Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000

Anvendelse

Forside >  Anvendelse

Ventilator med højt statisk tryk driver aircondition-systemet i nye energibusser til effektiv varmeafledning

Inden for området for nye energibusser (ren elektrisk og hybrid) anvendes klimaanlæg i køretøjet bredt på grund af deres høje udnyttelse af tilgængeligt rum og det faktum, at de ikke optager plads i bagagerummet. Kondensatoren i klimaanlægget...

Ventilator med højt statisk tryk driver aircondition-systemet i nye energibusser til effektiv varmeafledning

Inden for området af nye energibusser (ren elektrisk og hybrid) anvendes køretøjsbaserede klimaanlæg bredt på grund af deres høje udnyttelse af tilgængeligt rum samt det faktum, at de ikke optager plads i bagagerummet. Kondensatoren i klimaanlægget kræver en højeffektiv fan til tvungen konvektionskøling, især under varme sommerdage og når køretøjet står stille med passagerer. Den 12-tommers børsteløse DC-fan (model LNF 2201Q7 24 V), som vi leverer til en velkendt busproducent, er blevet standardkonfigurationen for klimaanlægsmonteringen i dennes primære modeller på grund af dens fremragende ydeevne.

Den maksimale omdrejningshastighed for denne ventilator når 2800 ± 200 omdr./min. Ved en testspænding på 27 V kan den levere en kæmpe luftstrøm på over 1910 kubikmeter i timen ved en statisk trykstyrke på 240 mmH₂O. Dette betyder, at den effektivt kan overvinde luftmodstanden forårsaget af kondensatorens tætte finner og sikrer, at kølemidlet fuldstændigt kondenserer, selv ved en temperatur på 45 ℃, hvilket dermed garanterer køleeffektiviteten for hele aircondition-systemet. Dens støjniveau på 78 decibel er blevet optimeret og yder godt i forhold til omgivende støj uden for køretøjet.

Viften er udstyret med beskyttelsesgrad IP34, hvilket effektivt kan forhindre regnvand og spray fra vejen i at trænge ind, og den er derfor velegnet til den udsatte placering på køretøjets tag. Med en designlevetid på op til 5.000 timer svarer den til den høje driftsintensitet, som busser udsættes for, og reducerer vedligeholdelseskravene. Ved integration af denne vifte er den samlede energieffektivitetsgrad (COP) for busklimaanlægget steget med ca. 12 %, hvilket betyder længere køremængde med klimaanlægget i elektriske busser, der er afhængige af batteristrøm.

Forrige

Den totilstandsventilator sikrer klar synlighed og behagelig temperatur i buspassagerkompartimentet.

Alle Næste

Ingen

Anbefalede Produkter

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000