữa tại nhiều quốc gia, với Trung Đông, Nam Mỹ, Đông Nam Á và Đông Âu là những khu vực xuất khẩu chính. Các đối tác dài hạn được hưởng dịch vụ tài khoản chuyên biệt, lịch sản xuất ưu tiên và chiết khấu theo bậc.

14. Quy trình OEM / ODM và tùy chỉnh

Bốn hướng tiếp cận bao quát gần như mọi yêu cầu tùy chỉnh cho thị trường phụ tùng thay thế, từ dán nhãn riêng lên sản phẩm hiện có đến phát triển chi tiết hoàn toàn mới chưa từng tồn tại.

Quy trình thực hiện dự án: thu thập yêu cầu, sau đó xác nhận giải pháp dựa trên mẫu của quý khách hoặc kích thước OE, tiếp theo là sản xuất mẫu (khoảng 30 ngày đối với công việc dựa trên mẫu tiêu chuẩn; thời gian sản xuất khuôn mới hoàn toàn phụ thuộc vào độ phức tạp của khuôn), sau đó là sản xuất hàng loạt với thời gian tồn kho từ 40 đến 60 ngày kể từ khi mẫu được phê duyệt. Một mẫu tiền sản xuất sẽ được cung cấp để quý khách kiểm tra trước khi bắt đầu lô sản xuất.

Khuôn mẫu và phí: Các thay đổi nhỏ như in lụa, nhãn dán hoặc độ dài dây cáp thường miễn phí hoặc chỉ tính một khoản phí hiệu chỉnh nhỏ. Khuôn mẫu mới phát sinh chi phí khuôn, khoản này sẽ được hoàn lại hoặc khấu hao dần khi đạt khối lượng đơn hàng đã thỏa thuận. Số lượng đặt hàng tối thiểu tùy chỉnh phụ thuộc vào loại khuôn mẫu và quy trình liên quan.

15. Câu hỏi thường gặp của khách hàng mua hàng

Câu hỏi 1. Nên nhập động cơ có chổi than hay không chổi than?

Động cơ có chổi than sử dụng bộ đổi chiều bằng chổi than carbon: đã được kiểm chứng, kinh tế và dễ bảo trì, tuổi thọ thông thường từ 1.000 đến 3.000 giờ, phù hợp với nhu cầu thay thế nhạy cảm về giá. Động cơ không chổi than sử dụng bộ đổi chiều điện tử, không bị mài mòn chổi than và đạt tuổi thọ từ 10.000 giờ trở lên, hiệu suất cao hơn, sinh nhiệt thấp hơn và ít ồn hơn — thích hợp hơn cho phương tiện vận hành liên tục, ở nhiệt độ cao hoặc phương tiện năng lượng mới. Cả hai loại đều được sản xuất tại đây.

Câu hỏi 2. Vì sao linh kiện xe buýt và xe tải chủ yếu dùng điện áp 24 V?

Hệ thống điện trên xe buýt và xe tải mang theo nhiều thiết bị hơn trên các tuyến dây dài hơn, do đó điện áp 24 V làm giảm dòng điện ở cùng mức công suất, cho phép sử dụng dây cáp mỏng hơn và giảm tổn thất cũng như nhiệt sinh ra. Xe du lịch chủ yếu dùng điện áp 12 V. Vì vậy, dải sản phẩm chủ yếu là loại 24 V, trong khi các mã sản phẩm phổ dụng 12 V / 24 V dành cho xe du lịch.

Câu hỏi 3. Tại sao bộ phận thay thế sau bán hàng lại rẻ hơn bộ phận chính hãng?

Sự chênh lệch đến từ phí thương hiệu và chiết khấu kênh phân phối ở phía sản phẩm chính hãng, đồng thời từ quy trình đưa sản phẩm ra thị trường ngắn hơn ở phía sản phẩm thay thế. Một bộ phận thay thế được sản xuất đúng tiêu chuẩn sẽ tương thích về vật liệu và đã được kiểm tra với cùng điều kiện vận hành, nên hiệu năng đáp ứng đầy đủ yêu cầu ứng dụng — vì vậy, việc kiểm tra nhà máy đã được kiểm toán và dữ liệu thử nghiệm sẵn có quan trọng hơn so với chỉ dựa vào giá cả khi mua hàng.

Câu hỏi 4. Tôi nên gửi thông tin gì để tránh nhận phải bộ phận không phù hợp?

Các thông tin đầu vào đáng tin cậy nhất là: số OE, mã tham chiếu thương hiệu và mẫu xe, hoặc ảnh chụp chi tiết cũ kèm theo kích thước đo được. Chỉ cần một trong các thông tin trên thường đã đủ để xác định độ tương thích. Nếu không thể xác nhận sự phù hợp, chúng tôi sẽ thông báo rõ điều đó thay vì giao hàng dựa trên giả định.

Câu hỏi 5. Quý khách có thể yêu cầu dữ liệu thử nghiệm đối với chi tiết đang mua không?

Có — việc kiểm tra thành phần bao gồm cân bằng động, hiệu năng điện, thử nghiệm ở nhiệt độ cao và thấp, cũng như thử nghiệm độ bền trên thiết bị nội bộ; dữ liệu thử nghiệm có thể được cung cấp để hỗ trợ hồ sơ chất lượng của quý khách.

Quý khách cần lớp nào?

Công ty TNHH Phụ tùng và Thiết bị Ô tô Hồ Nam Weili — thành lập năm 2007, nhà sản xuất đạt chứng nhận ISO 9001 & IATF 16949 chuyên sản xuất phụ tùng điều hòa không khí cho xe buýt và xe tải, quạt điện, máy thổi, đèn chiếu sáng và linh kiện máy phát điện.

Vui lòng gửi cho chúng tôi lớp mà quý khách đang sử dụng — hoặc đơn giản là con số được đóng dấu trên chi tiết hỏng — và chúng tôi sẽ xác nhận mã tham chiếu phù hợp với nền tảng của quý khách trong vòng 24 giờ.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Điện thoại cố định: +86-0731-82034997 / 82034998

Thư điện tử: [email protected] | Trang web: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Hãy gửi cho chúng tôi mã số phụ tùng OEM, model xe hoặc bản vẽ — chúng tôi sẽ trả lời trong vòng 24 giờ với báo giá và bảng dữ liệu kỹ thuật.