Компресор — це чотири окремі рішення щодо закупівлі: компресори для кондиціонування повітря в автобусах, муфти зчеплення, ущільнення та внутрішні деталі

1. Чому цю сторінку структуровано за шарами, а не за продуктами

Коли компресор кондиціонування автобуса припиняє працювати, перше запитання, яке ставить майстерня, — це не *який компресор мені купити*, а *який шар вийшов із ладу*. Це різні запитання, і вони призводять до різних деталей, різних цін та різного часу простою.

Компресор — це не один компонент. Це збірка з трьох периферійних шарів: щось його приводить (муфта), щось утримує хладагент усередині (вальцеве ущільнення), а всередині є деталі, що зношуються (клапан, шатун, колінчастий вал). Якщо всі чотири елементи сприймати як одну покупку, майстерня замінюватиме весь компресор тоді, коли достатньо було б замінити лише ущільнення.

Ця сторінка — індекс для цієї повної збірки. Кожен шар має окрему робочу сторінку; нижченаведений індекс відображає кожний номер деталі, що є в нашому асортименті, на відповідний шар.

2. Шар 1 — Компресор Складання

Ми пропонуємо відновлені та відремонтовані компресори на чотирьох платформах: Bitzer 4-серія (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY), GEA / BOCK FK40 у виконанні 655K, 560K та 470K, BOCK FKX40 та шестипоршневий агрегат Carrier 05G.

На практиці ці платформи відрізняються двома параметрами: кількістю циліндрів і об’ємом робочої камери агрегату, а також типом хладагента й схемою приводу, що використовуються в транспортному засобі. Усі агрегати, представлені на цій сторінці, виробником вказані як призначені для хладагента R134a та живлення 24 В — це стандартна конфігурація систем кондиціювання повітря для автобусів цього класу.

3. Шар 2 — Сторона приводу: електромагнітні муфти

Муфта — це деталь, що визначає, чи обертається компресор. Це також деталь, яку найчастіше замовляють неправильного розміру, оскільки вона має два незалежні інтерфейси: електричний (котушку) та механічний (шків і його паз).

Наш асортимент муфт охоплює пазові форми 260/210 мм 2A2b, 260 × 216 мм та 226/197 мм 2A2B, при напрузі 24 В і потужності котушки від 60 Вт і вище. Позначення пазів у цьому асортименті записують як 2A2B / 2A-2B / 2A+2B — виробник не використовує позначення PK у цих позиціях.

4. Шар 3 — Ущільнювальна сторона: валикові ущільнення та комплекти

Валикове ущільнення — це те місце, де компресор зазвичай починає протікати першим, а ремонт якого є найдешевшим. Ми маємо чотири позиції: 80023 для BOCK FK40 / FK50 та FKX40 4N / 4P / 4T, 37403604 для серії Bitzer 4, а також 22-1101 і 22-1103 для Thermo King X426 та X430.

Деякі з цих посилань продаються як одиничне ущільнення, а деякі — як комплект. У комплекті 80023 вказано ущільнення для валу BOCK, а до складу комплекту 37403604 входять кільце, ущільнення, прокладка, пружина та гвинт. Важливо знати, що саме ви купуєте: комплект відновлює з’єднання, а одиничне ущільнення замінює лише один компонент.

5. Шар 4 — Внутрішні деталі

Коли пошкодження знаходяться всередині картера, а не на валі, компресор часто можна відремонтувати. Три деталі, які ми пропонуємо для цього, — це клапан відсікання 08082 для GEA BOCK FK40, поршень і шатун FK40 560/655 та колінчастий вал FK40 655K.

Саме ці деталі роблять ремонт вигіднішим за заміну: корпус і ведучий кінець, як правило, залишаються придатними до експлуатації, а вартість ремонту зосереджена в незначній кількості внутрішніх компонентів.

6. Індекс моделей і посилань

Кожен номер деталі на цій сторінці, зіставлено з шаром та платформою, до якої вона належить. Наведіть номер із першого стовпця, і ми підтвердимо платформу перед відправленням.

Шар 1 — оновлений автобусний повітряний компресор серії Bitzer 4 (4NFCY / 4PFCY / 4TFCY).

Шар 1 — відремонтований блок BOCK FKX40 / FK40, варіанти 655K / 560K / 470K.

Шар 2 — електромагнітна муфта 260/210 2A2b, 24 В, для FKX40 та серії 4.

Шар 3 — ущільнення вала 80023 для BOCK FK40 / FK50 та FKX40 4N / 4P / 4T.

Шар 4 — запірний клапан 08082 для GEA BOCK FK40.

7. Як замовити за цим індексом

1. Спочатку визначте шар. Компресор, що не вмикається, — це питання муфти, а не компресора.

2. Потім наведіть номер деталі з індексу — 80023, 37403604, R-05G-41-TRAILER, 18-00097-07 — або надішліть фотографію таблички на вашому старому агрегаті.

3. Повідомте нам платформу, якщо вона вам відома: Bitzer 4-series, GEA / BOCK FK40, BOCK FKX40 або Carrier 05G.

4. Ми підтверджуємо відповідність посилання перед відправленням і відповідаємо протягом 24 годин.

П1. З якого шару слід починати, коли кондиціонер перестає охолоджувати?

Спочатку перевірте, чи вмикається муфта. Якщо компресор не обертається, жодна кількість хладагенту не допоможе, і потрібна вам деталь знаходиться у шарі 2. Якщо він обертається, але не охолоджує, несправність розташована нижче за потоком — заряд хладагенту, конденсатор або розширювальний клапан.

П2. Чи є ці оригінальні запчастини Bitzer, BOCK або Carrier?

Ні. Це оновлені та відремонтовані блоки й запасні частини, виготовлені компанією WEILI, які мають перехресні посилання на оригінальні номери, тож ви можете замовити за номером на блоці, що підлягає заміні.

Питання 3. Чи продаєте ви повний компресор чи лише окремі деталі?

І те, й інше. Рівень 1 — це повні компресори; рівні 2, 3 і 4 — це муфта, ущільнення та внутрішні деталі, що дозволяють відремонтувати блок замість його повної заміни.

Питання 4. Які хладагенти використовують ці блоки?

Виробник вказує R134a для серії Bitzer 4 та для діапазону GEA / BOCK FK40, наведеного на цій сторінці.

П5. Яка гарантія?

1 рік на весь цей діапазон.

8. Система якості та сертифікація

Ця деталь вироблена в рамках тієї самої системи якості, що охоплює весь наш асортимент кондиціонерів для автобусів і вантажівок, а сама система сертифікована незалежно, а не декларована самостійно.

Що це означає для вас як покупця: система інспекції підлягає аудиту, а випробувальні дані можна надати вам, тож критерії прийняття — це те, що ви можете самостійно перевірити, а не брати на віру.

9. Сертифікаційний файл: номери, емітенти та термін дії

Покупці, яким потрібно включити сертифікат до файлу якості, не повинні приймати будь-яке твердження без номера. Усі схвалення, які має завод, перелічені нижче з власним номером сертифікату, органом, що його видав, датою дійсності та, за наявності, номером звіту про випробування, на якому воно ґрунтується.

Який сертифікат поширюється на який продукт. Реєстрація за стандартом IATF 16949 та типове схвалення ECE E57 належать виробничій компанії для заводу. Сертифікати CE, RoHS, низької напруги/ЕМС та ECE R10 стосуються лінійки безщіткових вентиляторів; у кожному сертифікаті вказано моделі, до яких він застосовується. Запитайте PDF-файл сертифікату для товару, який ви замовляєте, і перевірте його відповідність до переліку моделей, наведеного в цьому сертифікаті.

Sertifikat reiestratsii za standartom IATF 16949:2016 126765/A/0001/SM/En — diisnyi do 05 chervnia 2026 r.

Typove zatverdzhennia ECE E57*COP*1682, Respublika San-Marino — diisne do 14.05.2026.

Sertifikat CE/EMC TBC-C-202308-0315-1 — zvit pro vyprobuvannia TBR-C-202308-0315-1.

Deklaratsiia RoHS TBC-C-202308-0315-2 — zvit pro vyprobuvannia TBR-C-202308-0315-2.

Sertifikat nyzʹkoi napruhy/EMC M.2024.206.C110335 — diisnyi do 25.11.2029.

10. Виробничий центр та потужності

Виробництво є достатньо вертикалізованим, щоб контролювати компоненти, які найчастіше призводять до відмов у експлуатації, а мережа партнерів — достатньо великою, щоб поглинати сезонні піки без подовження термінів виконання замовлень.

• Досвід — понад 15 років у сфері компонентів для кондиціонування повітря в автобусах і вантажівках.
• Підприємство — Економічна та технологічна зона розвитку Сянтань, провінція Хунань, Китай. Понад 80 співробітників на площі 5 000–10 000 м².
• Масштаб та охоплення — річний обсяг продажів понад 90 млн юанів, річне виробництво понад 800 000 одиниць, експорт у понад 50 країн.
• Процеси, що виконуються всередині компанії: намотування двигунів, лиття під тиском, штампування та остаточна збірка з тестуванням. Уся ланцюжок — від котушки до готового виробу — знаходиться всередині компанії й не передається субпідприємствам.
• Еластичні виробничі потужності: 68 співпрацюючих заводів утворюють гнучкий ланцюг постачання, завдяки чому піковий сезон або велике замовлення можна обробити без перегляду графіку.
• Досвід роботи: понад 12 років на Alibaba.com як Золотий постачальник; рейтинг магазину — 4,7 із 5, показник своєчасної доставки — 91,2 %.
• Комунікація: середній час відповіді — ≤ 3 години, частка своєчасних відповідей — 99,07 %, приблизно 52 % запитів отримують відповідь протягом п’яти хвилин. Запити, надіслані в робочі дні, обробляються того ж дня; персонал працює у змінному режимі для обслуговування ринків у різних часових поясах.
• Визнаний статус: високотехнологічне підприємство провінції Хунань; платформа оцінила компанію як провідний завод у сфері систем кондиціювання повітря.

Приходьте подивитися. Можна організувати відвідину або аудит заводу — адреса та доступ до виробничої лінії відкриті для покупців, які бажають перевірити потужності перед ухваленням рішення щодо програми.

11. Усередині заводу: виробнича лінія, обладнання та склад

Це фотографії заводу, де виготовляють деталь, про яку йде мова на цій сторінці: виробниче приміщення, лінія намотування, робочі станції збірки та склад, звідки відбувається відправлення товарів. Жодне з цих зображень не є стоковим; за бажанням ви можете особисто відвідати завод або провести аудит.

Завод у економічній та технологічній зоні розвитку Сянтань, провінція Хунань, Китай.

Складальна лінія — блоки вентиляторів і нагнітачів збирають і перевіряють на робочому столі.

Власне намотування двигуна — статори намотують на автоматичному намотувальному верстаті.

Виробнича лінія — компоненти розміщені на робочих місцях уздовж лінії.

Склад готової продукції — експортні коробки розміщені для відправки.

Стіна бренду та сертифікати й зразки продукції, представлені на місці, на заводі.

Приходьте подивитися. Адреса та лінія доступу відкриті для покупців, які бажають перевірити потужності, обладнання та контроль якості до підтвердження участі в програмі. Зверніться до нас із проханням організувати візит або направте власного або незалежного інспектора (SGS, BV або TÜV) — перевірка перед відправленням за стандартом, який ви визначите, є частиною процесу, а не винятком.

12. Кількість замовлення та термін виконання

Два параметри визначають, чи варто тримати запасну деталь на складі: мінімальна кількість, яку можна замовити, не блокуючи капітал, і час, протягом якого товар виходить із заводу. Обидва параметри вказані в відповідному оголошенні на Alibaba.com і наведені нижче.

Мінімальна кількість замовлення (MOQ). Стандартні товари з каталогу починаються від 1–2 штук (деякі вентилятори — від 1 штуки, вентилятори конденсаторів — від 2 штук); партії товарів зазвичай становлять 6–50 штук; індивідуальні товари залежать від використовуваних інструментів і технологічного процесу. Приймаються пробні замовлення невеликими партіями — зазвичай спочатку перевіряють якість на невеликому замовленні, а потім нарощують обсяги після підтвердження якості.

Час виконання замовлення. Час виробництва — це інтервал між підтвердженням замовлення та готовністю товарів до відправки. Якщо у офіційному каталозі вказано цифру для потрібного вам артикулу, вона відтворюється в таблиці на цій сторінці; точне значення для вашого обсягу підтверджується в комерційній пропозиції.

Вкажіть бажану кількість — ми письмово підтвердимо обидва показники. Обсяг замовлення, термін виробництва та спосіб доставки підтверджуються разом із комерційною пропозицією, тому нічого не залежить від припущень щодо вашого обсягу.

Як опубліковано у офіційному переліку для кожного зазначеного вище артикулу. Термін виробництва — це період, необхідний для виготовлення товару до його відправлення; точний термін для вашого обсягу вказується у комерційній пропозиції.

покриття заміни та клієнтська база

Підбір здійснюється на основі доказів, а не припущень, оскільки вентилятор або повітряний нагнітач, що відрізняється на 10 мм, не забезпечить герметичності, а муфта, що відрізняється на одну канавку за формою, не буде передавати обертальний момент.

Перехресне покриття охоплює SPAL, Valeo, Thermo King, Webasto, Scania, Yutong, DAF, Mercedes, Volvo та Hwasung Thermo. У разі неможливості підтвердити відповідність, ризик зазначається заздалегідь, а замість цього пропонується зразок для верифікації.

Ми постачаємо оптових покупців та ремонтні мережі в кількох країнах, зокрема на Близькому Сході, в Південній Америці, Південно-Східній Азії та Східній Європі — це основні регіони експорту. Довготривалі партнери отримують персональне обслуговування рахунку, пріоритетне планування виробництва та ступінчасті знижки.

14. OEM / ODM та процес індивідуалізації

Чотири напрямки охоплюють практично всі запити на індивідуалізацію в послепродажному сервісі: від нанесення приватної марки на вже вироблюваний компонент до створення нового компонента, якого ще не існує.

Хід проекту: збір вимог, після чого підтвердження рішення на основі вашого зразка або оригінальних розмірів OE, потім виготовлення зразка (приблизно 30 днів для типових робіт на основі зразка; терміни для виготовлення нових штампів залежать від складності форми), потім масове виробництво зі строком запасу 40–60 днів після схвалення зразка. Перед початком партії надається попередній виробничий зразок для вашого огляду.

Інструменти та збори: незначні зміни, такі як шовкова екранна друкована продукція, етикетки або довжина жгута, зазвичай безкоштовні або стягують лише невелику плату за редагування. Для нових інструментів передбачається вартість форми, яку повертають або амортизують після досягнення домовленого обсягу замовлення. Мінімальні обсяги замовлення для спеціальних виробів залежать від типу інструментів та технологічного процесу.

15. Часті запитання покупців

П1. Що краще мати на складі — колекторні чи безколекторні двигуни?

Колекторні двигуни використовують комутацію за допомогою вуглецевих щіток: це перевірена, економічна та проста у технічному обслуговуванні конструкція, термін служби якої зазвичай становить 1 000–3 000 годин; вони підходять для заміни в умовах чутливості до ціни. Безколекторні двигуни використовують електронну комутацію без зношування щіток і мають термін служби понад 10 000 годин, вищу ефективність, менше нагрівання та нижчий рівень шуму — тому їх краще використовувати в системах тривалої роботи, при високих температурах або в транспортних засобах на альтернативних джерелах енергії. Обидва типи двигунів виробляються тут.

П2. Чому більшість деталей для автобусів і вантажівок працюють від 24 В?

Електричні системи автобусів і вантажівок мають більше обладнання та довші траси проводки, тому напруга 24 В зменшує струм за однакової потужності, що дозволяє використовувати тонші кабелі й знижує втрати та нагрівання. У легкових автомобілях переважно використовується напруга 12 В. Саме тому асортимент продукції переважно розрахований на 24 В, а універсальні моделі 12 В / 24 В призначені для легкових автомобілів.

Питання 3. Чому запчастини стороннього виробництва дешевші за оригінальні?

Різниця пояснюється премією за бренд і націнкою каналів розподілу з боку виробника оригіналів, а також скороченим шляхом до ринку з боку виробників замінних деталей. Якщо замінна деталь виготовлена належним чином, її матеріали підібрані відповідно до оригіналу, а випробування проводяться за тими самими експлуатаційними навантаженнями, отже, її робота відповідає вимогам застосування. Тому важливо перевіряти, чи виробник сертифікований, та чи доступні дані випробувань, а не керуватися лише ціною.

Питання 4. Що потрібно надіслати, щоб уникнути несумісної деталі?

Найбільш надійними даними є: оригінальний номер деталі (OE), посилання на бренд і модель або фотографії старої деталі разом із вимірами. Будь-якого з цих даних зазвичай достатньо для підтвердження сумісності. Якщо сумісність не може бути підтверджена, ми повідомимо про це, а не відправимо деталь на основі припущення.

Питання 5. Чи можете ви надати тестові дані щодо деталі, яку я замовляю?

Так — випробування компонентів охоплюють динамічне збалансування, електричні характеристики, роботу при високих і низьких температурах та тривалість експлуатації за допомогою внутрішніх приладів; тестові дані можуть бути надані для підтримки вашого файлу якості.

Який шар вам потрібен?

Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. — заснована у 2007 році, сертифікований виробник автокондиціонерів для автобусів і вантажівок, електровентиляторів, повітряних нагнітачів, освітлювальних приладів та компонентів генераторів за стандартами ISO 9001 та IATF 16949.

Надішліть нам шар, над яким ви працюєте, або просто номер, вигравіруваний на несправній деталі, і ми підтвердимо відповідну посилку щодо вашої платформи протягом 24 годин.

WhatsApp / WeChat: +86-18670382782 | Стаціонарний телефон: +86-0731-82034997 / 82034998

Електронна пошта: [email protected] | Веб-сайти: www.cooliparts.com | www.weilipart.com | www.weiliautomotive.com

Надішліть нам ваш OEM-номер деталі, модель транспортного засобу або креслення — ми надішлемо вам цитату та технічний опис протягом 24 годин.