У галузі автобусів на новій енергії (чисто електричних і гібридних) системи кондиціювання повітря в салоні широко використовуються завдяки високому рівню використання простору та тому, що вони не займають місце у багажному відділенні. Конденсатор системи кондиціювання повітря...
У сфері автобусів на новій енергії (чисто електричних і гібридних) бортові системи кондиціювання повітря широко використовуються завдяки високому рівню використання простору та тому, що вони не займають місце у багажному відсіку. Конденсатор кондиціонера потребує високоефективного вентилятора для охолодження шляхом примусової конвекції, особливо в спекотні літні дні та під час простою транспортного засобу з пасажирами. 12-дюймовий постійного струму безщітковий вентилятор (модель LNF 2201Q7 24 В), який ми поставляємо відомому виробнику автобусів, став стандартною конфігурацією для блоку кондиціонування повітря у його основних моделей завдяки високій ефективності.
Максимальна швидкість обертання цього вентилятора досягає 2800 ± 200 об/хв. За випробувального напруги 27 В він забезпечує величезну продуктивність повітряного потоку понад 1910 кубічних метрів на годину при статичному тиску 240 мм вод. ст. Це означає, що вентилятор ефективно долає опір повітря, спричинений щільним розташуванням ребер конденсатора, і забезпечує повне конденсування хладагенту навіть за спекотної погоди з температурою 45 ℃, що, у свою чергу, гарантує ефективність охолодження всієї системи кондиціонування повітря. Його рівень шуму — 78 децибелів — було оптимізовано, і він добре поєднується з рівнем фонового шуму зовні транспортного засобу.
Вентилятор оснащений ступенем захисту IP34, що ефективно запобігає проникненню дощової води та бризок з дороги, і підходить для встановлення в не захищеному середовищі на даху транспортного засобу. З розрахунковим терміном служби до 5000 годин він відповідає високій інтенсивності експлуатації автобусів і зменшує потребу в технічному обслуговуванні. Інтеграція цього вентилятора дозволила підвищити загальний коефіцієнт енергоефективності (COP) системи кондиціювання повітря автобуса приблизно на 12 %, що означає збільшення пробігу автобусів на електротязі під час роботи кондиціонера за рахунок енергії акумулятора.
Авторське право © 2026 Hunan Weili Auto Parts Appliance Co., Ltd. Усі права захищені. — Політика конфіденційності